【簡介：】一、成都看飛機降落在那？機場看飛機有幾個絕佳觀測點，一個是雙永路果園農(nóng)家樂到林港漁村一線，這個位置正好是第二跑道飛機起飛爬升的位置。第二是在成雙大道和臨港路的交叉路口

一、成都看飛機降落在那？

機場看飛機有幾個絕佳觀測點，一個是雙永路果園農(nóng)家樂到林港漁村一線，這個位置正好是第二跑道飛機起飛爬升的位置。

第二是在成雙大道和臨港路的交叉路口，這個位置是飛機俯沖降落的正面頭下。

二、飛機怎樣降落？

管制員引導到飛機導航，再到指定的下滑道降落。

1.詳細降落步驟：飛機降落的時候分為幾個步驟的。

（1）首先，IAF這個叫起始進近定位點，飛機通過管制員引導到這個點或者是飛機自己導航到這個點。

（2）然后，管制員會給你可以截獲跑到延長線的航道的指令。這個指令的意思就是讓你能夠一直保持在跑到的延長線上。不論你怎飛，航道截獲后，沒有不正常的情況發(fā)生，飛機始終都在跑到的延長線上了。

（3）再次，管制員給你可以截獲下滑道的指令。這個指令的意思是你可以按照一個固定的剖面下降。這個剖面就是跑到前一排排的燈。在跑到頭有一般有四個燈叫做papi，兩紅兩白表明飛機就在下滑道上，駕駛艙也有儀表可以顯示。這就是為什么要求落地的時候，大家要關閉電子設備。以免造成信號弱，不好接受。

（4）上述之后你就可以橫向和縱向都按照一個固定的姿態(tài)來使飛機穩(wěn)定的到達跑到頭。當然這個時候襟翼和起落架都要放出來，飛機就可以準確無誤的到達跑到頭。

三、福州到成都飛機為什么要降落長沙？

福州到成都的飛機在飛行過程中可能會因為多種原因降落長沙。以下是一些可能的原因：

天氣原因：如果福州或成都的天氣狀況不佳，例如出現(xiàn)雷雨、大風、霧霾等惡劣天氣，可能影響飛行安全，導致飛機不得不備降長沙。

機械故障：飛機在飛行過程中可能會出現(xiàn)機械故障，例如發(fā)動機故障、液壓系統(tǒng)故障等。如果飛機無法繼續(xù)飛往目的地，可能需要備降長沙進行維修。

航路限制：航空管制可能會因為某些原因限制飛機的飛行路線。如果福州到成都的航路受到限制，飛機可能需要備降長沙以避開限制區(qū)域。

需要注意的是，具體原因需要根據(jù)當時的情況來判斷。如果想知道確切的原因，可以查詢相關的航班信息或聯(lián)系航空公司客服進行咨詢。

四、飛機降落的故事？

4月9號上午，在一架東航MU6303的飛機上，飛機即將降落，卻有一名女子在廁所30多分鐘都沒出來，機組人員通知了多次，門還是不開。不會發(fā)生什么意外吧？空乘人員選擇強制開門，沒想到這名女子竟然在廁所里面沉浸式化妝呢。但是要知道，飛機降落時的八分鐘和起飛時的三分鐘是最危險的時段。

五、飛機降落規(guī)定？

飛機的降落分為迫降和正常降落，但是二者都已安全著陸為目的。飛機的降落需要按照預定的下滑道來進行下降，并且按照跑道中心延長線來調整進場方向，從而按照預定的計劃進行進場著陸。

并且要控制空速，下降率，迎角在規(guī)定范圍內。還要不斷觀察周圍情況，隨時準備處理突發(fā)事件，并且在決斷高度前隨時做好復飛準備。

一旦遇到風切，側風過大，能見度突然降低至最低安全標準以下等等以及地面等原因，當出現(xiàn)任何干擾安全著陸的因素時，此次進場著陸可能發(fā)生危險，要果斷復飛，繞場一周，然后再次進場著陸。

六、飛機起飛降落原理？

飛機下降時有空氣穿過襟翼，這樣可以給飛機升力，在帶來升力的同時，還能起到讓飛機減速的作用。

七、飛機降落傾角？

糾正一下飛機降落角度受飛機降落速度，下滑道與跑道夾角，如果用7°，速度一旦過大會引起復飛后失速，速度過小，飛機會失速砸向跑道，正常來說，在無風。襟翼全滿，速度正常情況下，達到3°就剛好！

正常飛機下滑道與水平地面的夾角為3°，但是基于每種飛機的安裝角不同，所以飛機縱軸與水平地面的夾角會由于機型的不同而不同，但是3°左右的下滑軌跡和水平地面的夾角一般是不會變的。

如放下襟翼可以抬升機頭但是仍舊可以保持3°的下滑道軌跡。主要影響的因素是飛機是否裝備了增加升力的裝置，如前緣縫翼還有襟翼的種類等等。

八、飛機提前多久降落？

提前半小時或者40分鐘進入下降階段。

首先，按照連續(xù)下降的剖面計算，飛機基本上是以1500-2000英尺每分鐘的平均下降率下到目的地機場，按照巡航高度30000英尺來說，到海平面高度的機場整個下降階段就是15-20分鐘，加上調速建立構型，等等雜7雜8來說，整個過程30分鐘左右，只不過國內一些大機場，為了增加所謂的安全余度，會讓進港的飛機很早就開始下高度，一直下到能和出港的飛機拉開一定的高度間隔，這樣就會有所謂的“安全余度”。

九、飛機排隊降落規(guī)則？

飛機降落的30分鐘前，收起小桌板，系好安全帶、打開遮光板同時調直座椅靠背。在飛機降落期間，關閉一切電子設備

十、飛機聽誰指令降落？

塔臺通過二次雷達詢問機上應答機知道飛機的位置和高度速度。

管制員通過雷達了解周圍空域和跑道的信息指揮飛機降落。

其他管制員讓飛機降落很簡單，只要告訴飛行員可不可以降落，降落的跑道編號，風速，風向，決斷高度酒可以了，其他的由飛行員來完成。