【簡介：】一、飛機(jī)延誤為什么不能登機(jī)？飛機(jī)延誤是指航班降落時間航班實際到港檔輪的時間，比計劃降落時間延遲15分鐘以上或者是航班取消的情況，都叫飛機(jī)延誤。在這種情況下，飛機(jī)沒有進(jìn)港，因

一、飛機(jī)延誤為什么不能登機(jī)？

飛機(jī)延誤是指航班降落時間航班實際到港檔輪的時間，比計劃降落時間延遲15分鐘以上或者是航班取消的情況，都叫飛機(jī)延誤。在這種情況下，飛機(jī)沒有進(jìn)港，因此不能登機(jī)。飛機(jī)延誤一般都是因為天氣原因或者交通管制，再者機(jī)械故障等，尤其是前一班航班在降落的時間比計劃降落時間延遲。在這種情況下，只能安心的等待機(jī)場內(nèi)的廣播通知登機(jī)時間。

二、飛機(jī)延誤登機(jī)牌流程？

網(wǎng)上定的機(jī)票錯過拿登機(jī)牌的時間如果是全價票，可以免費改簽或退票，如果是特價票，就只能聯(lián)系出票的網(wǎng)站客服處理?！?機(jī)場現(xiàn)場辦登機(jī)牌一般是提前一個小時，去再早也不給辦。這個時間是需要掌握的?！　〔贿^也有例外的，南航的航班(CZ打頭的) ，而且行李不多不需要托運的話辦登機(jī)牌就比較方便了?？梢匀ツ虾骄W(wǎng)站先植好機(jī)，如果是經(jīng)濟(jì)艙可以搶到 8A/8F座哦 ，這個時間可以提前一天(24小時以上) 也就是你明天出發(fā)，現(xiàn)在就可以在線辦好登記牌了，然后會發(fā)一條彩信或短信里面一個二維條碼 到你手機(jī)，到機(jī)場一個專用窗口(這里一般不需要排隊)掃描下就可以拿到登機(jī)牌了。　　了解了登機(jī)牌提前多久辦理以后，再來了解一下登機(jī)流程。　　1、在起飛前90分鐘進(jìn)入候機(jī)樓里(特別是初次乘飛機(jī)的朋友，建議更是應(yīng)該早點到，因為流程不熟悉要花時間的)到你乘坐航班的值機(jī)柜臺憑你訂票時的有效證件(一般是身份證或是護(hù)照，你訂票時拿到什么證件登機(jī)也要什么證件)去換登機(jī)牌，如有行李的話可以同時辦理托運。值機(jī)柜臺找不到的話注意看大廳門口的電子顯示屏，各個機(jī)場都有。實在不行的話問工作人員就可以啦。當(dāng)然如果你預(yù)定的是電子票你可以憑借身份證自助辦理?！　?、換過登機(jī)牌后注意看下在幾號登機(jī)口，牌牌上都打印著，然后持證件和登機(jī)牌到安檢通道進(jìn)行安檢，過了安檢后直接到相應(yīng)的登機(jī)口附近休息等候?！　?、在起飛前30分鐘開始登機(jī)，注意看登機(jī)口上方的電子顯示屏，同時也會有廣播的。起飛前10分鐘關(guān)閉登機(jī)口，注意別耽誤了登機(jī)就行了，晚了飛機(jī)不等人的?！　?、上了飛機(jī)后根據(jù)登機(jī)牌上的座位號找到自己的座位坐下來，扣好安全帶。然后就可以等待起飛了。期間按照空姐的指示關(guān)閉手機(jī)電源或是本本的電源。手機(jī)要關(guān)機(jī)的，不讓用飛行模式。　　5、起飛后等降落就OK啦，到達(dá)后出站走人，結(jié)束行程。如果沒有行李可以走無行李通道，有行李一定要走有行李通道去取行李哦

三、值機(jī)關(guān)閉飛機(jī)延誤還能登機(jī)嗎？

可以，只要在規(guī)定時間內(nèi)過安檢就可以

提前1天就可以值機(jī)了。

如果沒有行李托運可以直接去機(jī)場自助機(jī)打登機(jī)牌的?，F(xiàn)在部分機(jī)器還可以支持自助托運的。

建議按時去。因為一般來說，飛機(jī)完成上客、裝載貨物（包括乘客托運的行李），關(guān)閉艙門，一切就緒、能夠隨時起飛后，才能開始排隊，成為“下一個起飛的候選人”。

所以即便延誤，可能還是要按時登機(jī)，值機(jī)柜臺和艙門還是會按時關(guān)閉。尤其是飛機(jī)起飛前不久臨時通知延誤的情況，值機(jī)柜臺的關(guān)閉時間很有可能是按原時間不變的。如果到機(jī)場的時間比預(yù)定時間晚，很可能造成趕不上飛機(jī)的情況，所以為了避免出現(xiàn)誤機(jī)的情況，盡量按照規(guī)定時間到達(dá)。

四、為什么飛機(jī)延誤還讓準(zhǔn)點值機(jī)？

1、航班延誤，航空公司依然按照原定時間值機(jī)，這多數(shù)發(fā)生在非基地航空公司或者國際航班上。因為值機(jī)需要占用值機(jī)柜臺，非基地航空公司在外站機(jī)場使用值機(jī)柜臺時間是固定的，即使航班延誤了，也無法持續(xù)占用柜臺，因為很多值機(jī)柜臺是許多航空公司共用的，不能影響其它航班值機(jī)。此外，在非基地航空公司辦理值機(jī)人員也有固定的工作時限和時間，在給A航空公司服務(wù)之后，還需要繼續(xù)為B航空公司服務(wù)，因而無法隨意更改值機(jī)服務(wù)時間。

2、航班延誤之后，航空公司運控部門會根據(jù)實際情況調(diào)整運力，在非天氣、非航路等人力可控等延誤情況下，如前序飛機(jī)將晚到導(dǎo)致的航班延誤，運控部門有時會調(diào)整運力安排其他飛機(jī)執(zhí)行該航班，也就是說此種情況飛機(jī)的延誤有可能被修正，因此按原計劃值機(jī)可以最大限度的保障旅客出行，而不會出現(xiàn)飛機(jī)準(zhǔn)備好，而旅客未到的情況。

五、飛機(jī)延誤,可以晚領(lǐng)登機(jī)牌嗎？

不能，必須按照規(guī)定的時間辦理登機(jī)手續(xù)。 飛機(jī)場停止辦理 登機(jī)牌等手續(xù)規(guī)定： 航班在起飛前30分鐘（部分航班提前45分鐘）將停止辦理登機(jī)手續(xù)，為確保旅客順利登機(jī)，旅客需要提前90分鐘抵達(dá)機(jī)場，預(yù)留足夠的時間辦理登機(jī)手續(xù)。 參考資料 攜程旅行.

六、飛機(jī)場領(lǐng)取登機(jī)牌后沒有登機(jī)會延誤起飛嗎？

現(xiàn)在機(jī)場航班延誤比較多，基本沒有按時起飛的。但是，一旦確定登機(jī)了，你沒有登機(jī)，廣播是會通知到你的，或者給你打電話。如果你還是不登機(jī)，是會延誤起飛的。但是，都有個時間限制。

七、坐飛機(jī)遲到碰巧飛機(jī)延誤了,還能換登機(jī)牌嗎？

那要看情況，主要取決于延誤的原因。如果是機(jī)場因為臨時的天氣原因或者是交通管制的措施造成的延誤，那么遲到的旅客也不能正常換取登機(jī)牌，因為值機(jī)還是按照計劃起飛時間來進(jìn)行的，起飛前45分鐘辦理就截止了。

但有一種情況叫做計劃性延誤，也就是航司發(fā)出通知，航班會計劃性推遲起飛，這種情況的延誤值機(jī)時間也會相應(yīng)的更改，如果你按照預(yù)訂時間遲到了，但是剛好航班有計劃性延誤，那么是可以正常辦理登機(jī)牌的。

八、飛機(jī)延誤了可以延后辦登機(jī)牌嘛？

一般是提前2小時到機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù) 如果遲到時間來不急了的話可以可以在辦理托運的地勤人員哪兒領(lǐng)取遲到牌 那樣插隊就不會被罵了 不過要喝死的喲

九、登機(jī)延誤了怎么辦？

買飛機(jī)票沒有買延誤險，但飛機(jī)延誤了也可以獲得賠償。

1、民航總局在2004年6月25日公布的《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》中規(guī)定：延誤4小時以上、8小時以內(nèi)；或者延誤超過8小時以上，對于這兩種情況，航空公司要對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；

2、補(bǔ)償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)；在航班延誤的情況下，為了不再造成新的延誤，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場現(xiàn)場進(jìn)行，航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行；機(jī)場應(yīng)該制止旅客在航班延誤后，采取"罷乘"、"占機(jī)"等方式影響航班的正常飛行；

3、在不可抗拒原因造成的延誤時，旅客是無法獲得任何賠償?shù)?。不可抗拒原因包括：天氣原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因（如晚到、拒絕登機(jī)）等。航空公司原因如：機(jī)械故障、飛機(jī)調(diào)配等。 航空公司原因延誤達(dá)4小時以上的，可依據(jù)航空公司規(guī)定獲得相應(yīng)賠償；

十、個人原因延誤了登機(jī)可以退票嗎？

如果乘客因為個人原因沒有及時到達(dá)機(jī)場，在飛機(jī)起飛前2-4小時內(nèi)辦理退票的會收取10%左右的手續(xù)費，在飛機(jī)起飛前2小時內(nèi)辦理退票的收取20%的手續(xù)費，在飛機(jī)起飛后辦理退票的收取50%左右的手續(xù)費。由此看來，就算我們錯過了飛機(jī)，機(jī)票也是可以退的，只不過要收取相應(yīng)的手續(xù)費，這部分費用算是對乘客的一點懲罰，對航空公司的一點彌補(bǔ)吧。