【簡介：】本篇文章給大家談談《南方航空認證不了》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南方航空怎么樣？
2、想問南方航空學生優(yōu)惠怎么認證
3、南航招飛的條件是什么
本篇文章給大家談談《南方航空認證不了》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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南方航空怎么樣？
還可以。
中國南方航空集團有限公司的業(yè)務最早可追溯至1950年5月，中國民航局在廣州設立南航的前身是軍委民航廣州辦事處，并于1959年1月正式成立民航廣州管理局，負責中南五省的航空客貨銷售。
1969年，民航廣州管理局組建運輸服務隊，開始管理及調(diào)配自己的機隊。在改革開放前，一直實施半軍事化管理。2013年6月2日，中國南方航空公司在廣州新白云機場接收了中國第一架從西雅圖艾弗雷特機場發(fā)出的波音787，這意味著南航是中國首家運營波音787飛機的航空公司。
擴展資料：
主要設備
機務維修方面，旗下廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機維修機庫。
南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在內(nèi)的客貨運輸機400余架，機隊規(guī)模躍居世界前六。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內(nèi)150多個通航點。
全面輻射亞洲全面輻射亞洲40多個通航點，鏈接歐美澳非洲的發(fā)達航線網(wǎng)絡，航線數(shù)量660多條，每天有1500至2000個航班穿梭于世界各地，每天投入市場的座位數(shù)可達20萬個。通過與天合聯(lián)盟成員密切合作，航線網(wǎng)絡通達全球884個目的地，連接169個國家和地區(qū)，到達全球各主要城市。
參考資料來源：百度百科-南方航空
想問南方航空學生優(yōu)惠怎么認證
南方航空學生優(yōu)惠認證方法如下：
1、進入南航官網(wǎng)后，點擊報價信息。沒有學生證不能提前申請南航學生票。
2、在優(yōu)惠信息頁面左側(cè)，點擊門票促銷。
3、進入門票推廣頁面，下拉進入第二頁。
4、第二頁可以看到南航關愛飛行專欄。點擊進入。
5、進入南航關愛航班頁面，點擊立即注冊。
6、登錄后，有南航賬號的可以直接登錄，沒有的可以用手機號登錄。
7、填寫個人信息和上傳證書的照片。
8、成功提交數(shù)據(jù)后，官網(wǎng)會給出兩種方式驗證個人的信息。一是拿著證件去最近的售票點核驗，二是三周內(nèi)等待官方審批。
9、您可以在飛頁面查看審核結(jié)果。
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南航招飛的條件是什么？
南航招收飛行學生身體條件自薦標準:
1、身高不得低于172厘米，體重不得少于54公斤；上限高度187厘米，體重不得超過79公斤。
2、骨與關節(jié)無疾病或畸形；無明顯的“O”型或“X”型腿。
3、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性荀麻疹等。
4、無慢性腸胃道疾病；無肝炎或肝脾腫大；無HBsAg陽性；無腎炎或血尿，血蛋白；無肺結(jié)核。
5、無精神病家族史；無癲癇病史。
6、無耳疾病史，聽力好，無耳鳴。
7、每眼裸視力 “C”字表不低于0.7（相當于“E”字表1.2）;無斜視、色盲、色弱；無較重的沙眼或倒睫;未做過激光手術。
8、無明顯四環(huán)素牙，齲齒、及兩顆以上的斷、缺牙。
中國南方航空股份有限公司簡介
天合聯(lián)盟成員中國南方航空股份有限公司（以下簡稱南航），總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司，擁有新疆、北方等15家分公司和廈門航空等6家控股航空子公司，在珠海設有南航通航，在杭州、青島等地設有25個國內(nèi)營業(yè)部，在新加坡、紐約等地設有68個國外辦事處。
南航以建設“陽光南航”為使命，以“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續(xù)創(chuàng)新、愛心回報”為文化理念，以“成為顧客首選、員工喜愛的航空公司”為愿景，持續(xù)打造“中國最好、亞洲一流”的航空公司。
截至2016年底，南航經(jīng)營包括波音787、777、737系列，空客380、330、320系列等型號客貨運輸飛機702架，是中國唯一運營空客A380的航空公司。2016年，南航旅客運輸量超過1.15億人次，連續(xù)38年居中國各航空公司之首，機隊規(guī)模和旅客運輸量均居亞洲第一、世界第四（數(shù)據(jù)來源：國際航協(xié)）。
南航安全飛行紀錄卓越。截至2016年底，南航安全運輸旅客累計超過10億人次，安全紀錄和安全管理水平處于國際領先地位。2012年9月，南航榮獲中國民航飛行安全最高獎“飛行安全鉆石獎”，是中國國內(nèi)安全星級最高的航空公司。
目前，南航每天有2000多個航班飛至全球40多個國家和地區(qū)、224個目的地，提供座位數(shù)30萬個。通過與天合聯(lián)盟成員密切合作，航線網(wǎng)絡延伸到全球1062個目的地，連接177個國家和地區(qū)。近年來，南航持續(xù)新開和加密航班網(wǎng)絡，強化中轉(zhuǎn)功能，利用第六航權，舉全力打造“廣州之路”（Canton Route）國際航空樞紐，廣州國際通航點增至50個，年旅客中轉(zhuǎn)量340萬人次，中轉(zhuǎn)旅客比重超過50%，形成了以歐洲、大洋洲兩個扇形為核心，以東南亞、南亞、東亞為腹地，全面輻射北美、中東、非洲的航線網(wǎng)絡布局，已成為中國大陸至大洋洲、東南亞的第一門戶樞紐。
南航積極響應國家倡議，為推動“一帶一路”建設提供有力支撐。在“一帶一路”重點涉及的南亞、東南亞、南太平洋、中西亞等區(qū)域，南航已經(jīng)建立起完善的航線網(wǎng)絡，航線數(shù)量、航班頻率、市場份額均在國內(nèi)航空公司中居于首位，已成為中國與沿線國家和地區(qū)航空互聯(lián)互通的主力軍。截至2016年年底，南航在“一帶一路”沿線38個國家和地區(qū)的68個城市開通了172條航線，每周投入2200多個航班，承運旅客1500多萬人次。與2014年底相比增加了9個通航城市、11條航線、每周432個航班、承運旅客420多萬人次。
南航擁有獨立培養(yǎng)飛行員能力，在珠海擁有亞洲最大的飛行訓練基地；旗下廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機維修機庫，與德國MTU公司合建有國內(nèi)最大、維修等級最高的航空發(fā)動機維修基地；自主研發(fā)的飛行運行控制系統(tǒng)和發(fā)動機性能監(jiān)控系統(tǒng)雙雙獲得國家科技進步二等獎，是國內(nèi)航空業(yè)最先進的IT系統(tǒng)；建有年貨郵吞吐量80萬噸的超級貨站，以及年配餐能力超過3000萬份的專業(yè)航空配餐中心。
通過真情服務和人文關懷，追求空地服務標準化、人性化和南航特色化，南航致力滿足并超越顧客的期望。截至2016年底，南航明珠俱樂部會員超過3000萬，并以里程累積機會最多、增值最快而持續(xù)增長。2011年，南航被國際航空服務認證權威機構(gòu)SKYTRAX 授予“四星級航空公司”稱號；2016年獲評SKYTRAX“全球最受喜愛航空公司”第13名，居中國內(nèi)地航空公司之首。
長期以來，南航認真履行中央企業(yè)社會責任，得到各界廣泛認可，先后被授予多種榮譽和獎項。2004年1月，獲美國優(yōu)質(zhì)服務科學協(xié)會授予的全球優(yōu)質(zhì)服務榮譽——“五星鉆石獎”；2012、2013連續(xù)獲評《財富》（中文版）“最受贊賞的中國公司”50強，“中國年度最佳雇主30強”，“社會責任百強企業(yè)”；2014年，南航獲評美國《環(huán)球金融》“中國之星”最佳航空公司，《財富》（中文版）最受贊賞中國公司交通運輸及物流行業(yè)第一稱號；2015年，南航獲評獲空客公司“全球空客A330杰出運行航空公司”、TTG“中國最佳航空公司”，中國物流業(yè)最高獎項“金飛馬獎”和“中國品牌價值百強物流企業(yè)獎”等。2016年，南航獲評《財富》（中文版）中國企業(yè)500強，居交通運輸業(yè)首位。南航“十分”關愛基金會被國務院國資委授予“中央企業(yè)優(yōu)秀志愿服務項目”及中央企業(yè)首批十佳志愿服務品牌。
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有關南方航空！
民航總局、國家經(jīng)貿(mào)委：
你們《關于報請批準中國南方航空集團公司組建方案和章程的請示》（民航總局〔2002〕98號）收悉?，F(xiàn)就組建中國南方航空集團公司有關問題批復如下：
一、原則同意《中國南方航空集團公司組建方案》和《中國南方航空集團公司章程》。
二、中國南方航空集團公司是以南方航空（集團）公司為主體，聯(lián)合中國北方航空公司和新疆航空公司組建的國有大型航空運輸企業(yè)，成員包括10個全資企業(yè)和6個控股企業(yè)。集團公司組建后，要依照《中華人民共和國公司法》（以下簡稱《公司法》）等有關規(guī)定進行改組和規(guī)范，加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度。
三、中國南方航空集團公司主要經(jīng)營公共航空運輸、通用航空業(yè)務及與航空運輸相關產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售（含免稅品）；航空器材及設備的制造和維修、航空客貨及地面代理、飛機租賃、航空培訓與咨詢等業(yè)務以及國家批準經(jīng)營的其他業(yè)務。集團公司暫按人民幣52億元作為注冊資本，不進行資產(chǎn)評估和審計驗資；實有國有資本數(shù)額，待公司成立后由財政部會同民航總局另行核定。
四、中國南方航空集團公司由中央管理。根據(jù)《中共中央辦公廳、國務院辦公廳關于中央黨政機關與所辦經(jīng)濟實體和管理的直屬企業(yè)脫鉤有關問題的通知》（中辦發(fā)〔1998〕27號）、《中共中央關于成立中共中央企業(yè)工作委員會及有關問題的通知》（中發(fā)〔1999〕18號）和《國務院關于印發(fā)民航體制改革方案的通知》（國發(fā)〔2002〕6號）文件精神，集團公司領導班子和領導人員由中央管理；資產(chǎn)管理及有關的財務關系由財政部負責；其他關系依照《中共中央辦公廳、國務院辦公廳關于印發(fā)中央黨政機關與所辦經(jīng)濟實體和管理的直屬企業(yè)脫鉤的有關配套文件的通知》（中辦發(fā)〔1999〕8號）精神辦理。集團公司實行總經(jīng)理負責制。按照《國有企業(yè)監(jiān)事會暫行條例》有關規(guī)定，國務院向集團公司派出國有重點大型企業(yè)監(jiān)事會，對其國有資產(chǎn)保值增值狀況實施監(jiān)督。民航總局對其實施行業(yè)管理。
五、同意中國南方航空集團公司進行國家授權投資的機構(gòu)和國家控股公司的試點。集團公司對所屬全資企業(yè)、控股企業(yè)、參股企業(yè)（以下簡稱有關企業(yè)）的有關國有資產(chǎn)和國有股權行使出資人權利，對有關企業(yè)中國家投資形成的國有資產(chǎn)和國有股權依法進行經(jīng)營、管理和監(jiān)督，并相應承擔保值增值責任。在國家宏觀調(diào)控和監(jiān)督管理下，集團公司依法自主進行各項經(jīng)營活動。
六、中國南方航空集團公司在保證有關企業(yè)合法權益和自身發(fā)展需要的前提下，可依照《公司法》等有關規(guī)定，集中部分國有資產(chǎn)收益，用于國有資本的再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。集團公司應進一步規(guī)范與有關企業(yè)的關系，充分調(diào)動有關企業(yè)的積極性，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
七、中國南方航空集團公司的資產(chǎn)與財務關系在財政部單列。集團公司為完成國家任務所需的資源、物資和生產(chǎn)經(jīng)營條件，凡屬國家統(tǒng)一配置范圍內(nèi)的，均在國家相應計劃中單列，并由集團公司統(tǒng)一組織實施。集團公司組建后，國務院及有關部門對集團公司有關企業(yè)實行的優(yōu)惠政策繼續(xù)保持不變。
八、中國南方航空集團公司要根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策，制定發(fā)展戰(zhàn)略，在國家宏觀調(diào)控下，推動技術創(chuàng)新，增強市場競爭能力。要深化企業(yè)改革，轉(zhuǎn)變經(jīng)營機制和經(jīng)濟增長方式，強化內(nèi)部管理，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高投資收益和經(jīng)濟效益。同時，要按照精簡、統(tǒng)一、效能的原則，建立精干高效、職責明確的內(nèi)部管理機構(gòu)，并對有關企業(yè)進行改組和規(guī)范。
九、中國南方航空集團公司組建后，保留中國南方航空股份有限公司的名稱，對原中國北方航空公司和新疆航空公司進行主輔業(yè)分離：將航空運輸主業(yè)及關聯(lián)資產(chǎn)規(guī)范進入中國南方航空股份有限公司，統(tǒng)一使用中國南方航空集團公司的標識，完成集團公司運輸主業(yè)一體化；輔業(yè)另行重組，由集團公司統(tǒng)一管理。
組建中國南方航空集團公司是深化國有航空運輸企業(yè)改革、完善航空運輸行業(yè)管理體制的重要舉措。各有關地區(qū)和部門要給予積極支持。民航體制改革工作小組、南方航空（集團）公司、中國北方航空公司和新疆航空公司要切實負起責任，在保障飛行安全、企業(yè)穩(wěn)定的前提下，做好組建中國南方航空集團公司的各項工作，確保民航體制改革順利、平穩(wěn)實施。
《中國南方航空集團公司組建方案》和《中國南方航空集團公司章程》由你們根據(jù)本批復精神，作必要修改后印發(fā)。
關于《南方航空認證不了》的介紹到此就結(jié)束了。
