【簡(jiǎn)介：】圖注：意大利“半人馬座”輪式坦克
首先必須指出，問(wèn)題中有一個(gè)說(shuō)法并不準(zhǔn)確，現(xiàn)代坦克裝甲車(chē)輛按照底盤(pán)類(lèi)型不同一般分為履帶式和輪式兩種，不存在鏈?zhǔn)降慕蟹āＲ虼藛?wèn)題應(yīng)該是“坦

圖注：意大利“半人馬座”輪式坦克

首先必須指出，問(wèn)題中有一個(gè)說(shuō)法并不準(zhǔn)確，現(xiàn)代坦克裝甲車(chē)輛按照底盤(pán)類(lèi)型不同一般分為履帶式和輪式兩種，不存在鏈?zhǔn)降慕蟹āＲ虼藛?wèn)題應(yīng)該是“坦克的履帶式行走機(jī)構(gòu)和步兵戰(zhàn)車(chē)的輪式有何區(qū)別？”

實(shí)際上，坦克裝甲車(chē)輛輪式和履帶式很多，而且也不以坦克和步兵戰(zhàn)車(chē)作為區(qū)分，例如意大利的“半人馬座”輪式坦克殲擊車(chē)，就采用了輪式底盤(pán)，又被稱(chēng)作“輪式坦克”，而步兵戰(zhàn)車(chē)中，采用履帶式和輪式的現(xiàn)在基本各占半壁江山。

要說(shuō)履帶式和輪式的優(yōu)劣區(qū)分，履帶式坦克裝甲車(chē)輛的越野機(jī)動(dòng)能力極其優(yōu)異，這是輪式車(chē)輛無(wú)法相比的，但在有良好交通條件特別是公路路網(wǎng)的作戰(zhàn)地區(qū)，輪式車(chē)輛公路行駛速度快，機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)就顯露無(wú)疑了。擅長(zhǎng)作戰(zhàn)和機(jī)動(dòng)環(huán)境不同，是履帶式和輪式車(chē)輛的最大不同點(diǎn)。其次，目前的履帶式車(chē)輛，多為中重型，這與履帶式車(chē)輛接地面積大，承重能力強(qiáng)有一定關(guān)系，也與履帶式車(chē)輛多用于主戰(zhàn)坦克這種大家伙有關(guān)；而輪式車(chē)輛則多為中輕型，便于公路和空中機(jī)動(dòng)。例如美國(guó)當(dāng)年在陸軍建設(shè)中，就曾將陸軍主力部隊(duì)分為履帶式車(chē)輛為主的重型旅和輪式車(chē)輛為主的中型旅（斯特賴(lài)克旅）。而受美國(guó)陸軍改革的影響，現(xiàn)在世界各國(guó)陸軍都紛紛開(kāi)始建設(shè)輪式機(jī)械化步兵作戰(zhàn)單位，與冷戰(zhàn)時(shí)期開(kāi)始建設(shè)的履帶式主戰(zhàn)坦克和中型步兵戰(zhàn)車(chē)為骨干的重型機(jī)械師旅形成鮮明對(duì)照。