【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)租賃行業(yè)前景？還是有一定的市場(chǎng)的，但是畢竟費(fèi)用太高不適合普通人二、中國(guó)飛機(jī)之父？馮如。廣東恩平人，中國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師、制造師和飛行家。馮如對(duì)中華民族航空事業(yè)和
一、飛機(jī)租賃行業(yè)前景？
還是有一定的市場(chǎng)的，但是畢竟費(fèi)用太高不適合普通人
二、中國(guó)飛機(jī)之父？
馮如。
廣東恩平人，中國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師、制造師和飛行家。馮如對(duì)中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來(lái)了深遠(yuǎn)影響，他一生創(chuàng)立了“六個(gè)第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，被稱為“中國(guó)航空之父”。
馮如從小就喜歡制作風(fēng)箏、汽車和船只等玩具。12歲時(shí)，他和父親一起穿越大海到美國(guó)謀生。他親眼目睹了美國(guó)的先進(jìn)工業(yè)。他認(rèn)為，國(guó)家必須依靠工藝的發(fā)展使其富強(qiáng)，并改變中國(guó)貧困和非學(xué)習(xí)機(jī)制和發(fā)展技術(shù)的落后。
三、中國(guó)載人飛機(jī)？
中國(guó)是世界第二大航天國(guó)，擁有著眾多輝煌的成就：中國(guó)天眼、北斗衛(wèi)星、神舟飛船、長(zhǎng)征衛(wèi)星、嫦娥工程、東風(fēng)巨浪等等。但唯獨(dú)有一項(xiàng)航天科目交了“白卷”，那就是航天飛機(jī)。今年七月美國(guó)成功實(shí)現(xiàn)了全球首例太空商業(yè)旅行。年齡高達(dá)70歲的布蘭森成為世界首例私人航空航天的第一人。私人商業(yè)航天飛機(jī)的興起，讓航天飛機(jī)再次成為熱詞。
四、中國(guó)最丑飛機(jī)？
中國(guó)有最丑的飛機(jī)，原因一飛機(jī)開(kāi)的快。
原因二飛機(jī)引擎好。
五、中國(guó)飛機(jī)類型？
一、按飛機(jī)的用途劃分
1、國(guó)家航空飛機(jī)是指軍隊(duì)、警察和海關(guān)等使用的飛機(jī)。
2、民用航空飛機(jī)主要是指民用飛機(jī)和直升機(jī)，民用飛機(jī)指民用的客機(jī)、貨機(jī)和客貨兩用機(jī)。
二、按飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型分
1、螺旋槳飛機(jī)，包括活塞螺旋槳式飛機(jī)和渦輪螺旋槳式飛機(jī)，飛機(jī)引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動(dòng)力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)將空氣向機(jī)后推動(dòng)，借其反作用力推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高，則飛行速度愈快。
2、噴氣式飛機(jī)，包括渦輪噴氣式和渦輪風(fēng)扇噴氣式飛機(jī)。這種機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，速度快，一般時(shí)速可達(dá)500-600英里；燃料費(fèi)用節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。
三、按飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量分，可分四種，分別為：
1、單機(jī)（動(dòng)機(jī)）飛機(jī)、
2、雙發(fā)（動(dòng)機(jī)）飛機(jī)、
3、三發(fā)（動(dòng)機(jī)）飛機(jī)、
4、四發(fā)（動(dòng)機(jī)）飛機(jī)。
四、按飛行的飛行速度分：
1、亞音速飛機(jī)又分低速飛機(jī)（飛行速度低于400公里/小時(shí)）
2、高亞音速飛機(jī)（飛行速度馬赫數(shù)為0.8-8.9）。多數(shù)噴氣式飛機(jī)為高亞音速飛機(jī)。
五、按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分
1、遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為1100公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。
2、中程飛機(jī)的航程為3000公里左右，
3、近程飛機(jī)的航程一般小于1000公里。近程飛機(jī)一般用于支線，因此又稱支線飛機(jī)。
六、中國(guó)最長(zhǎng)飛機(jī)？
是運(yùn)20運(yùn)輸機(jī)。運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)：是我國(guó)自主研發(fā)的新一代噴氣式重型軍用大型運(yùn)輸機(jī)。長(zhǎng)度為47米，該機(jī)采用常規(guī)布局，懸臂式上單翼、前緣后掠、無(wú)翼梢小翼。超過(guò)伊爾76運(yùn)輸機(jī)（46.6米），成為我國(guó)最長(zhǎng)的飛機(jī)。
七、中國(guó)最快飛機(jī)？
目前中國(guó)飛得最快的飛機(jī)還是殲八，它是專門為適應(yīng)高空高速而設(shè)計(jì)的截?fù)魴C(jī)，有點(diǎn)像原聯(lián)的米格25，最大速度為2.2馬赫。
殲-8(中國(guó)代號(hào):J-8，英文:Shenyang J-8或F-8，北約代號(hào):Finback，譯文:長(zhǎng)須鯨)戰(zhàn)斗機(jī)，是中國(guó)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司(簡(jiǎn)稱:沈飛)在上個(gè)世紀(jì)60年代開(kāi)始設(shè)計(jì)研制的雙發(fā)高空高速截?fù)魬?zhàn)斗機(jī)(殲擊機(jī))，是中國(guó)空軍和海軍航空兵20世紀(jì)80年代至本世紀(jì)初主力戰(zhàn)斗機(jī)種之一，現(xiàn)正逐步退役，被殲-10和殲-11所取代。
殲-8原型機(jī)1969年7月5日首飛成功，1979年完成設(shè)計(jì)定型，1980年開(kāi)始服役;由于早期殲-8不具備全天候作戰(zhàn)能力，沈飛于70年代末開(kāi)始研制殲-8的全天候型，改良火控雷達(dá)等電子設(shè)備;機(jī)艙蓋、座椅、氧氣系統(tǒng)和組合儀表重新設(shè)計(jì)，改裝武器系統(tǒng)等，成為殲-8Ⅰ型戰(zhàn)斗機(jī)
八、中國(guó)老年行業(yè)意義？
安置好老年人，體現(xiàn)社會(huì)主義國(guó)家優(yōu)越性，分享改革開(kāi)放的紅利，穩(wěn)定社會(huì)
九、中國(guó)的行業(yè)劃分？
根據(jù)中華人民共和國(guó)統(tǒng)計(jì)局的行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)現(xiàn)有以下行業(yè)：
1.農(nóng)、林、牧、漁業(yè)
2.采礦業(yè)
3.制造業(yè)
4.電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)
5.建筑業(yè)
6.批發(fā)和零售業(yè)
7.交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)
8.住宿和餐飲業(yè)
9.信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)
10.金融業(yè)
11.房地產(chǎn)業(yè)
12.租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)
13.科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)
14.水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)
15.居民服務(wù)、修理和其他服務(wù)業(yè)
16.教育
17.衛(wèi)生和社會(huì)工作
18.文化、體育和娛樂(lè)業(yè)
19.公共管理、社會(huì)保障和社會(huì)組織
20.國(guó)際組織
十、中國(guó)有哪些行業(yè)？
根據(jù)中華人民共和國(guó)統(tǒng)計(jì)局的行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)現(xiàn)有以下行業(yè)：1.農(nóng)、林、牧、漁業(yè)2.采礦業(yè)3.制造業(yè)4.電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)5.建筑業(yè)6.批發(fā)和零售業(yè)7.交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)8.住宿和餐飲業(yè)9.信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)10.金融業(yè)11.房地產(chǎn)業(yè)12.租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)13.科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)14.水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)15.居民服務(wù)、修理和其他服務(wù)業(yè)16.教育17.衛(wèi)生和社會(huì)工作18.文化、體育和娛樂(lè)業(yè)19.公共管理、社會(huì)保障和社會(huì)組織20.國(guó)際組織擴(kuò)展資料行業(yè)本身所處的發(fā)展階段及其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位，分析影響行業(yè)發(fā)展的各種因素以及判斷對(duì)行業(yè)的影響力度，預(yù)測(cè)并應(yīng)引導(dǎo)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，判斷行業(yè)投資價(jià)值，揭示行業(yè)風(fēng)向，為各組織機(jī)構(gòu)提供投資決策或投資依據(jù)。行業(yè)的發(fā)展必然遵循由低級(jí)的自然資源掠奪性開(kāi)采利用和低級(jí)的人工勞務(wù)輸出，逐步向規(guī)模經(jīng)濟(jì)、科技密集型、金融密集型、人才密集型、知識(shí)經(jīng)濟(jì)型，從輸出自然資源，逐步轉(zhuǎn)向輸出工業(yè)產(chǎn)品、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、高科技人才等。
