【簡介：】飛機上的供氧系統(tǒng)是如何工作的？
飛機上的供氧來源就是大氣。
在萬米高空上，稀薄的空氣源源不斷進入發(fā)動機后，其中一部分會經(jīng)過壓縮機壓縮，壓縮到人類可以正常呼吸的壓強（一

飛機上的供氧系統(tǒng)是如何工作的？

飛機上的供氧來源就是大氣。

在萬米高空上，稀薄的空氣源源不斷進入發(fā)動機后，其中一部分會經(jīng)過壓縮機壓縮，壓縮到人類可以正常呼吸的壓強（一般是地面海拔1000米左右的水平），然后壓縮機將壓縮的空氣引入機艙的空調(diào)系統(tǒng)，加熱到適當溫度吹入機艙，這就是飛機供氧的原理。

但在客艙失壓的情況下，從天花板掉下來的黃色呼吸器里的氧氣是來自于飛機上準備的液氧或氣態(tài)氧氣

飛機供氧系統(tǒng)，是這樣的

一般是氧氣瓶吧，沒有必要用氧化鈉。

同時有增壓系統(tǒng)。

國航空客321有氧艙嗎

國航空客321有有氧艙。需在購買航班機票時預定寵物有氧艙，國航規(guī)定（截至2020年7月）每個航班僅提供一個寵物有氧倉位供一只寵物托運使用，所以一定要盡早定行程和倉位。所有國航的寵物托運規(guī)定、要求、費用等請見官網(wǎng)。首先去國航官網(wǎng)預訂行程當日寵物托運有氧倉位，司會發(fā)寵物托運倉位回執(zhí)到你留的郵箱，需要打印出來。