看你所說的“發(fā)明”的概念（定義）是什么。不同的定義有不同的回答。
“發(fā)明”這個概念，有人傾向“首次出現(xiàn)”，有人傾向“首次實際應用”。翻閱一下科技史就能看到，不少“首次出現(xiàn)
火車站票與座票同價，坐飛機幾百塊甚至一千多塊站到目的地，你愿意嗎
呵呵
其實飛機特別是小飛機在飛行時要考慮載重的平衡，注意觀察你可以發(fā)現(xiàn)走廊左右兩邊的人數(shù)基本相同，如果售
空調(diào)引氣是要在分配總管中的。引氣會占用發(fā)動機很多功率。飛機每次啟動發(fā)動機的時候要把空調(diào)關掉。 飛機上用的是玻璃纖維隔音隔熱層。安裝在客艙襯里和機體蒙皮之間，貫穿整
當然了，而且有有四項國家專利，頂部采用金字塔結構設計，使用高分子環(huán)保絕緣材料裝置而成，內(nèi)設冥想播放器和六套語音引導，靜態(tài)能量儀、靜態(tài)能量墊及靜態(tài)能量控制器。
易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了一組凱翼炫界Pro內(nèi)飾草圖。新車基于現(xiàn)款炫界打造，并在外觀造型上做了升級調(diào)整，使整體設計更為年輕動感。據(jù)悉，新車將于2021年上半年上市，除了搭
當然都包括了，很簡單，公知技術是沒有專利權的，但是也屬于現(xiàn)有技術了，甚至極端一點，都不必考慮公眾是不是已經(jīng)知道了該技術，只要該技術處于公眾想獲得就能獲得的狀態(tài)（沒有障礙）就算是
法條是基礎，是原則。審查指南是在法條的基礎上，給出一些解釋和指引。
專利審查指南是根據(jù)專利法和專利法實施細則制定的具體實施準則，是專利局和專利復審委員會依法行政的依據(jù)
你好，現(xiàn)行專利法共76條。1984年3月12日第六屆全國人民代表大會常務委員會第四次會議通過專利法，自1985年4月1日開始施行；1992年9月4日第七屆全國人民代表大會常務委員會第二十
您的發(fā)明可能屬于已知產(chǎn)品的新用途發(fā)明或者轉(zhuǎn)用發(fā)明。是否能獲得專利權需要具體問題具體分析。特引用《專利審查指南》有關規(guī)定供您參考：已知產(chǎn)品的新用途發(fā)明，是指將已知產(chǎn)品
法律分析：我國專利法中職務發(fā)明歸屬的規(guī)定是，發(fā)明創(chuàng)造分為職務發(fā)明創(chuàng)造和非職務發(fā)明創(chuàng)造兩類。職務發(fā)明創(chuàng)造的專利申請權屬于單位；非職務發(fā)明創(chuàng)造的專利申請權歸個人所有。
法
本篇文章給大家談談《北碩航空學院》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、北京航空航天大學創(chuàng)業(yè)管理培訓學院與北京航空航天大學什么關系 2、北碩航空技術無
一、飛機的航線為什么不是直線？飛機的航線一般不是簡單的直線，而是一系列的弧線和轉(zhuǎn)彎，這是由多種因素決定的。以下是一些可能的原因：1. 風力和天氣狀況： 風力和天氣狀況是航線規(guī)
一、華碩官方網(wǎng)站網(wǎng)址？輸入網(wǎng)址www.asus.com.cn，點擊進入。華碩 是目前全球第一大主板生產(chǎn)商、全球第三大顯卡生產(chǎn)商，同時也是全球領先的3C解決方案提供商之一。華碩的產(chǎn)品線完
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雖然我國目前與發(fā)達國家還有差距，但也有這幾樣在世界范圍內(nèi)具有絕對領先的優(yōu)勢，所謂“絕對領先”就是別人一時半會是趕不上的。 1.盾構機盾構機是一種使用盾構法的隧道掘進機，
C919是我國首款完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型干線客機，具有我國完全的自由知識產(chǎn)權，最大航程超過5500公里，性能與國際新一代的主流單通道客機相當。采用CFM56發(fā)動
一、株洲南方航空學院南北校區(qū)哪個好？株洲南方航空學院南北校區(qū)分別培養(yǎng)中技，高技，大專等各種專業(yè)人才，學校師資力量非常優(yōu)秀，學校南北校區(qū)交道方便，環(huán)境優(yōu)美，配套設施齊全，是一所非
西安航空學院是一所專注于航空航天教育的高等學校,位于陜西省西安市。作為國內(nèi)最早成立的航空類高校之一,西安航空學院擁有悠久的辦學歷史和深厚的學科底蘊。學校以培養(yǎng)高
一、DE是什么航空？DE是康多爾航空公司?？刀酄柡娇展臼强偛吭O在德國的航空公司，也是德國最大的假日航空公司，經(jīng)營服務到地中海，亞洲，非洲，北美洲和加勒比的航班。它的主要基地是
我國專利法實施細則第二條中規(guī)定：外觀設計是 指對產(chǎn)品的形狀、圖案、色彩或者其結合性作出的富有美感并適于工業(yè)上應用的新設計， 可見，外觀設計專利應當符合以下要求。 (1)
首先飛機輪胎沒有實心的.飛機輪胎大多采用無內(nèi)胎、雙胎面的輪胎結構，是沒有內(nèi)胎的。不代表是實心.在飛機輪胎胎面橡膠內(nèi)部加入了兩層特殊的簾巾，俗稱“補強簾布層”。以簾布層
您好，很高興為您解答。申請發(fā)明專利與實用型相比的優(yōu)勢在于： 1、更快得到授權發(fā)明，通常需要1.5-3.5年才可獲得授權，而實用新型通常6-10個月即可獲得授權，相比之下優(yōu)勢非常明顯。
發(fā)明者及國籍分別如下： 1、蒸汽機——古希臘數(shù)學家亞歷山大港的希羅發(fā)明 世界上第一臺蒸汽機是由古希臘數(shù)學家亞歷山大港的希羅（Hero of Alexandria）于1世紀發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球（Aeolip
從事該機型的飛機維修必須要有該機型的的機型證書或者相應的上崗證書。 如果要想成為飛機維修放行人員，還需要CCAR66部中規(guī)定的維修人員執(zhí)照。 維修執(zhí)照分為電子照和機電照，根
由美國人萊特兄弟在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認可。
X-47B 新一代無人駕駛飛機X - 47B日前在美國首飛成 X-47B無人機圖片欣賞(20張) 功。X - 47B不僅是人類歷史上第一架無需人工干預、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人
不是的，你把不需要人工干預想高端了 這個不需要人工干預的意思是，由人下達命令，然后飛機就會按照預先編好的程序去攻擊，期間由于預先編制好了包括起飛-飛行-空中加油-降落等一
摘要 比亞迪向全球開發(fā)者提供了一個多維的開放平臺——“DiLink系統(tǒng)”。其最大的特點就是區(qū)別于行業(yè)內(nèi)多數(shù)車企的局部開放（如車載信息系統(tǒng)就是最基礎開放），它能開放總計341個傳
本期分享：福特翼搏 指導價：7.98--15.58萬 發(fā)動機：1.0T/1.5L/2.0L 變速箱：5擋手動/6擋自動/6擋雙離合 主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后駐車雷達，定速巡
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