1、體制，中國的航空體制還是國家垂直統(tǒng)管，搞不搞新項目全部有上邊決定，產(chǎn)品不講市場，投入沒有產(chǎn)出，航空項目變成個無底洞，到最后國家也負(fù)擔(dān)不起。只有進(jìn)行市場化改革，加上國家適當(dāng)
1、火箭發(fā)動機基本上屬于一次性的“易耗品”，對壽命不太講究。而飛機發(fā)動機屬于多次使用的產(chǎn)品，對壽命有一定的講究。其實中、俄發(fā)動機相比于歐美發(fā)動機，最大的差距之一就在于
目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類：航空汽油和噴氣燃料，分別適用不同類型的飛機發(fā)動機。
航空汽油用在活塞式航空發(fā)動機的燃料。航空活塞式發(fā)動機與一般汽車發(fā)
汽車發(fā)動機一般是活塞往復(fù)式內(nèi)燃機，汽缸呈直列或V字型排列，燒汽油或柴油為主（也可添加部分其他燃料）
航空發(fā)動機燃?xì)鉁u輪式的最普遍，和汽車發(fā)動機有本質(zhì)區(qū)別。當(dāng)然早先的航空發(fā)
飛機上發(fā)動機的安裝位置與發(fā)動機的數(shù)目及型式有關(guān)。
1．活塞發(fā)動機和渦輪螺槳發(fā)動機的安裝位置
活塞發(fā)動機和渦輪螺槳發(fā)動機在飛機上目前多安裝一臺、兩臺或四臺，一
2016年年末，通信領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)必要專利“開發(fā)商”高通終于與國內(nèi)通信領(lǐng)域最后一個“釘子戶”魅族達(dá)成了專利許可協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，高通授予魅族在全球范圍內(nèi)開發(fā)、制造和銷售CDMA20
華為是全球5G通訊標(biāo)準(zhǔn)制定的核心成員（5G核心必要專利數(shù)量最多—截止2018年底），也是唯一一家具備5G網(wǎng)絡(luò)、5G芯片、5G終端的端到端能力的廠商。華為已經(jīng)發(fā)布的Balong 5000芯片也
飛航模式，顧名思義是在乘飛機這種特殊情況下使用的，它關(guān)閉了手機的信號發(fā)射，而手機本身是開著的。后來，一些軟件作者又根據(jù)這個功能實現(xiàn)了超級飛航和連續(xù)超級飛航。但需要特別注
是的，OPPO和高通簽訂了專利許可協(xié)議以后有助于OPPO獲得高通更多的支持，在智能手機必備的技術(shù)中擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)，未來可以沖擊更大的市場目標(biāo)。
壟斷，因違反中國反壟斷法律，將被罰款9.75億美元（約合60.88億元人民幣）。除繳納罰款之外，高通還需對手機專利授權(quán)行為和專利收費方式進(jìn)行調(diào)整
國內(nèi)手機廠商每出貨一部手機，除支付高
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不是好運的意思。它的中文意思是好狗，乖乖狗，好人（口語） 例如 "Nana, good dog," he said, patting her, "I have put a little milk into your bowl, Nana."“
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我國專利法實施細(xì)則第二條中規(guī)定：外觀設(shè)計是 指對產(chǎn)品的形狀、圖案、色彩或者其結(jié)合性作出的富有美感并適于工業(yè)上應(yīng)用的新設(shè)計， 可見，外觀設(shè)計專利應(yīng)當(dāng)符合以下要求。 (1)
首先飛機輪胎沒有實心的.飛機輪胎大多采用無內(nèi)胎、雙胎面的輪胎結(jié)構(gòu)，是沒有內(nèi)胎的。不代表是實心.在飛機輪胎胎面橡膠內(nèi)部加入了兩層特殊的簾巾，俗稱“補強簾布層”。以簾布層
您好，很高興為您解答。申請發(fā)明專利與實用型相比的優(yōu)勢在于： 1、更快得到授權(quán)發(fā)明，通常需要1.5-3.5年才可獲得授權(quán)，而實用新型通常6-10個月即可獲得授權(quán)，相比之下優(yōu)勢非常明顯。
發(fā)明者及國籍分別如下： 1、蒸汽機——古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅發(fā)明 世界上第一臺蒸汽機是由古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅（Hero of Alexandria）于1世紀(jì)發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球（Aeolip
從事該機型的飛機維修必須要有該機型的的機型證書或者相應(yīng)的上崗證書。 如果要想成為飛機維修放行人員，還需要CCAR66部中規(guī)定的維修人員執(zhí)照。 維修執(zhí)照分為電子照和機電照，根
由美國人萊特兄弟在1903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認(rèn)可。
X-47B 新一代無人駕駛飛機X - 47B日前在美國首飛成 X-47B無人機圖片欣賞(20張) 功。X - 47B不僅是人類歷史上第一架無需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人
不是的，你把不需要人工干預(yù)想高端了 這個不需要人工干預(yù)的意思是，由人下達(dá)命令，然后飛機就會按照預(yù)先編好的程序去攻擊，期間由于預(yù)先編制好了包括起飛-飛行-空中加油-降落等一
摘要 比亞迪向全球開發(fā)者提供了一個多維的開放平臺——“DiLink系統(tǒng)”。其最大的特點就是區(qū)別于行業(yè)內(nèi)多數(shù)車企的局部開放（如車載信息系統(tǒng)就是最基礎(chǔ)開放），它能開放總計341個傳
本期分享：福特翼搏 指導(dǎo)價：7.98--15.58萬 發(fā)動機：1.0T/1.5L/2.0L 變速箱：5擋手動/6擋自動/6擋雙離合 主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后駐車?yán)走_(dá)，定速巡
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