【簡介:】本篇文章給大家談談《首都航空增值經(jīng)濟艙》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、首都航空青島飛溫哥華升艙收費標準?
2、關(guān)于機票改簽的問題,暈死,急!
3、首都
本篇文章給大家談談《首都航空增值經(jīng)濟艙》對應的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
首都航空青島飛溫哥華升艙收費標準?
最近幾天沒有直飛,都是中轉(zhuǎn)才能到達,票價是一萬多元到二萬多元吧!
關(guān)于機票改簽的問題,暈死,急!
如果您是在旅行社購買的團體機票,一般是不退的,除非您有非常特殊的原因;如果您購買的是散客票,除了超低價格的特價票(比如一折的國內(nèi)票或提前45天以上付款的預購國際機票等)都是可以退的,只不過收取退票費的多少有差別,票價越便宜的退票費就越高。實際上,機票就是買賣雙方,也就是旅客和承運人之間訂立的運輸合同,而機票作為合同的文本之一,是有很多學問的,有關(guān)運輸條件一般都會在機票上有所顯示:我們國家航空公司一般都把這些條件放在機票“旅客姓名欄”上方的“簽轉(zhuǎn)欄”中,比如,國內(nèi)票寫著:“不得簽轉(zhuǎn)/改退收費”就是說您的票不可以自愿轉(zhuǎn)乘除了票上開列的航空公司以外的其他航空公司的航班,改期、退票都要收取一定的費用;“不得簽轉(zhuǎn)改期退票”則表示您只能按票上開列的日期航班旅行;國際機票用英文顯示,“NONENDORSABLE”和“NONEND”表示不得簽轉(zhuǎn),“NONREROUT”或“NONRER”表示不得更改航路,比如您買的是北京至法蘭克福想換成巴黎就不可以了,“NONREFUND”或“NONREF”表示不可以退票,如果沒有這句,一般是可以退的,“REB CNYXXX”表示改期費是多少人民幣,“REF CNYXXX”表示退票費是多少人民幣。現(xiàn)簡單介紹這些,建議您直接找您票上開列的航空公司辦公室聯(lián)系,避免有些旅行社把能退的票說成是不能退的。
首都航空升艙收費標準
如果還有位置,可以付費升艙,具體費用要根據(jù)當時的票價來定。乘客想要升艙,必須要補齊經(jīng)濟艙升為頭等艙的費用,如果飛機上沒有刷卡機器,就只能收取現(xiàn)金。
這個一般它的收費價格在3000元左右,不過也有便宜一點的低級常委。
首都航空機票怎么積分
如果你已經(jīng)有了會員卡
購票時出示會員卡,就可以了,坐完飛機會自動累計積分的
這是一般的航司的通行做法
但是對于小型或廉價航司,不一定有會員計劃
具體內(nèi)容建議還是主動聯(lián)系航司,確認一下,到底是如何處理的
以航司的回復為準
為什么首都航空的評價那么差?
為什么首都航空的評價那么差?
昨天剛發(fā)生的事情,第一次在支付寶選購首都航空的航班,29號從合肥飛往長春,從買完機票那天一直到起飛這天,手機沒有收到一條通知航班取消的短信提醒,甚至手機上的首航APP都沒有一條推送通知,
29號,我拎著大包小包,人都到了機場,自助值機提示沒有當天登機牌??
柜臺表示,28號下午航班就已經(jīng)通知取消了,我懵逼了,先前沒有一條消息通知我取消的事啊
更戲劇性的是,打開首航APP,找遍了APP所有界面包括訂單界面都沒有顯示航班取消的信息
你別不信,就有這么不負責任的航空公司
我還以為是自己的疏忽,漏看了短信通知,特地把手機短信翻了個底朝天,包括垃圾箱和攔截箱,
沒有,啥通知也沒有,而訂單里手機號填寫的也是正確的。
綜上所述,如果航班在起飛前幾小時取消,我認栽,可能真的有機械故障或者天氣原因,不怪航司。但是前一天就已經(jīng)取消了,卻不通知,連官方APP都不推送提醒消息,甚至打開APP里面仍顯示航班正常,導致乘客來回白跑。
頭一次見到航班取消不通知的航空公司,這是第一次坐首航,就碰著這么個怪事,靠譜程度可見一斑。
作為一家類低成本航空公司其實還不錯,與其他低成本航空公司相比,可以提供20kg的行李托運額度,正餐時段提供一份免費的熱食,并且在沒有小電視的情況下為每位乘客提供了一個平板電腦以供娛樂,不足同樣也很明顯,擁擠的高密度經(jīng)濟艙布局,常常是遠機位,過分簡單的配餐以及煩人的機上銷售且已退出金鵬常旅客計劃。
但最大的問題在于其官網(wǎng)與同屬海航集團的低成本航空公司西部航空不同,并未在任何界面標示其為低成本航空,這一點令人很難接受,以首都航空現(xiàn)階段的票價,如果表明是低成本航空的話,至少我是不會選擇的,也正如此,登機后使旅客產(chǎn)生了一定的心理落差。
我并不反對低成本航空這種模式,只是認為相關(guān)航企應當主動標明,這樣旅客才不會產(chǎn)生被欺詐的感受,同樣,也有助于提升企業(yè)的口碑。
關(guān)于《首都航空增值經(jīng)濟艙》的介紹到此就結(jié)束了。