【簡介：】本篇文章給大家談談《民航機務維修基礎執(zhí)照考試》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、大專生現(xiàn)在在機場做機務想考飛機維修基礎執(zhí)照怎么辦


2、關(guān)于CAAC執(zhí)照

本篇文章給大家談談《民航機務維修基礎執(zhí)照考試》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、大專生現(xiàn)在在機場做機務想考飛機維修基礎執(zhí)照怎么辦
• 2、關(guān)于CAAC執(zhí)照考試要求
• 3、飛機維修執(zhí)照報考條件
• 4、機務基礎執(zhí)照要考哪些內(nèi)容？(具體)
• 5、機務執(zhí)照怎么考
• 6、在147培訓的飛機維修基礎執(zhí)照有用嗎

大專生現(xiàn)在在機場做機務想考飛機維修基礎執(zhí)照怎么辦

民用飛機的安全性與民用航空器參與維修的機務人員的素質(zhì)息息相關(guān)，為此，中國民航局制了《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》（CCAR-66部規(guī)章）。依據(jù)《規(guī)則》，給通過執(zhí)照的基礎部分考試的機務維修人員頒發(fā)證書，來評定其從業(yè)資格。

機務執(zhí)照考試包括筆試、口試（部件修理人員執(zhí)照考試不含口試）和基本技能；及格標準均為70分。其中筆試考試范圍共分有十三個模塊，而且規(guī)定只有先通過筆試，才可參加口試。以《民用航空器維修人員執(zhí)基礎部分考試大綱》為標準，配套有民用航空器維修基礎專用系列教材和考試題庫。教材較為全面地涵蓋民用航空器維修的基礎與專業(yè)和基本職業(yè)技能知識。專業(yè)分五個：ME-TA/PA/TH/PH，即航空機械專業(yè)-渦輪式飛機/活塞式飛機/渦輪式直升機/活塞式直升機，以及AV航空電子。

關(guān)于CAAC執(zhí)照考試要求

知己知彼。首先在民航執(zhí)照考試官方考試大綱來看，關(guān)于執(zhí)照基礎部分

的筆試內(nèi)容分13個模塊：M3.電工基礎；M4.模擬電子技術(shù)基礎；M5.數(shù)字電子技術(shù)基礎；M6.維護技術(shù)基礎；M8.空氣動力學基礎及飛行原理；M9.人為因素；M10.航空法規(guī)和維修出版物；M11.渦輪發(fā)動機飛機的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)；M12.直升機飛行原理、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)；M13.活塞發(fā)動機飛機的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)；M14.燃氣渦輪發(fā)動機；M15.活塞式發(fā)動機；M16.

螺旋槳。

百里挑一

其次，模塊考試申請人應當通過其申請專業(yè)規(guī)定的每一模塊內(nèi)容的考試。機械板塊ME和電子板塊AV，其中ME-TA航空機械專業(yè)-渦輪式飛機；ME-PA航空機械專業(yè)-活塞式飛機；ME-TH航空機械專業(yè)-渦輪式直升機

；ME-PH航空機械專業(yè)-活塞式直升機；AV航空電子專業(yè)?？荚嚬餐哪K是M3、M4、M5、M6、M8、M9、M10，而這幾個模塊既然是公共必考模塊，就說明這幾本書真的不厚的，對于咱常年熟練維修的機友們來說，翻個百兒八十遍也不花太多時間和腦細胞的。

全力以赴

最后，咱就一心不能二用，做出了要參加考試的選擇，咱就要全力以赴心中的那個夢了，對不？各個模塊對應的書本內(nèi)容可不是打醬油的紙，不僅頁頁精華，而且還簡單易懂不廢蠟！相信有很多機友已經(jīng)和自己站在同一條戰(zhàn)線上，已經(jīng)開始在對照準備了，首先筆試不會有問題，選擇題嘛，接下來實際操作，OK，平時工作天天練呢，最后口試，將筆試和實際操作的內(nèi)容混合用語言表達出來就好，小kiss

，放松！

飛機維修執(zhí)照報考條件

雖說中國民航規(guī)章是以美國民航規(guī)章為藍本發(fā)展而來的，但二者在某些方面還是有一些值得注意的區(qū)別的。本文將圍繞FAA和CAAC對飛機維修人員的不同要求展開討論。

FAA對飛機維修人員的相關(guān)要求包含在Title 14 of the Code of Federal Regulations(14 CFR)part 65,以下簡稱14CFR65部，CAAC對飛機維修人員的要求包含在66部中。

CAAC對飛機維修人員執(zhí)照基礎部分申請人員的要求如下：

(a) 年滿18周歲，身體健康；

(b) 至少具備下列任一經(jīng)歷：

（1）具有中專（含）以上航空技術(shù)相關(guān)專業(yè)學歷，并且獨立從事所申請專業(yè)的航空器維修工作累計在2年（含）以上，其中在申請之日1年應當持續(xù)從事所申請專業(yè)的民用航空器維修工作；

（2）獨立從事所申請專業(yè)的航空器維修工作累計在3年（含）以上，其中在申請之日前1年應當持續(xù)從事所申請專業(yè)的民用航空器維修工作；

（3）經(jīng)過民航總局批準的培訓機構(gòu)培訓并獲得其頒發(fā)的所申請專業(yè)基礎培訓合格證書；

（4）能正確讀、寫申請專業(yè)相關(guān)技術(shù)文件和管理程序使用的文字。

FAA對飛機維修人員的要求如下：

通常來講FAA只會給美國公民以及美國居民頒發(fā)飛機維修人員執(zhí)照，但有時FAA也會給根據(jù)需要給美國以外的，涉及在美國注冊的飛機的運營以及持續(xù)適航的飛機維修人員執(zhí)照，以證明他們滿足FAA的相關(guān)要求。

1.Be at least 18 years of age.

至少年滿18周歲

2. Be able to read,write,speak,and understand the English language.(Note : If the applicate will be endorsed “valid onlyoutside the United States.")

能夠讀，寫，說，理解英語。（如果申請者不能夠滿足以上要求并且是被美國承運人雇傭的，在美國以外地方工作的，執(zhí)照上將聲明該執(zhí)照僅在美國以外有效）

3. Have passed all the required tests (written,oral,and practical)within the preceding 24months from application.

申請者應該在自申請之日起的24個月之內(nèi)通過所有要求的考試（考試包括筆試，口試，實操考試）

4. Possess and demonstrate the appropriate knowledge and skill for the certificate rating being sought.

申請者必須能夠掌握并證明擁有獲取執(zhí)照評級的知識和技能

以上是FAA與CAAC關(guān)于飛機維修人員的基本要求，寫的比較簡略，還望大家包含。后續(xù)我將對FAA對維修人員的要求做進一步的講述。比較的主要目的有兩個，一個是給是那些有心考取FAA執(zhí)照的人一點有益的幫助，一個是給大家一個關(guān)于中國飛機維修執(zhí)照發(fā)展趨勢的借鑒。作為世界上最強的民航實體，美國的民航規(guī)章有很多值得我們學習和借鑒的地方。

機務基礎執(zhí)照要考哪些內(nèi)容？(具體)

根據(jù)CCAR-66R1《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》的規(guī)定，民用航空器維修人員執(zhí)照考試分為三種類型，分別是理論筆試、口試、和基本技能考試。

申請相應執(zhí)照和資格證書，需參加的考試類型包括：

l 民用航空器維修人員執(zhí)照的申請人需參加筆試、口試及基本技能考試；

l 民用航空器部件修理人員執(zhí)照的申請人需參加筆試及基本技能考試；

l 民用航空器維修管理人員資格證書的申請人需參加培訓和筆試考試。

理論筆試的考試種類有模塊化筆試和一次性筆試。參加全程考試的考生報名請選擇模塊化筆試，參加差異考試的考生可以選擇與本人所持執(zhí)照相對應的考試科目，并選擇2003版或2007版進行考試。

l 模塊化考試考生可按照個人意愿，申請要考試的模塊。每個考試計劃最多可報考三個模塊且總考試時間不超過三個小時。每個模塊單獨計分，滿分100分，70分及格。全部資格模塊考試合格后，即獲得申請民用航空器維修人員執(zhí)照的理論筆試資格；

l 模塊化考試的模塊考試成績保持兩年期有效。即要求在兩年時效內(nèi)擁有要申請執(zhí)照的全部模塊資格。適用不同執(zhí)照類型的模塊成績，在有效期內(nèi)，對申請多執(zhí)照類型的申請人，該資格同樣有效。

l 一次性考試包括全部相關(guān)模塊內(nèi)容，考試成績70分為及格?？荚嚭细窈螳@得申請民用航空器維修人員執(zhí)照的理論筆試資格；

模塊化考試的各專業(yè)模塊分配以及每一模塊的筆試試題數(shù)量分配情況見AC-66R1-02。

申請維修人員執(zhí)照考試的考生在通過筆試后可以參加口試。采用2003版（僅限差異考生報考）的口試，按考生所考專業(yè)的考試范圍一次性抽取10道試題；采用2007版的口試，按規(guī)定模塊范圍一次性抽取5道試題，考生逐題進行回答，考官根據(jù)考生回答情況打分，考生分數(shù)取考官的平均分，成績100分為滿分，70分為及格。

參加維修執(zhí)照和部件修理執(zhí)照考試的考生必須參加基本技能考試?；炯寄芸荚囋诿窈娇偩忠咽跈?quán)或批準的基本技能考點進行。

機務執(zhí)照怎么考

考試包括筆試、口試和基本技能考試。筆試、口試和基本技能考試成績70分（含）以上為合格?？荚嚳颇堪凑湛荚嚧缶V劃分，考試不合格者可以在90天后參加補考，考試成績有效期為5年。持有民航局批準的培訓機構(gòu)頒發(fā)的基礎培訓或基本技能培訓合格證書等同于基本技能考試合格。

參加維修人員執(zhí)照基礎部分的考試申請人應當至少具備下列任一經(jīng)歷：

（a）從事所申請專業(yè)的航空器維修工作累計在2年（含）以上；

（b）經(jīng)過民航局批準的培訓機構(gòu)培訓并獲得其頒發(fā)的所申請專業(yè)基礎培訓合格證書。

擴展資料：

維修人員執(zhí)照基礎部分申請人，應當具備下列條件：

（a）年滿18周歲，身體健康;

（b）通過維修人員執(zhí)照基礎部分的考試，成績合格有效；

（c）最近3年內(nèi)無嚴重維修差錯；

（d）最近3年內(nèi)無嚴重工作不誠信行為；

（e）至少具備下列任一經(jīng)歷：

（1）從事所申請專業(yè)的航空器維修工作累計在3年（含）以上，其中在申請之日前1年應當持續(xù)從事所申請專業(yè)的民用航空器維修工作。其維修經(jīng)歷應當包括民用航空器維修實踐工作，內(nèi)容應當涵蓋基本技能和具有代表性的維修任務；

（2）經(jīng)過民航局批準的培訓機構(gòu)培訓并獲得其頒發(fā)的所申請專業(yè)基礎培訓合格證書，且在畢業(yè)后至少累計從事1年所申請專業(yè)的民用航空器維修工作。其維修經(jīng)歷應當包括民用航空器維修實踐工作，內(nèi)容應當涵蓋基本技能和具有代表性的維修任務。

（f）能正確讀、寫申請專業(yè)相關(guān)技術(shù)文件和管理程序使用的文字。

參考資料來源：中國民用航空局-民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則

在147培訓的飛機維修基礎執(zhí)照有用嗎

參加147培訓的全課時課程，并以147學員的身份報名66部執(zhí)照考試，通過后方可取得飛機維修基礎執(zhí)照。

關(guān)于《民航機務維修基礎執(zhí)照考試》的介紹到此就結(jié)束了。