【簡介：】一、學(xué)民用飛機(jī)駕照需要什么條件？考飛機(jī)駕照需要以下條件：1.學(xué)員必須年滿17周歲;2.身體高度、腿的長度、聽力、視力等身體條件都要合格;3.此外還要有良好的道德品質(zhì);4.能正確
一、學(xué)民用飛機(jī)駕照需要什么條件？
考飛機(jī)駕照需要以下條件：
1.學(xué)員必須年滿17周歲;
2.身體高度、腿的長度、聽力、視力等身體條件都要合格;
3.此外還要有良好的道德品質(zhì);
4.能正確讀、聽、說、寫漢語;
二、民用飛機(jī)駕照怎么考？
飛行駕照?qǐng)?bào)考條件有：學(xué)員必須年滿17周歲；聽力、視力等身體條件都要合格；此外還要有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽、說、寫漢語；無影響雙向無線電對(duì)話的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。
如何考飛機(jī)駕照之培訓(xùn)周期
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飛行駕照的培訓(xùn)周期一般較短，私用飛機(jī)駕照的培訓(xùn)是兩個(gè)月到半年左右，飛行學(xué)時(shí)在40小時(shí)以上，學(xué)費(fèi)10萬元。而考取商用飛行駕照，雖然學(xué)習(xí)期為一年，學(xué)費(fèi)卻高達(dá)48萬元。
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飛行駕駛員執(zhí)照的培訓(xùn)，理論性、技術(shù)性和綜合性要求很高。在培訓(xùn)中，首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù)，在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的地理、機(jī)械等理論內(nèi)容。要認(rèn)識(shí)飛機(jī)構(gòu)造、進(jìn)行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實(shí)際高空飛行演練。然后，通過國家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實(shí)踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格；實(shí)踐考試由考核航空知識(shí)口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個(gè)部分組成。如果以上考試獲得通過，飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求，就可以申請(qǐng)民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”，將得到民航總局頒發(fā)的國際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照。
三、6座小型民用飛機(jī)價(jià)格？
直升機(jī)幾百萬至幾千萬不等，螺旋槳式固定翼飛機(jī)和直升機(jī)差不多，噴氣的（例如灣流，龐巴迪）這種小型噴氣私人飛機(jī)都是一億以上的。
四、小型飛機(jī)駕照去哪里學(xué)？
廣東白云通用有限公司可以報(bào)考,總部地址是在:廣州市白云區(qū)機(jī)場(chǎng)路111號(hào)建發(fā)廣場(chǎng)4樓。
五、民用飛機(jī)駕照需要多少費(fèi)用？
從民航總局的資料獲悉，考飛機(jī)駕照需要經(jīng)過6至8個(gè)月的初級(jí)培訓(xùn)，大約10萬元以下的考牌費(fèi)用就可拿到駕照。私人駕照每兩年年審一次，不過每年必須進(jìn)行一次身體年審。
去國外考飛機(jī)駕照要多少錢
學(xué)習(xí)飛行，無論在中國還是在美國，都可以算作奢侈活動(dòng)一件。在美國，到底花多少錢、怎么花這個(gè)錢才能拿到這張可以讓你驕傲無比的塑料片片。
在美國考私人駕照，需要通過筆試（Written）、口試（Oral）和操作（Practical）三個(gè)方面的考試。既然是考試，就需要有人編題維護(hù)題庫，需要有考試界面，還需要考官。于是，這就會(huì)有需要考生承擔(dān)的費(fèi)用。
Witten：150美金
FAA （Federal Aviation Administration） 所有的理論考試都已經(jīng)計(jì)算機(jī)化。這個(gè)費(fèi)用是交給計(jì)算機(jī)考試中心，很多提供飛行培訓(xùn)的機(jī)場(chǎng)FBO辦公室都提供考試。
Oral and Practical: 300-400美金
不同學(xué)校用的考官會(huì)有價(jià)格差異，如果飛行學(xué)校自己有教練也是FAA考官，費(fèi)用就會(huì)偏低。費(fèi)用交給考官，考官喜歡現(xiàn)金。
六、飛機(jī)駕照可以開民用飛機(jī)嗎？
不可以。
飛行執(zhí)照就是飛機(jī)駕駛執(zhí)照，在中國內(nèi)地的共分為三個(gè)類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不能以盈利為目的的飛行。
七、考駕照什么是自費(fèi)？
1.
體檢費(fèi)用: 駕駛員考試體檢費(fèi)用主要為視力檢查的費(fèi)用,學(xué)員可以自行去醫(yī)院體檢,或者由駕校代為體檢繳費(fèi)。
2.
拍照費(fèi)用(部分駕校不含該項(xiàng)費(fèi)用): 駕駛員資格考試需要考生提供白底小一寸免冠照片。學(xué)員可以到當(dāng)?shù)卣障囵^拍照并繳費(fèi),價(jià)格因地而異。
3.
考試費(fèi)用: 車管所會(huì)對(duì)參加考試的學(xué)員收取考試費(fèi),該費(fèi)用一般由駕校代為收取,統(tǒng)一安排考試。
4.
駕駛證辦理費(fèi)用: 由車管所收取,用于辦理駕駛證的工本費(fèi)。
八、考民用飛機(jī)駕照需要什么條件？
私照申請(qǐng)條件
根據(jù)CCAR-61部的規(guī)定，年滿17周歲；具有初中或初中以上文化程度；持有局方頒發(fā)的現(xiàn)行有效II級(jí)或I級(jí)體檢合格證，完成規(guī)章要求的訓(xùn)練，通過相應(yīng)的理論和實(shí)踐考試，即可取得私用飛行員執(zhí)照。 私照使用權(quán)限在取得私用飛行員執(zhí)照之后，執(zhí)照持有人可在不以取酬為目的非經(jīng)營性運(yùn)行的相應(yīng)航空器上行使權(quán)利。私用飛行員執(zhí)照持有人不得在以取酬為目的經(jīng)營性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任機(jī)長或副駕駛，也不得為獲取酬金而在航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員。如果需要在5700公斤以上的航空器上參加運(yùn)行，還應(yīng)在執(zhí)照上簽注該航空器的型別等級(jí)。
實(shí)際操作中，因?yàn)楦骱叫５牟町?，流程和部分?jǐn)?shù)據(jù)可能會(huì)有些差別，但基本上都可在中國大陸境內(nèi)十幾家獲中國民用航空總局認(rèn)可的航校中參與PPL（Private Pilot License）課程。參加此課程并考試合格的人士，將可獲得中國民用航空總局頒發(fā)的《私用駕駛員執(zhí)照》，執(zhí)照持有人可以作為機(jī)長駕駛單發(fā)飛機(jī)，進(jìn)行以非營利為目的的自用、客運(yùn)或貨運(yùn)飛行。
課程具體流程主要包括：體檢、理論學(xué)習(xí)、理論考試、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個(gè)步驟。
學(xué)員首先需要經(jīng)過60小時(shí)的地面航空理論教育課程學(xué)習(xí)，通過考試之后才可獲得飛行學(xué)員資格，然后才能上飛機(jī)學(xué)習(xí)飛行。
飛行訓(xùn)練一般需要45個(gè)左右飛行小時(shí)，包括考試飛行時(shí)間和經(jīng)過許可的模擬飛行時(shí)間。一般人在20－30個(gè)實(shí)際飛行小時(shí)后可以“放單飛”?！胺艈物w”是飛行學(xué)習(xí)過程中最有挑戰(zhàn)性的一個(gè)環(huán)節(jié)，第一次單獨(dú)飛行意味著教練對(duì)你有了信心。經(jīng)歷過“放單飛”后，學(xué)員的信心將會(huì)大增。有些飛行學(xué)校會(huì)安排另一名飛行學(xué)員陪同你單飛，這個(gè)學(xué)員一般是可單飛的有經(jīng)驗(yàn)的飛行學(xué)員。
九、ems駕照快遞要自費(fèi)嗎？
如果你選擇EMS郵寄，郵寄費(fèi)用是個(gè)人支付的，一般科目四考完后，成績超過80分，滿足拿證條件后考試區(qū)服務(wù)人員都會(huì)問的。
但目前感覺一般操作是，駕駛證由駕校拿到證后，教練或者駕校會(huì)讓你過去拿，教練或駕校服務(wù)人員拿過去給你的。我是這樣的情況。
十、自費(fèi)學(xué)什么技術(shù)好？
視頻剪輯！理由很簡單，容易學(xué)（不像其它行業(yè)學(xué)習(xí)成本高，難度大），適合短期3-4個(gè)月短期學(xué)習(xí)，而且行業(yè)缺口非常大，無論是找工作還是自己在家里接私單，因?yàn)楝F(xiàn)在短視頻的崛起，任何企業(yè)，任何工作室或者個(gè)人都需要制作剪輯大量的短視頻來包裝品牌，發(fā)抖音，發(fā)朋友圈，發(fā)淘寶等自媒體渠道做展示。
因?yàn)槊刻於家虏l(fā)布新內(nèi)容，所以剪輯師根本招不夠，，供需失衡就造成了剪輯師高薪水。
