【簡介：】一、為什么火車軌道在轉彎時要傾斜？重力與支持力的合力，也可以說是支持力在水平方向上的分力（豎直方向上與重力平衡）因為拐彎的地方路基是傾斜的，如果路基是水平的，那么就要靠路基

一、為什么火車軌道在轉彎時要傾斜？

重力與支持力的合力，也可以說是支持力在水平方向上的分力（豎直方向上與重力平衡）因為拐彎的地方路基是傾斜的，如果路基是水平的，那么就要靠路基發(fā)生形變來提供向心力，那樣太危險，無異于出軌，所以要略微傾斜

二、轉彎時車身過分傾斜？

車子的懸掛太軟了，沒什么好辦法，前減震上端可以加一個平衡桿，頂住一點車架形變，但是作用也微乎其微。車子懸掛彈簧可以加一些專用的膠墊，也稍微有點作用。

三、傾斜轉彎時，怎么平衡？

傾斜時車身是向右的。。輪胎為了配合車架倒下會與車架平行，這時候如果把輪胎往右轉，就相當于用輪胎支撐住了將要倒下的車架。所以就不會側翻了。

四、汽車轉彎時傾斜問題？

到維修站檢查下你的前束（看下新胎的磨損情況），可能需要調整下，有錢就做個四輪定位。

五、騎車轉彎時身體為何傾斜？

車在直路上行駛的時候，車子一定要和地面垂直；然而，當自行車急速轉彎的時候，不僅要改變“車把”的方向，而且人和車身都要適當地向彎道里側傾斜。為什么要這樣做呢？

向心力的大小F滿足F=mv2/r，其中m指的是物體的質量，v是速度，r是圓周運動的半徑。因此，自行車的速度越高、轉彎越急——圓尉運動的半徑越小，所需的向心力越大，這騎車人要越加明顯地向彎道里側傾斜。

六、飛機為什么要傾斜著拐彎？

如果飛機要轉彎，受到的合力必須有水平分力，而重力是豎直的，浮力是垂直機體向上的，合力（重力和浮力疊加）就是向心力；如果水平著轉彎，重力和浮力疊加就無法在水平方向上產生分力，自然不能轉彎。

七、為什么騎自行車轉彎時，身體傾斜會更好轉彎？

 為什么騎自行車轉彎時？身體傾斜會更好的轉彎因為人車群學的話，他的重心會向內側物理學當中有一個定律叫作用力與反作用力，當它傾斜以后，他的利就向內側滑動這樣就達到了平衡當我們和自行車不同步時，人就會倒的，你看路上騎自行車的和開車的都是同樣的道理！

八、騎自行車轉彎為什么要傾斜身體？

如果你騎過自行車，你一定知道：當自行車在直路上行駛的時候，車子一定要和地面垂直；然而，當自行車急速轉彎的時候，不僅要改變“車把”的方向，而且人和車身都要適當地向彎道里側傾斜。為什么要這樣做呢？

九、請教各位，飛機要降落時為什么要左右傾斜呢？

我想樓主指的是飛機降落時的偏航吧，機頭指向和機場跑道中線不完全平行。這一般是由于起降機場有側風造成的，比如飛機左側有風吹來，為了不讓飛機被吹向右邊偏離跑道，飛機就需要踩左舵，使飛機的飛行方向略微向左，抵消掉左側風，使飛機沿跑道中線著陸。

十、滑冰轉彎人傾斜，為什么不倒？

滑冰轉彎人傾斜，為什么不倒，任何物體在轉彎時都會產心離心力，這個力使物質跑出彎道，飛出去。所以必須傾斜克服離心力，才能完成轉彎。大家都坐過汽車，人在車上不動，但當汽事轉彎時，人很不自主的會往彎的反方向傾斜，這就是離心力的作用。

滑冰轉彎時人必須向肉傾鈄克服或抵消離心力的作用，這才能完成轉彎的動作，速度越快，傾斜度越大，因速度越快，離心力越大。