【簡介：】自于北歐瑞典的Saab薩博公司則是第一家把渦輪增壓器應用到汽車產品上的汽車制造商，1977年問世的Saab薩博99汽車
Maxwell超級電容器主要被應用于哪些領域?
Maxwell是超級電容

自于北歐瑞典的Saab薩博公司則是第一家把渦輪增壓器應用到汽車產品上的汽車制造商，1977年問世的Saab薩博99汽車

Maxwell超級電容器主要被應用于哪些領域?

Maxwell是超級電容器開發(fā)，設計，制造和應用的業(yè)界領先者。其獨有的干電極制造專利技術保證了其產品的高可靠性和長時間運行的穩(wěn)定性。Maxwell的超級電容器產品線廣泛，涵蓋了1-3000F的單體和16V-160F的模塊。其產品廣泛地應用在交通，電力，工業(yè)系統(tǒng)和電子產品等不同領域。以交通行業(yè)為例，Maxwell的超級電容器已用在小汽車啟停系統(tǒng)的電壓穩(wěn)定模塊，城市混合動力大巴的能量回收系統(tǒng)以及軌道交通的能量回收系統(tǒng)。

中科大李祝飛老師怎么樣？

李祝飛，1986年生，博士，副教授，碩士生導師。主要從事高超聲速空氣動力學、激波干擾、激波風洞實驗技術等方面的科研和教學工作。主持國家重大專項、國家自然科學基金青年項目、面上項目各1項，主持關鍵技術攻關項目4項；獲得國家專利授權8項；2019年合著出版《高超聲速流動中的激波及相互作用》；在《AIAA Journal》《Journal of Fluid Mechanics》《Physics of Fluids》《Chinese Journal of Aeronautics》《航空學報》《推進技術》等國內外重要期刊發(fā)表論文40余篇。現為中國空氣動力學會第七屆高超聲速專業(yè)委員會委員，《氣動研究與實驗》期刊副主編，《Physics of Fluids》《AIAA Journal》《Chinese Journal of Aeronautics》等多個重要期刊審稿人。

教育經歷：

2008—2013年，中國科學技術大學，近代力學系，獲工學博士學位

2004—2008年，中國科學技術大學，近代力學系，獲理學學士學位

工作經歷：

2020年4月至今，中國科學技術大學，近代力學系，副教授

2016—2020年，中國科學技術大學，特任副研究員

2013—2016年，中國科學技術大學，博士后

主要研究方向:

面向國家航空航天重大科技工程中的關鍵科學與技術問題，開展飛行器內外流耦合復雜激波干擾機理與流動控制、氣動力/熱特性預測、先進流場觀測方法等方面的研究工作。