【簡介：】本篇文章給大家談談《國航男空乘要求》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、男生學空乘專業(yè)好就業(yè)嗎？
2、空中乘務，空哥的月薪一般都是多少？大學畢業(yè)好就業(yè)嗎？懂
本篇文章給大家談談《國航男空乘要求》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、男生學空乘專業(yè)好就業(yè)嗎？
- 2、空中乘務，空哥的月薪一般都是多少？大學畢業(yè)好就業(yè)嗎？懂得大哥大姐幫幫忙
- 3、什么是國際空乘專業(yè) 和普通空乘專業(yè)的區(qū)別
- 4、現在男生學空乘，一個月能掙多少錢？
- 5、空中乘務這個專業(yè)男生的就業(yè)率高嗎？
- 6、男生學空乘就業(yè)前景怎么樣？
男生學空乘專業(yè)好就業(yè)嗎？
崗位 月薪范圍 崗位描述
空中乘務人員 約4000-20000元 空中乘務人員也就是我們常說的“空姐”、“空哥”，主要指能在航空公司從事空中服務工作的專業(yè)人員，要求有一定英語或其它語種的聽說能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務、民航旅客運輸等知識。
安全檢查人員 約3000-8000元 安全檢查人員是在機場、航空公司從事客、貨、運安全檢查和管理的專業(yè)人員。隨著國際反恐形勢加劇以及國家對民航安全的日益重視，全國各大機場、飛機的安全工作是中國民航的重中之重。
運輸與管理人員 約3000-8000元 運輸與管理人員主要從事航空服務管理，有面向候機樓各類服務、民航賓館服務、安全檢查以及民航運輸、民航商務等各個崗位，涉及面非常廣泛。
國際酒店管理人員 約4000-10000元 是指在國內外星級酒店管理集團、國家相關行政管理機關、民航機場酒店從事會議服務與管理、前廳管理、財務管理、營銷管理等崗位的中高層管理人員。
郵輪海乘人員約8000-20000元 是指在國際豪華郵輪公司從事海洋乘務、財務管理、前臺管理、俱樂部。
空中乘務，空哥的月薪一般都是多少？大學畢業(yè)好就業(yè)嗎？懂得大哥大姐幫幫忙
相關如下：
航空公司對于空少的待遇普遍會高于空姐，但于此同時，對空少要求也會稍微高一些。比如男生一般被航司要求必須兼職安全員，女生要么是純乘要么是專職安全員，所以在航空公司男生的工資一般比女生要高一些。
1、中國國際航空（北京）月薪（按每月飛行100小時計算，下同）：
學員：7670元
乘務員（安全員）：11900元~19100元
乘務長：16700元~22000元
2、廈門航空（廈門）
乘務員（安全員）：1200元~17500元
乘務長：17200元~18200元+
客艙經理：19500元-23100元
3、東方航空（上海）
乘務員（安全員）：5400元-14750元
乘務長：16780元+
客艙經理：20400元+
4、南方航空（廣州）
乘務員（安全員）：3800元-12100元
乘務長：16900元+
客艙經理：17000元+
5、海南航空（?？冢?/p>
初級（見習）乘務員：6800-7700元，
正式乘務員：10230-11980元，
資深（高級）乘務員：11330-14980元，
乘務長（乘務教員）：14800-17750元
6、山東航空（濟南）
乘務員（安全員）：4300元-12100元
乘務長（乘務教員）：13100元-16600元
7、深圳航空（深圳）
乘務員：7500元-13800元；
乘務長：11700元-16300元
8、四川航空（成都）
實習生：1600-2600元；
轉正見習乘務員：3400-4800元；
乘務員（安全員）：6370元-15800元；
乘務長：15400-17800元
9、春秋航空（上海）
乘務員（安全員）：5500元-13230元
乘務長：14950元-16000元
10、青島航空（青島）
乘務員：2300元-12950元
乘務長：11330元-15400元天津航空
乘務員：1500元-12700元
乘務長：13400元-15500元
什么是國際空乘專業(yè) 和普通空乘專業(yè)的區(qū)別
很多學生都想知道國際空乘專業(yè)是做什么的，下面我整理了一些國際空乘專業(yè)的相關信息，供大家參考！
國際空乘專業(yè)的意思
空中乘務指的是航空飛機上從事為旅客的服務人員。也叫做“航空乘務”。國際空乘人員是飛行國際線路或在外航航空公司的空中乘務人員，國際空乘要求有一定英語或其它語種的聽說能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務、民航旅客運輸等知識。
培養(yǎng)目標：國際空乘專業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質、文化素質、專業(yè)素質和身體素質，熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業(yè)基礎知識和技能，具有一定英語或其它語種的聽說能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務、民航旅客運輸等知識。
專業(yè)定位：本專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以工學結合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務能力及崗位應變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的，從事客艙服務、民航地面服務、旅游酒店及其他管理服務等工作的高技能人才。
國際空乘專業(yè)和普通空乘專業(yè)的區(qū)別
國際空乘主要培養(yǎng)具有較高英語水平，有靈活的協(xié)調和應變能力，能熟練掌握民航服務理論和基本技能，適應民航企業(yè)發(fā)展需要，能從事國內外民航服務的復合型、技能型、應用型高級航空人才。基本上國際空乘專業(yè)就業(yè)方向只針對外航，普通航空服務專業(yè)的就業(yè)面則比較寬。具體區(qū)別分成以下幾點：
一、性質
國際航空專業(yè)屬于航空中高端專業(yè)，國內民航專業(yè)屬于航空專業(yè)中普通專業(yè);
二、教學模式
國際航空專業(yè)更注重學生技能培養(yǎng)、外語學習、綜合素質，國內民航專業(yè)更加注重學生的外在條件、形體禮儀等訓練。
三、就業(yè)方向
國際航空就業(yè)范圍廣，既可以從事國內航空公司的國際航線，也可以直接在國外航空公司就業(yè)，國內航空專業(yè)的空姐可以直接飛國際航線，國內航空公司的空姐工作滿一年后才有資格排隊上國際航線。
四、就業(yè)待遇
國際航空人才在薪資及福利待遇上要遠高于民航專業(yè)人才。
國際空乘平均年薪在20萬元以上，國內空乘年薪普遍在8-10萬元左右。
國際機場工作人員平均年薪在10萬元左右。
現在男生學空乘，一個月能掙多少錢？
一般如下：
在航空公司里，飛行學員進入公司后，基本工資為5000元左右，飛行小時費為70元到120元，月收入在1萬元左右;副駕駛月收入在2萬元左右，機長收入約為35萬-65萬/年。
普通乘務員月收入約6000元，見習乘務長月收入約8000，乘務長月收入約10000元?！笨丈俚脑滦揭苍?000-20000不等。
男生學空乘優(yōu)勢
空乘專業(yè)對于大多數人的印象中，都是女生的專利，因為一直有空姐空姐得稱呼，男生反而不知道能不能報考這個專業(yè)了，準去的回答是可以的，男空乘一般會稱作空少，男生讀空乘是一個相當好的選擇。
從空乘的現實階段來介紹，之前的說到空乘，那么我們能想到的只有空姐，后面也有很多的空少他們陽光帥氣，而且從事這個行業(yè)都還非常的好的?？粘苏猩W覺得，針對專業(yè)還有工作，不要潛意識的認為，只有女生適合，男生同樣適合。
男生學習空乘專業(yè)相對非常吃香的，現在航空公司在招的男生都是空乘兼安全員的崗位，就業(yè)前景非?？春?。
空中乘務這個專業(yè)男生的就業(yè)率高嗎？
我來為大家講述一下我們學校空乘專業(yè)的就業(yè)前景。從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。畢業(yè)生入職以后，可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途；從職務角度看，從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到48歲退休?？粘巳藛T大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。中國到2020年還會增加約25個機場，在現階段空乘服務人員緊缺的情況下，再新增這么多機場，那么就需要更多的空乘服務人才，但是由于空姐空乘行業(yè)的特殊性，所以各大院校都開設了空乘專業(yè)。未來10年航空公司、機場均缺少專業(yè)的民航人才據中國民航調查顯示，在未來五年內我國將新增大型飛機約500架，20年內將新增支線飛機約600架。每年需增加空港、地勤服務人員4萬―5萬人。同時，全國各航空公司有相當數量的自然減員，都需要大量專業(yè)人員及時補充。同時，經重組后的民航產業(yè)，進入了第二個高速發(fā)展期。在未來幾年，需要大量的地勤人員和相關產業(yè)人員。并且要人單位有很多，有國內的航空公司：比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國外的航空公司：如加拿大航空、美國達美航空、阿聯酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司?，F在已經選擇空乘專業(yè)的同學們，建議同學們還是先在學校把必備的專業(yè)技能知識學好，民航概論、民航企業(yè)管理概論、機場服務概論、民用航空法、航空運輸地理、民航安全與應急處理、民航服務心理、空乘英語、航空服務技能實訓、世界航空與人文地理、客艙服務、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、音樂欣賞 、餐飲服務等。尤其是英語課程很重要，英語好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業(yè)技能知識，才能夠勝任各大航空公司的崗位。
男生學空乘就業(yè)前景怎么樣？
很多男生選擇空乘專業(yè)起初的目標就是成為一名優(yōu)秀的乘務員。因此，畢業(yè)之后進入心儀的航空公司，不斷地積累飛行經驗和工作閱歷，從乘務員晉升為乘務長或航空公司的管理層，基本都是薪資過萬。因為航空公司都是央企或國企，工作穩(wěn)定，這一干就是幾十年，直到光榮退休為止。
這個方向很適合熱愛民航事業(yè)的同學，發(fā)展前景很可觀。 地勤方向選擇地勤崗的同學也不少。地勤崗的工作內容相對比較細化，包含售票、值機、通用、安檢、引導、行李這6個方面。固定的崗位有固定的職責，月薪約在5000-17000元左右，上兩天休兩天，工作輕松且有充足的休息時間，這對追求自由的上班族來說，相當nice
高鐵方向空乘專業(yè)是一個兼容性很強的專業(yè)，因此畢業(yè)之后有一部分同學選擇了高鐵方向，在高鐵乘務員、檢票員、客運員、VIP接待員、乘務安全員等等崗位上發(fā)光發(fā)亮。國內正式高鐵乘務員的月薪約在3500-8000元左右。 教育方向當下，我國民航事業(yè)飛速發(fā)展，對民航服務人才的需求量越來越大。因此，有一定飛行經驗的空乘轉行進入航?；蚩粘伺嘤枡C構當講師，將自己的經驗和實操技能傳授給莘莘學子?？粘硕Y儀老師的薪資以小時計費，最低1000元起步，也是一份穩(wěn)定多金的好選擇。其它方向空乘科班出身的畢業(yè)生通常形象氣質出眾，部分同學選擇了公司商務禮儀及企業(yè)公關的方向。她們青春靚麗的形象代表著公司的門面，既滿足了公司的需求，也發(fā)揮了空乘畢業(yè)生的專業(yè)優(yōu)勢。主要課程：管理學基礎、社交禮儀、公共關系、民航運輸法律概論、民航旅客服務心理學、客艙服務、乘務英語、醫(yī)療常識與急救、危險品與空防安全、形體實訓、客艙服務實訓、民航客運實訓、航空公司客艙部實習、畢業(yè)論文等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。就業(yè)方向：學生畢業(yè)后主要在航空公司從事空中乘務服務和乘務管理等工作，也可以在其它公共服務行業(yè)就業(yè)?？罩谐藙諏I(yè)就業(yè)前景分析隨著中國經濟實力的強大，在國際上的地位逐漸提高，以及國際間綜合國力競爭的日趨激烈，國家會對本專業(yè)相關職、行業(yè)的發(fā)展給以足夠的重視。而且，次新科技革命的興起、信息化時代的到來，對飛行器設計與工程專業(yè)的教育與科研也是一次極大的推動。借助這樣的國際環(huán)境和國內經濟的發(fā)展，以及良好的政策氛圍和廣闊的消費市場，本專業(yè)在未來肯定會有一個質與量的飛躍。我國民航需求的發(fā)展前景是十分光明的，有著十分廣闊的市場發(fā)展空間。這些年來為了避免機長流失，即使其他員工的工資不漲，機長的工資也會漲。”空中乘務專業(yè)就業(yè)方向飛行技術是指駕駛飛機的綜合性技術。飛行技術專業(yè)主要培養(yǎng)符合國際民航標準的航線運輸機職業(yè)飛行人才，主要從事民航國內、國際航線運輸飛行。
關于《國航男空乘要求》的介紹到此就結束了。
