不是差在哪里，而是航空發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，被西方國(guó)家的專利技術(shù)完全壟斷了，后來者無法突破這些專利。只有開發(fā)新型燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，才能掌握專利，實(shí)現(xiàn)突破！
說自己懂的事吧！
中國(guó)航
感謝邀請(qǐng)！
國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，要靠穩(wěn)扎穩(wěn)打的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，而實(shí)體經(jīng)濟(jì)的典型代表就是制造業(yè)。
縱觀世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，任何一個(gè)不靠制造業(yè)發(fā)展起來的經(jīng)濟(jì)都是空中樓閣，泡沫經(jīng)濟(jì)。
國(guó)內(nèi)的
未來十年，你最好是有技術(shù)背景的，如果沒有技術(shù)背景，希望有一個(gè)志同道合技術(shù)背景的朋友。模式創(chuàng)新，或者之前的那種互聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)經(jīng)濟(jì)，資本堆積的創(chuàng)新未來越來越難。都是聰明人，能挖掘的
作為一名從空軍轉(zhuǎn)業(yè)到航空工業(yè)的航空人，我可以驕傲的說，中國(guó)的航空事業(yè)發(fā)展的速度是前無古人的。我們?cè)诳焖俚内s超著國(guó)際前衛(wèi)水平。
但是我們畢竟起步晚，底子薄，不可能在短時(shí)間
謝謝邀請(qǐng):
可以好不夸張的說，這是目前就業(yè)前景非常不錯(cuò)的專業(yè)，想一想看:水能、風(fēng)能、太陽能、核能、氫能、生物質(zhì)能，地?zé)崮?、海洋能、可燃冰等那個(gè)不是熱門。
隨著科學(xué)技術(shù)的不
很多同學(xué)擔(dān)心學(xué)了通用航空器維修專業(yè)畢業(yè)后不知道做什么工作，其實(shí)每個(gè)專業(yè)都有自己的對(duì)口工作，不然教育部也不會(huì)開設(shè)此專業(yè)。如果考生確實(shí)喜歡某個(gè)專業(yè)，建議根據(jù)自己的興趣來
哈哈，太多了。中國(guó)的四大發(fā)明，歐洲的蒸氣機(jī)、電燈、電話等等。最主要的還是人類利用了火，而改變了人類的命運(yùn)。謝謝！
你好，我是涼夜寒塘，歷史愛好者，很榮幸能回答你的問題。縱觀古
「發(fā)動(dòng)機(jī)」是統(tǒng)稱-失去未來的僅僅是內(nèi)燃機(jī)名詞解釋：engine_發(fā)動(dòng)機(jī)，概念為通過消耗某種能源，將某種能量轉(zhuǎn)化為「機(jī)械能」的機(jī)器。汽車裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)有多種類型，比如以下三種。
外
艦載機(jī)要求相差十萬八千里，當(dāng)然容易制造螺旋槳時(shí)代的航母要求很低，輕型護(hù)航航母很多就是拿輪船抹平鋪上一層甲板就行了。比如美國(guó)海軍卡薩布蘭卡級(jí)護(hù)航航母，就是拿自由輪鋪上木
制造業(yè)發(fā)展前景并不樂觀，勞動(dòng)密集企業(yè)斗不過東南亞，中高端產(chǎn)業(yè)趕不上美國(guó)，我們的制造業(yè)是在夾縫中生存。出路只有一條，提高勞動(dòng)效率，加快技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代，強(qiáng)化品牌意識(shí)，只
一、windows之家官網(wǎng)？1、chongzhuang.windowszj.com 這個(gè)就是他們系統(tǒng)之家的網(wǎng)址。 2、目前類似于系統(tǒng)之家的網(wǎng)站有很多，里面都會(huì)有相關(guān)系統(tǒng)功能等的介紹和使用方法，還有一些系
一、航天材料有哪些？航空飛行器材料： 1、大容量衛(wèi)星和小衛(wèi)星：碳纖維復(fù)合材料、碳/環(huán)氧復(fù)合材料面板鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)輕質(zhì)鋁合金?！ ?、空間站：太陽電池陣柔性材料、高
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一、航天科技？航天科技集團(tuán)主要從事民用航天產(chǎn)業(yè)，即通常意義上的航天工程，包括我國(guó)全部的運(yùn)載火箭、應(yīng)用衛(wèi)星、載人飛船、空間站、深空探測(cè)飛行器等宇航產(chǎn)品，軍用方面包括戰(zhàn)略導(dǎo)
一、中國(guó)的航天事業(yè)發(fā)展蓬勃意義？1、搶占空間資源。太空空間是未來寶貴的資源，而所有新資源按國(guó)際慣例都是先占原則。2、提升探測(cè)和信息傳輸能力和提高軍事實(shí)力。制空權(quán)意味著
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一、航天18所全稱？航天十八所新能源項(xiàng)目部，隸屬于中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院。主要開發(fā)風(fēng)電變流器、光伏逆變器、SVG無功補(bǔ)償?shù)让裼卯a(chǎn)品。2MW直驅(qū)風(fēng)電變流器已成功安裝于內(nèi)蒙古風(fēng)
航空服務(wù)專業(yè)是主要培養(yǎng)國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng)，大中型企、事業(yè)單位的值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓
報(bào)告認(rèn)為，全球DNA生物芯片市場(chǎng)每年平均增長(zhǎng)6.7%，2003年的市場(chǎng)總值是5.96億美元，2010年將達(dá)到93.7億美元
航院的同學(xué)吧我國(guó)航空工業(yè)的歷史回顧和未來展望 馮法立 （鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院） 我國(guó)航空工業(yè)起步于清政府(即19
從股權(quán)關(guān)系上講，海航集團(tuán)是海南航空的股東之一，但不是最大的股東。最終實(shí)際控制人為海南省國(guó)資委，其通過全資控股海南發(fā)展控股有限公司，而海南發(fā)展控股有限公司再控股大新華航空
哪里有內(nèi)部員工股？！07年的事情了?，F(xiàn)在海航集團(tuán)下的所有產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的員工都有免費(fèi)機(jī)票和家屬票！看你是學(xué)什么專業(yè)了，你要是學(xué)機(jī)務(wù)，去旅業(yè)干什么。航空板塊現(xiàn)在都是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，你
航天技術(shù)屬于國(guó)家高科技核心領(lǐng)域，不是用金錢和其他能換的來的，好處如下：1、航天項(xiàng)目的實(shí)施，不僅僅是一個(gè)標(biāo)志性的事件，帶來的是技術(shù)進(jìn)步和未來領(lǐng)先世界全球的戰(zhàn)略前沿，具有深遠(yuǎn)的
哈爾濱飛機(jī)制造公司組建于1952年4月，是大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)，輕型轟炸機(jī)和直升機(jī)研制基地，公司現(xiàn)有職工18000人，工程技術(shù)人員3500人，各種設(shè)備5000臺(tái)，固定資產(chǎn)13.8億元。 印度的航
作為一名從空軍轉(zhuǎn)業(yè)到航空工業(yè)的航空人，我可以驕傲的說，中國(guó)的航空事業(yè)發(fā)展的速度是前無古人的。我們?cè)诳焖俚内s超著國(guó)際前衛(wèi)水平。 但是我們畢竟起步晚，底子薄，不可能在短時(shí)間
數(shù)據(jù)顯示，4月份我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格（PPI）同比下降2.6%，跌幅超出市場(chǎng)預(yù)期，該數(shù)據(jù)也創(chuàng)下11月以來新低 我國(guó)制造業(yè)的中小企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的稅務(wù)問題現(xiàn)狀如何？ ?? 打造企業(yè)核心
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動(dòng)效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接
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