【簡介：】本篇文章給大家談談《西藏航空管網(wǎng)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、成都西南航空學校怎么樣??？
2、空姐工資 是多少?
3、貴州職業(yè)技術學院提前批民航
本篇文章給大家談談《西藏航空管網(wǎng)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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成都西南航空學校怎么樣??？
四川西南航空專修學院最大的優(yōu)勢之一在于就業(yè)很好，給大家提供一組參考數(shù)據(jù)：
2011焦點數(shù)據(jù)
1、217名 空中乘務員
隨著民航業(yè)的迅速崛起，行業(yè)對從業(yè)人員的需求量逐年遞增；我們內外兼修，精益求精，在專業(yè)發(fā)展和人才培養(yǎng)方面追求卓越，取得了階段性成功。2010年以來，我院空乘專業(yè)學生對口就業(yè)取得了突飛猛進的進步。越來越多的民航單位與我院達成戰(zhàn)略伙伴關系，并走進我院舉行校園招聘會。據(jù)統(tǒng)計，截至到目前為止，已有217名同學正式成為國際國內航空公司的空中乘務員，并逐漸成為行業(yè)的中堅力量。
2、51名 海南航空公司 空中乘務員
2011年，我院首次實現(xiàn)與海南航空公司的合作。海航在我院舉行的首場校園專場招聘中，51名同學順利通過面試，成為海航的準空乘人員。
3、46名 人民大會堂 安檢員 接待員
我院學生高度職業(yè)化的形象、過硬的專業(yè)素質、優(yōu)雅的紳士淑女氣質贏得了人民大會堂的青睞。2010年以來，累計有46名同學幸運地成為人民大會堂的工作人員。
4、 2名 雨潤控股集團公務機 空中乘務員
2011年9月，中國企業(yè)500強的雨潤控股集團公務機在我院招聘空中乘務員，兩名同學被錄用。據(jù)悉，她們的月薪達到萬元。
5、 17名 深圳華為集團 高級會議接待
2011年，中國民營500強企業(yè)深圳華為集團在我院招聘17名高級會議接待員。2007年以來，已有50余名同學在華為集團為各國領袖、世界500強CEO服務。
10、 3名 西藏航空公司 空中乘務員
2010年成立的世界首家以高原為基地運行的西藏航空公司于今年11月在我院選拔3名空中乘務員。
11、 93名 深圳機場 安檢員
2011年，93名安檢專業(yè)同學憑借自身實力正式成為了深圳機場的安檢員。與深圳機場的首次成功合作是今年就業(yè)工作中取得的輝煌成績。
12、172名 首都國際機場 安檢員
2011年9月，首都國際機場一次性在我院選拔172名安檢員。2007年以來，已有幾百名同學分布在首都機場安檢站、要客部、兩艙接待等各個部門的重要崗位。
13、18名 深圳航空公司 機務
今年九月，09級機修專業(yè)18名同學以優(yōu)異的專業(yè)成績和機務人特有的嚴謹工作態(tài)度，順利考入深圳航空公司，成為民航機務人員，他們也將成為機務專業(yè)學生的標桿。
四川西南航空專修學院在選拔生源的時候按照航空公司、機場的用人要求在選，所以所有優(yōu)秀的生源都集中在了四川西南航空專修學院，美女帥哥一抓一大把。不像有些航空學校根本都沒有要求，根本不對學生負責，有些學生是根本不符合民航的要求的，把人家騙進來，結果就業(yè)又成問題，所以這些學校是打起航空專業(yè)的牌子，實際上就按照一般的旅游專業(yè)在教學生，結果學生出來就只有在一些酒店上班，或者是在機場賣賣東西，根本都沒有正兒八經(jīng)能夠進入航空公司當空乘或者是機場的安檢、貴賓中心、還有一些其他的地勤服務。
四川西南航空專修學院的學生就業(yè)是大家公認了的，每年有一兩百人上各個航空公司的空乘，人民大會堂每年都要選幾十個安檢員，還有什么華為集團、雨潤集團世界也都把學校作為一個定點選拔基地，每年都要選幾十個。就業(yè)人數(shù)最多的就是安檢專業(yè)的學生了，首都機場去年一次性就選了接近200個安檢員。反正因為學生生源素質有了保證，加上學校的專業(yè)的培養(yǎng)，四川西南航空專修學院的學生就業(yè)都是在空乘、安檢 、貴賓中心這些崗位，
空姐工資 是多少?
您好，各個航空公司的空姐薪資待遇是不一樣的，下面是鳳天乘云小編總結的各個航空空姐工資待遇：
1、中國國際航空有限公司
小時費：實習乘務員47/小時；
普通艙乘務員75/小時；
兩艙乘務員（安全員）85/小時；
區(qū)域乘務長114/小時；
帶班乘務長122/小時；
主任乘務長138/小時。
兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時，減員時小時費+17.18/小時。
基本工資：2680+1000（每兩年升一次檔，大約兩百）
過夜費：國內90RMB；國外30美金。
2、中國南方航空股份有限公司
小時費：實習生乘務員30/小時
實習生安全員33/小時；
過夜費60/天；
普通乘務員過了英語一級的是55，沒過的是45；
頭等乘務員60/小時；
乘務長80/小時；
安全員：專職小時費65/小時；兼職68/小時。
基本工資：3100RMB。
過夜費：120RMB；國際45美金。
附：英語補助： 英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。 英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。
3、中國東方航空股份有限公司（含中國聯(lián)合航空和上海航空）
小時費：乘務員58/小時；
安全員70/小時；
兼職安全員78/小時；
乘務長84/小時；
客艙經(jīng)理100/小時。
基本工資：勞務工底薪加補貼大概3400左右，合同工底薪加補貼2500左右。
過夜費：國內過夜150RMB，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等。
附：飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
4、海南航空股份有限公司（含北部灣、烏魯木齊和福州航空）
小時費：CA1~CA2：10~15/小時+
CA4（小時費：35/小時）；
CA5-1（小時費：46/小時）；
CA6-1（小時費：55/小時）；
CA6-2（小時費：65/小時）；
CP1CP2（小時費：95/小時）
基本工資：2100RMB
補貼：房補1500RMB
5、深圳航空有限責任公司
初級安全員（初級乘務員）小時費39/小時；基本工資2000RMB；全年過節(jié)費2000RMB。
放單安全員（乘務員）小時費65/小時；基本工資2150RMB；全年過節(jié)費4000RMB
高級安全員/頭等艙（高級乘務員）小時費70/小時；基本工資2450RMB；全年過節(jié)費4000RMB
資深安全員（乘務長）小時費90/小時；基本工資3000RMB；全年過節(jié)費4000RMB
6、廈門航空有限公司
小時費：見習15/小時；
養(yǎng)成25/小時；
經(jīng)濟艙75/小時~78/小時；
頭等艙86/小時；
雙照安全員+8/小時；
乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）
基本工資：1200元（未簽合同）；2800元（簽合同）；3600元（本科畢業(yè)）
補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未簽合同有3000補助。
過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費
7、四川航空公司
小時費：見習乘務員28/小時；
普通乘務員52~65/小時；
頭等艙乘務員70~85/小時；
乘務長E~A級90~140/小時；
主任乘務長100~150/小時；
空保見習28/小時
初級空保~資深空保50~140/小時
基本工資：1200~5200不等（技術等級+年限等級每2年長200）+工齡工資（年限×60元/年）
過夜費：100/天
補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據(jù)駐站的地區(qū)不同，50~65/餐，國際餐標統(tǒng)一50美元/天+過夜費100/天，國際線特航補貼由320~350統(tǒng)一降為250＋夜航費約為180+88元不等。
8、山東航空股份有限公司
小時費：普通乘務員35/小時（后艙）；
頭等45/小時；
乘務長75/小時（廣播員加5塊）
基本工資：轉正前基本工資2000+ 一年轉正后3000~4500元不等
過夜費：90/天
補助：飯卡一個季度900（過年過節(jié)夜航國際都另加）
9、 吉祥航空
見習乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費20/小時
見習乘務員：基本工資1380，補貼780，小時費20/小時
初級乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費42/小時
初級乘務員：基本工資1820，補貼1080，小時費42/小時
中級乘務員：基本工資2220，補貼1280，小時費55/小時
高級乘務員：基本工資2270，補貼1280，小時費60/小時
見習乘務長：基本工資2830，補貼1480，小時費66/小時
初級乘務長：基本工資3260，補貼1780，小時費76/小時
中級乘務長：基本工資3530，補貼1930，小時費86/小時
高級乘務長：基本工資4100，補貼2280，小時費95/小時
乘務督察：基本工資4350，補貼2380，小時費105/小時
高級乘務督察：基本工資4570，補貼2380，小時費111/小時
10、西藏航空
小時費：初級乘務員40~60/小時；
高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時；
頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時；
初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時；
高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；
廣播+5/小時、兼職+10/小時
基本工資：2100—2400左右。
過夜費：平原100元、高原300元
貴州職業(yè)技術學院提前批民航安全技術管理是否直接井人航投集團工作？
這個好不好是仁者見仁智者見智的事情，我所知道的是這個專業(yè)確實是他們學院這兩年主力在推的一個專業(yè)，具體的你可以到現(xiàn)場去了解一下，我個人的建議是問清楚兩個問題，一是包不包就業(yè)，二是就業(yè)分配是不是還要另收費用。
以下是他們的招生簡章，供參考
學院簡介
學院是貴州省人民政府舉辦，教育部備案的綜合性全日制普通高等學校。經(jīng)教育廳批準，面向貴州、四川、云南、廣西等省計劃招收40余個專業(yè)（方向）高等職業(yè)教育。學校代碼：14252。
學院地處省會貴陽市觀山湖區(qū)，占地500畝、建筑面積近20萬平方米，教育教學設施完備。設有信息、建筑、能源、經(jīng)管、商貿、藝術6大類40余個專業(yè)，在校生7000余人。專任教師400余名，其中雙師素質教師占85%以上。建有滿足各專業(yè)需要的校內實訓室和實訓基地，生均設備值8000余元。通過廣泛深入的校企合作，建有校外實訓基地近120個，每年提供學生頂崗實習崗位近2000個。
根據(jù)貴州經(jīng)濟社會發(fā)展對高職教育的緊迫需求，學院確立了“建設一流高職學院”的目標。2012年學院以優(yōu)異的成績通過人才培養(yǎng)工作評估，同年被授予貴州省示范性高職院校稱號；學院還榮獲全國精神文明建設工作先進單位、貴州省文明單位、貴州省綠色大學、貴州省平安文明校園、貴州省大學生思想政治教育評估優(yōu)秀高校、貴州省高校加快發(fā)展目標績效考核優(yōu)秀學校等稱號。
目前我國民航業(yè)快速發(fā)展,全國各大機場航空公司的用人需求增大，每年平均增加200萬的空乘、安檢、地勤服務、物流等相關專業(yè)的航空服務人員。貴州職業(yè)技術學院適應行業(yè)和市場需求，與成都東星航空服務有限公司、貴陽東星航空教育咨詢有限公司共同投資成立“貴州職業(yè)技術學院航空乘務學院”，舉辦空中乘務、航空服務等專業(yè)，購置“波音737-800”航空模擬機艙、安檢設備、機場值機設備、票務銷售系統(tǒng)等航空教學設備。學生在校期間通過考試能獲得中國航空運輸協(xié)會及民航有關單位頒發(fā)的“民航客運、民航貨運、民航安檢”等崗位資格證書，合格畢業(yè)學生將頒發(fā)國家認可的?？飘厴I(yè)證書，推薦安置到各大機場、航空公司等企事業(yè)單位工作。
貴州職業(yè)技術學院航空乘務學院將助你翱翔藍天、放飛夢想，實現(xiàn)理想人生!
學生就業(yè)
入學簽訂《就業(yè)安置合同》，合格畢業(yè)生全部安置到各大航空公司、機場工作，主要就業(yè)去向：中國國際航空公司，中國南方航空公司北京分公司，南方航空公司珠海分公司，重慶空港貴賓服務公司，海南航空公司，東方航空四川分公司，四川航空公司，成都航空公司，西藏航空公司，上海吉祥航空公司，深圳飛鶴航空服務公司，昆明機場，騰沖機場，九黃機場，雙流機場，珠海機場，重慶江北機場，綿陽機場，福州機場，貴陽機場，廣東白云機場，深圳機場，上海浦東機場、虹橋機場，北京首都機場， 崗位包括：空中乘務員（空姐）、空中安全員（空保）、安檢、值機、詢問處、VIP貴賓接待、票務、及其它各類機場地勤服務等崗位；專業(yè)設置 學院根據(jù)民航事業(yè)發(fā)展及需要，開設有：空中乘務、機場地勤服務、安檢與護衛(wèi)、民航物流管理、高鐵乘務等專業(yè)。 招生對象 統(tǒng)招：應屆高中、高職畢業(yè)生，需通過我院航空專業(yè)面試、體檢、政審、高考成績達到?？品謹?shù)線，畢業(yè)后獲貴州職業(yè)技術學院全日制統(tǒng)招?？莆膽{。 成教：面向全國各地招生，主要面向高中、中專、職高等應往屆畢業(yè)生，年齡在17-22周歲的有志青年，愛好民航事業(yè)。入學需通過面試、體檢、政審，三項合格后方可報名入學。參加貴州廣播電視大學成人教育，畢業(yè)后拿貴州廣播電視大學成人教育文憑。報讀條件 報讀航空專業(yè)的學生需具有以下基本條件：（1） 形象氣質佳，五官端正，形體勻稱，身體健康，聲音甜美，有服務意識。（2） 無明顯疤痕、無紋身、無傳染病、肝功化驗正常。（3） 初中：女，身高158CM以上；男，身高168CM以上。 高中：女，身高160CM以上；男，身高170CM以上。（4） 體重與身高比例適中。（5） 視力C字表在0.7以上（可通過手術矯正或帶隱形眼鏡），無色弱色盲，嗅覺正常。（6） 中、英文發(fā)音基本標準、政審合格、體檢合格（注：進校后能堅持封閉式軍事化管理）。（7） 年齡15—22周歲。注：學院會根據(jù)學生面試情況、體檢情況確定錄取專業(yè)。 報名程序 學生可在學院招生辦、各地招生辦事處、學院官方網(wǎng)站領取或下載《政治審查表》、《新生入學面試表》填寫，由學院招生辦或各地招生辦事處面試合格，體檢合格，政審合格方可報名入學。報名方式招生辦電話：0851-5900878 0851-5900737學院地址： 貴陽市觀山湖區(qū)云潭南路3號
當空姐一個月工資能拿到多少??？
目前普通崗位的空姐(國內的航空公司)月薪大致為5000多元，根據(jù)“多飛多得”的機制、國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。另外，有的航空公司推出了“預備空乘”用人制度，使更多培訓考試合格的人擁有了成為空姐的機會，競爭不斷加劇。
盡管如此，空姐仍是大量少女一心向往的職業(yè)。還有的航空公司將空姐受到乘客投訴的次數(shù)直接與其收入掛鉤，也加大了空乘人員工作的壓力。
剛上航空公司的時候半年多的實習期內，一個月只能領到900元錢的工資，還不享受正式員工的各種福利。被航空公司錄用后，我們還必須接受數(shù)月的職前培訓，通過測驗、實習后，才能成為真正的空乘服務員。而一般航空公司的職前培訓費都在8000到1萬元，一般是由空姐自己支付。
空姐的選拔和訓練都異常嚴格
實習是成為正式空姐的必由之路。在國航，面向專業(yè)學校招聘的空姐，實習期大致3個月；面向社會招聘的則至少要實習6個月。
我有一個海南航空公司的朋友空姐劉濤主要負責國內航線的航班服務。她的月基本工資不到2000元，每小時飛行的各種補助一般在20到30元。
飛國內線的空乘很累很苦而且補貼比較少，加上現(xiàn)在航班過多，每個人每周的工作時間也都少于30個小時，所以總的算下來每個人的收入也就五六千元。不過，如遇到“五一”、“十一”和過年，每人都會相應增加一部分加班費和獎金。
空姐報名火爆
飛國際航線：多飛多得月收入過萬
飛國際航線的，月基本工資為1700元，然后每飛一小時可以獲得10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般，一周要飛40個小時，一個月下來要飛100多個小時，收入在一萬元以上。
頭等艙的空姐基本工資比較高，每個月2000元，但小時費和飛行補貼一樣。但要是做到乘務長的級別，不僅月工資3000元，每飛一小時還可以拿到15美元的小時費和飛行補貼，月收入可以達到兩萬以上。
外航空姐：待遇優(yōu)厚成業(yè)內準金領
1997年后，隨著民航管理部門對駐外補貼標準的統(tǒng)一和國內航空公司收入的減少，空姐的腰包開始癟下。
北京外航服務公司的統(tǒng)計資料顯示，目前外航空姐的月薪一般能達到1.3萬至1.5萬元，而多的能達到兩萬以上，儼然成為了空姐隊伍中的準金領。
外航門檻：更注重心理素質等內在素養(yǎng)
外航招收中國空姐對外在條件的要求寬松得多，更注重心理素質等內在素養(yǎng)。
據(jù)了解，外航的初選空姐條件為：未婚、身體健康、品貌端莊、視力良好、身高不低于1.60米、年齡20歲至26周歲之間、大專以上學歷、能講標準的普通話和英語。(當然外語能力越好，機會就越多。)
底薪：1500
飛行補貼：一小時10美元(102小時)美元
一個月餐補：1000
交通費：公司接送
通訊補貼：100
應發(fā)合計：9640.2RMB(按當時匯率6.91折合)
保險扣稅：1325RMB
實發(fā)合計：8315.2
支出：
供房：3722.3元
物業(yè)費120元/月均；
電話費：100元
給家里郵寄：2000元
日常用品：100元
化妝品：300元
服裝：300元
朋友聚餐：一般AA制200元
存：1500元
一般飛行駐外。住賓館。
在家休息，住家，家里管吃。管住。我很宅，算是宅女，很少出門亂花錢。
一個月下來基本所剩無幾。
月入8000元，工作穩(wěn)定。
有航空公司內部人士分析認為，逐年遞增的收入或許是吸引她們的主要原因。乘務員工資收入的80%來自飛行小時數(shù)，乘務員每向上晉升一級，飛行一小時的收入也會相應增加。“呂玉彬是一名主任乘務長，她表示：”剛放單飛的乘務員每月收入有5000~6000元，2~3年后升為資深乘務員，收入每月8000元左右。如晉升為乘務長、主任乘務長，收入有12000元左右。
此外，如果飛國際航線，乘務員需要在國外過夜的話，按照規(guī)定除了飛行小時費外還可以拿到一定的在外過夜補助費。同樣的飛行時間，飛國際航線的收入比國內航線高1/3.
有誰知道貴州職業(yè)技術學院航空乘務學院好不好？？、求解答
這個好不好是仁者見仁智者見智的事情，我所知道的是這個專業(yè)確實是他們學院這兩年主力在推的一個專業(yè)，具體的你可以到現(xiàn)場去了解一下，我個人的建議是問清楚兩個問題，一是包不包就業(yè)，二是就業(yè)分配是不是還要另收費用。
以下是他們的招生簡章，供參考
學院簡介
學院是貴州省人民政府舉辦，教育部備案的綜合性全日制普通高等學校。經(jīng)教育廳批準，面向貴州、四川、云南、廣西等省計劃招收40余個專業(yè)（方向）高等職業(yè)教育。學校代碼：14252。
學院地處省會貴陽市觀山湖區(qū)，占地500畝、建筑面積近20萬平方米，教育教學設施完備。設有信息、建筑、能源、經(jīng)管、商貿、藝術6大類40余個專業(yè)，在校生7000余人。專任教師400余名，其中雙師素質教師占85%以上。建有滿足各專業(yè)需要的校內實訓室和實訓基地，生均設備值8000余元。通過廣泛深入的校企合作，建有校外實訓基地近120個，每年提供學生頂崗實習崗位近2000個。
根據(jù)貴州經(jīng)濟社會發(fā)展對高職教育的緊迫需求，學院確立了“建設一流高職學院”的目標。2012年學院以優(yōu)異的成績通過人才培養(yǎng)工作評估，同年被授予貴州省示范性高職院校稱號；學院還榮獲全國精神文明建設工作先進單位、貴州省文明單位、貴州省綠色大學、貴州省平安文明校園、貴州省大學生思想政治教育評估優(yōu)秀高校、貴州省高校加快發(fā)展目標績效考核優(yōu)秀學校等稱號。
目前我國民航業(yè)快速發(fā)展,全國各大機場航空公司的用人需求增大，每年平均增加200萬的空乘、安檢、地勤服務、物流等相關專業(yè)的航空服務人員。貴州職業(yè)技術學院適應行業(yè)和市場需求，與成都東星航空服務有限公司、貴陽東星航空教育咨詢有限公司共同投資成立“貴州職業(yè)技術學院航空乘務學院”，舉辦空中乘務、航空服務等專業(yè)，購置“波音737-800”航空模擬機艙、安檢設備、機場值機設備、票務銷售系統(tǒng)等航空教學設備。學生在校期間通過考試能獲得中國航空運輸協(xié)會及民航有關單位頒發(fā)的“民航客運、民航貨運、民航安檢”等崗位資格證書，合格畢業(yè)學生將頒發(fā)國家認可的專科畢業(yè)證書，推薦安置到各大機場、航空公司等企事業(yè)單位工作。
貴州職業(yè)技術學院航空乘務學院將助你翱翔藍天、放飛夢想，實現(xiàn)理想人生!
學生就業(yè)
入學簽訂《就業(yè)安置合同》，合格畢業(yè)生全部安置到各大航空公司、機場工作，主要就業(yè)去向：中國國際航空公司，中國南方航空公司北京分公司，南方航空公司珠海分公司，重慶空港貴賓服務公司，海南航空公司，東方航空四川分公司，四川航空公司，成都航空公司，西藏航空公司，上海吉祥航空公司，深圳飛鶴航空服務公司，昆明機場，騰沖機場，九黃機場，雙流機場，珠海機場，重慶江北機場，綿陽機場，福州機場，貴陽機場，廣東白云機場，深圳機場，上海浦東機場、虹橋機場，北京首都機場， 崗位包括：空中乘務員（空姐）、空中安全員（空保）、安檢、值機、詢問處、VIP貴賓接待、票務、及其它各類機場地勤服務等崗位；專業(yè)設置 學院根據(jù)民航事業(yè)發(fā)展及需要，開設有：空中乘務、機場地勤服務、安檢與護衛(wèi)、民航物流管理、高鐵乘務等專業(yè)。 招生對象 統(tǒng)招：應屆高中、高職畢業(yè)生，需通過我院航空專業(yè)面試、體檢、政審、高考成績達到專科分數(shù)線，畢業(yè)后獲貴州職業(yè)技術學院全日制統(tǒng)招?？莆膽{。 成教：面向全國各地招生，主要面向高中、中專、職高等應往屆畢業(yè)生，年齡在17-22周歲的有志青年，愛好民航事業(yè)。入學需通過面試、體檢、政審，三項合格后方可報名入學。參加貴州廣播電視大學成人教育，畢業(yè)后拿貴州廣播電視大學成人教育文憑。報讀條件 報讀航空專業(yè)的學生需具有以下基本條件：（1） 形象氣質佳，五官端正，形體勻稱，身體健康，聲音甜美，有服務意識。（2） 無明顯疤痕、無紋身、無傳染病、肝功化驗正常。（3） 初中：女，身高158CM以上；男，身高168CM以上。 高中：女，身高160CM以上；男，身高170CM以上。（4） 體重與身高比例適中。（5） 視力C字表在0.7以上（可通過手術矯正或帶隱形眼鏡），無色弱色盲，嗅覺正常。（6） 中、英文發(fā)音基本標準、政審合格、體檢合格（注：進校后能堅持封閉式軍事化管理）。（7） 年齡15—22周歲。注：學院會根據(jù)學生面試情況、體檢情況確定錄取專業(yè)。 報名程序 學生可在學院招生辦、各地招生辦事處、學院官方網(wǎng)站領取或下載《政治審查表》、《新生入學面試表》填寫，由學院招生辦或各地招生辦事處面試合格，體檢合格，政審合格方可報名入學。報名方式招生辦電話：0851-5900878 0851-5900737學院地址： 貴陽市觀山湖區(qū)云潭南路3號
關于《西藏航空管網(wǎng)》的介紹到此就結束了。
