“極客談科技”，全新視角、全新思路，伴你遨游神奇的科技世界。在2020冬季達(dá)沃斯論壇上，華為創(chuàng)始人任正非表示，華為鴻蒙系統(tǒng)已經(jīng)上線，未來(lái)將會(huì)應(yīng)用于華為旗下手機(jī)、平板、電視等系
最近我們看到越來(lái)越多的垂直起降（VTOL）無(wú)人機(jī)，結(jié)合了固定翼飛機(jī)和四軸飛行器的最佳優(yōu)點(diǎn)。 現(xiàn)在FlyTech通過(guò)提供VTOL升級(jí)模塊使固定翼無(wú)人機(jī)具有垂直起降功能。
與其他固定翼無(wú)
多年來(lái)，新開(kāi)發(fā)的飛機(jī)已被要求通過(guò)測(cè)試，表明它們可以承受與鳥(niǎo)類的空中撞擊。雖然飛機(jī)與無(wú)人機(jī)碰撞的可能性越來(lái)越大，但還沒(méi)有這樣的標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試。這正是德國(guó)弗勞恩霍夫短時(shí)動(dòng)力學(xué)
谷歌相信大家都不陌生，作為全球頂尖的科技廠商。谷歌近些年的發(fā)展速度也是十分迅速的，手機(jī)系統(tǒng)的發(fā)布上。安卓系統(tǒng)占據(jù)了全球最大的智能手機(jī)系統(tǒng)，但隨著華為手機(jī)產(chǎn)品的不斷跟新
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）預(yù)計(jì)會(huì)在下月頒發(fā)首張無(wú)人機(jī)交付許可證，而首家獲得許可的可能是谷歌的姐妹公司W(wǎng)ing。援引路透社報(bào)道，近日在新加坡舉行的會(huì)議中FAA無(wú)人機(jī)系統(tǒng)集成執(zhí)行主
當(dāng)然可以有，而且比有人機(jī)更容易實(shí)現(xiàn)。沒(méi)看從美國(guó)的X-47B、RQ-170坎大哈野獸開(kāi)始，英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、中國(guó)都推出了類似的飛翼布局無(wú)人機(jī)嗎？伊朗還搞下來(lái)1架美國(guó)的RQ-170，并且以
Wing是谷歌母公司Alphabet旗下的無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)公司，近日該公司宣布將于今年10月在美國(guó)弗吉尼亞州開(kāi)展首次試點(diǎn)服務(wù)。目前Wing正和聯(lián)邦快遞（FedEx）、Walgreens和禮品供應(yīng)商Suga
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四旋翼無(wú)人機(jī)的四個(gè)旋翼基本大小相同，分布位置接近對(duì)稱。因?yàn)樗怯伤膫€(gè)旋翼來(lái)懸停、維持姿態(tài)及平飛的，也是通過(guò)旋翼提供的推力使飛機(jī)升空的。
更多無(wú)人機(jī)相關(guān)科普知識(shí)，可
主要用于航拍，不過(guò)作用廣泛，用途之大，不是我們小白能用到的，那么我來(lái)普及一下：
普及一下大疆無(wú)人機(jī)最新款在4月28日，大疆發(fā)布了新款無(wú)人機(jī)Mavic Air 2，采用折疊設(shè)計(jì)，搭載1/2英寸CMOS
首先，第一個(gè)問(wèn)題的答案是毋庸置疑。
《財(cái)經(jīng)》記者采訪的眾多無(wú)人駕駛創(chuàng)業(yè)公司、投資人眼中，大家一致認(rèn)為“在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，沒(méi)有人敢與谷歌爭(zhēng)第一。現(xiàn)在大家都在爭(zhēng)未來(lái)的第二是
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)托運(yùn)會(huì)壞嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、飛機(jī)托運(yùn)行李規(guī)定有哪些？ 2、飛機(jī)托運(yùn)是什么意思？ 3、坐飛機(jī)行李托運(yùn)流程是什么
一、保溫杯那個(gè)品牌好？哈爾斯HAERS成立于1996年，以代工起家，曾為膳魔師、PMI等國(guó)際品牌代工生產(chǎn)保溫器皿，如今，已發(fā)展為專注于日用不銹鋼真空保溫器皿的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與銷售的
一、私人飛機(jī)機(jī)場(chǎng)起降費(fèi)用？私人飛機(jī)飛一趟下來(lái)共計(jì)五六十萬(wàn)元。私人飛機(jī)年使用成本：一架小型公務(wù)機(jī)：約500萬(wàn)—700萬(wàn)元。一架中型公務(wù)機(jī)：約1000萬(wàn)—1500萬(wàn)元一架大型公務(wù)機(jī)：更高。
一、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙是什么意思？飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙是飛機(jī)的燃料沒(méi)有得剖充分燃燒，燃料中的碳原子沒(méi)有充分與氧氣結(jié)合，形成二氧'，二氧化碳在常溫下是無(wú)色無(wú)味的，黑色的煙霧是
一、中航光電全稱？中航光電科技股份有限公司隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司，是中國(guó)專業(yè)為軍工防務(wù)及高端制造領(lǐng)域提供互連技術(shù)解決方案的高科技企業(yè)。二、中航光電待遇？很好！中
飛機(jī)制造技術(shù)專業(yè)屬于國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，是國(guó)家國(guó)防重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。面向航空、航天等制造領(lǐng)域，培養(yǎng)掌握先進(jìn)航空制造技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的復(fù)合型高級(jí)人才。學(xué)生畢業(yè)后主
這個(gè)看你站什么角度看。 站我們的角度看，一億美元一臺(tái)MQ-9，那印度被坑的要死。雖然MQ-9性能確實(shí)好，是目前全球數(shù)一數(shù)二的高空偵打一體的無(wú)人機(jī)，但肯定不值一億美元一臺(tái)。以中國(guó)
目前，全國(guó)從事無(wú)人機(jī)飛行的駕駛員僅有萬(wàn)人左右，其中擁有駕照(AOPA證)的僅有數(shù)千人，無(wú)人機(jī)相關(guān)技術(shù)人才更是稀缺。2017年無(wú)人機(jī)似乎依然是各行各業(yè)追捧的新應(yīng)用。 無(wú)人機(jī)在民用
一、國(guó)航b2479是專機(jī)嗎？不是。因?yàn)楦鶕?jù)民航部門的飛機(jī)編號(hào)資料顯示，國(guó)航的b2479飛機(jī)是一架普通的民航客機(jī)，機(jī)型為波音777-400er。所以國(guó)航的b2479不是專機(jī)。二、最新國(guó)航空姐工
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)最大的民航飛機(jī)場(chǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、中國(guó)最大的飛機(jī)是名字 2、中國(guó)最大的國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)是什么？ 3、中國(guó)最大的
波音公司的客機(jī)產(chǎn)品涵蓋了中近程干線客機(jī)、中遠(yuǎn)程干線客機(jī)，并且即將通過(guò)受過(guò)巴西航空工業(yè)公司的民機(jī)業(yè)務(wù)而擁有ERJ系列支線客機(jī)產(chǎn)品，民機(jī)產(chǎn)品鏈?zhǔn)窍喈?dāng)完善的。不同型號(hào)的產(chǎn)品
你好 我是南航 的研究生 南航的電子信息工程學(xué)院 的 通信 初試考 信號(hào)系統(tǒng)與數(shù)字信號(hào)處理 復(fù)試考 信息與通信工程專業(yè)綜合 ，14年復(fù)試線325，招了 20個(gè)左右，不算保研的。 航
韓路離職后去做無(wú)人機(jī)，但失敗了。后來(lái)又去做汽車網(wǎng)站，現(xiàn)在也是行將倒閉。韓路就屬于那種偶然踩到了風(fēng)口從而一飛沖天，但其實(shí)自身并沒(méi)有什么過(guò)人之處。不過(guò)他并不能認(rèn)知這一點(diǎn)，總
電影看多了吧生命存在的本身就是一種奇跡然后你覺(jué)得有一個(gè)生命去創(chuàng)造另一種生命就是奇跡中的奇跡 可能存在么？ 人類不可能創(chuàng)造出人工智能生命 因?yàn)槲覀儚膩?lái)就沒(méi)有這個(gè)能
你要是這么看問(wèn)題的，只能說(shuō)你太片面了。因?yàn)楝F(xiàn)在的中國(guó)已經(jīng)沒(méi)有可能再用市場(chǎng)去交換任何技術(shù)了。 中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展到現(xiàn)在這個(gè)水平，人民的生活水平只能向上不能向下，所以在任何領(lǐng)
凈水器已經(jīng)成為廚房家家必備的生活家電，并且以其很大的優(yōu)勢(shì)受到越來(lái)越多家庭的追捧。家用凈水器一般分為超濾凈水器、RO反滲透純水機(jī)、管道凈水器。 這三種主要是過(guò)濾的效果
DJI（大疆創(chuàng)新）是目前消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)做得最好的公司，在全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上的占有率達(dá)到70%以上。 大疆的精靈3系列產(chǎn)品引爆了整個(gè)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)，現(xiàn)在最新的萬(wàn)元以下的無(wú)人機(jī)是精
最大的貢獻(xiàn)應(yīng)該就是為人類創(chuàng)作了無(wú)數(shù)的專利發(fā)明！ 據(jù)最新的數(shù)據(jù)，IBM在2018年全美的專利申請(qǐng)數(shù)量又是第一，申請(qǐng)了9100項(xiàng)專利。更厲害的是，這已經(jīng)是IBM連續(xù)26年獲得了全美專利申請(qǐng)
植保無(wú)人機(jī)會(huì)逐步代替人工作業(yè)。如深圳常鋒研發(fā)生產(chǎn)的“天馬”系列無(wú)人機(jī)，它屬于燃油直驅(qū)多旋翼無(wú)人機(jī)，具有70kg大載重，1-3小時(shí)的續(xù)航時(shí)間，是農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì) 我對(duì)無(wú)
請(qǐng)參考民航局關(guān)于農(nóng)林植保相關(guān)資質(zhì)要求。 不過(guò)現(xiàn)在無(wú)人機(jī)這個(gè)還沒(méi)有明確管控，只要工商局注冊(cè) 無(wú)人機(jī)機(jī)臂長(zhǎng)短對(duì)舉升力有沒(méi)有影響 有，但是 是相對(duì)的。 機(jī)臂越長(zhǎng)，就可以用越大的
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