【簡介:】本篇文章給大家談談《飛機中轉換乘行李怎么托運》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機中轉行李需要重新托運嗎
2、坐飛機中轉行李托運需要取嗎
3、轉
本篇文章給大家談談《飛機中轉換乘行李怎么托運》對應的知識點,希望對各位有所幫助。
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飛機中轉行李需要重新托運嗎
聯程票中轉不用重新托運行李,需要重新辦理登機。中轉旅客只需通過中轉通道,在中轉柜臺辦理登機手續(xù)后即可進入候機廳候機。而行李需在始發(fā)站先申明行李托運的目的地,便可直接到目的地。
非聯程票中轉需要重新托運行李,也需要重新辦理登機。非聯程票中轉時要提取行李,然后去出發(fā)廳重新辦理登機手續(xù)(如果是在中國境外轉機一定要帶好電子行程單,以便入境檢查使用,另外要確定好是否需要過境簽證),重新安檢,邊檢,登機。
坐飛機中轉行李托運需要取嗎
若聯程機票則不需要取,若兩張單獨機票則需要取。如果是聯程機票,同一航空公司,在最初出發(fā)地就會把兩段的登機牌一起給你,到中轉機場根據機場提示或地勤引導轉機,行李不需要提取,在最終目的地提取。但如果是兩張機票,中轉時要提取行李。
轉機行李要重新托運嗎?
不需要。
國內轉機不需要重新行李托運和安檢。乘坐飛機國內轉國內時,辦理通程登機或行李聯運的托運行李,無須提取。
乘坐飛機國內轉國際時、國際轉國內時,需辦理邊防出境、海關申報和查驗手續(xù)。辦理通程登機或行李聯運的托運行李,需要提取。乘坐飛機國際轉國際時,需辦理邊防過境手續(xù),但無需辦理海關申報和查驗手續(xù)。辦理通程登機或行李聯運的托運行李,無需提取。
擴展資料:
中轉與換乘:
其實中轉的意思就是同一架飛機,從一個地方飛到另一個地方,中間需要在第三個機場停留一段時間。這期間,中轉的乘客要攜帶全部行李下飛機去中轉廳候機,飛機需要清掃、加油和裝卸托運行李。到達登機時間后,這些中轉的乘客直接從候機廳登機,不需要額外安檢。
國內的一些長線航班大多需要中轉,而對于一些地方的支線機場可能就需要換乘了。換乘就是不能直接從出發(fā)地機場到達,需要先乘坐一架航班到達第三地機場,然后再乘坐另一架航班到達目的地機場。這需要把握好換乘的時間和總票價。
參考資料來源:中國民用航空局-乘機
坐飛機中轉需要拿托運行李嗎
乘飛機中轉換乘方法如下:
1、在出發(fā)地機場辦理登機確認時就問工作人員:轉機是否需要拿行李,是否需要辦理中轉手續(xù)登機確認。
2、聆聽前一站說明,然后到達中轉機場,走中轉聯程區(qū)通道,辦理轉換手續(xù),候機,登機。
3、如果是同機中轉,流程是:前一站將所有行程登機手續(xù)全部辦好,托運的行李由航空公司負責中轉,到達中轉機場,找到下一航班候機,登機。
乘飛機中轉停留時限:
我們在航空公司中轉聯程票使用條件中經常會看到中轉地停留時限,中轉地停留時限是指每一條航線航空公司規(guī)定的客人在中轉地的最短停留時間和最長停留時間的相關規(guī)定。
例如:川航的北京-成都-拉薩這條航線,成都為這條航線的中轉點,根據川航的要求,客人可以在成都最短停留1.5小時以上,最長停留時間為72小時,在訂票時只要根據這個要求安排自己的行程即可。
中轉飛機需要取行李嗎?
轉機時是否要取行李是根據所購買的機票來決定的,如果購買的是聯程機票,那行李就會在轉機的過程中自動進行托運,只需要攜帶登機牌中轉聯程通道等待中轉的飛機起飛即可。
如果購買的是兩張單獨的機票的話,那就需要在轉機的時候將之前托運的行李取出來,然后攜帶它重新辦理登機和行李托運的手續(xù),這樣才能進入候機大廳等待接下來要乘坐的航班起飛。
擴展資料
一般來說,直飛航班一般要比聯程機票貴的,因為直飛的旅行時間較短,聯程機票的旅行時間較長,中轉時需要有較長時間的候機時間,但也不是所有情況都這樣。
購買聯程機票,對旅行者來說,如果時間允許,是比較經濟實惠的做法。聯程機票有明確的規(guī)定,放棄第一航段的飛行是不能乘坐第二航段的航班的!在辦理第二航段航班的登機手續(xù)時,需要出示第一航段的登機牌。
參考資料來源:百度百科—聯程機票
中轉飛機需要取行李嗎
若是聯程機票則不需要取,若兩張單獨機票則需要重新取。如果是聯程機票(兩個航段在同一張行程單上)同一航空公司在最初出發(fā)地就會把兩段的登機牌一起給你,到中轉機場根據機場提示或地勤引導轉機,行李不需要提取,在最終目的地提取。
但如果是兩張機票,中轉時要提取行李。然后去出發(fā)廳重新辦理登機手續(xù)(如果是在中國境外轉機一定要帶好電子行程單,以便入境檢查使用,另外要確定好是否需要過境簽證),重新安檢,邊檢,登機。
如果前后兩個航班是統(tǒng)一航空公司那么行李就可以直接托運,不需要其他的操作,需要辦理登機牌,下飛機后,通道走一段就會看到有中轉聯程通道的指引了,按照這個指引走,就能直接到候機廳了,不用再過安檢了。
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