【簡介：】一、安225是哪個(gè)國家產(chǎn)的飛機(jī)？安爾運(yùn)輸機(jī)其實(shí)指安—225運(yùn)輸機(jī)，是蘇聯(lián)在未解體時(shí)生產(chǎn)的，后屬烏克蘭。安—225運(yùn)輸機(jī)前蘇聯(lián)只生產(chǎn)了一架，蘇聯(lián)解體后歸烏克蘭保管。安225運(yùn)輸機(jī)體型

一、安225是哪個(gè)國家產(chǎn)的飛機(jī)？

安爾運(yùn)輸機(jī)其實(shí)指安—225運(yùn)輸機(jī)，是蘇聯(lián)在未解體時(shí)生產(chǎn)的，后屬烏克蘭。

安—225運(yùn)輸機(jī)前蘇聯(lián)只生產(chǎn)了一架，蘇聯(lián)解體后歸烏克蘭保管。安225運(yùn)輸機(jī)體型非常大，并且是軍用運(yùn)輸機(jī)。前蘇聯(lián)需要一個(gè)大型的器械幫助蘇聯(lián)軍人運(yùn)輸大型航天飛機(jī)與某些火箭設(shè)備，某些航空技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)人士打造了這架安225運(yùn)輸機(jī)，之后蘇聯(lián)對(duì)于航空的進(jìn)一步探索由于經(jīng)濟(jì)環(huán)境的惡化而終止。自今年2月俄烏沖突開始，安-225被停放于烏克蘭基輔市附近的安東諾夫機(jī)場。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日，世界上唯一的一架安-225毀于戰(zhàn)火。

二、安-225是哪個(gè)國家的？

安-225是烏克蘭國家的。

安-225運(yùn)輸機(jī)是為運(yùn)輸暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)而研制，最大起飛重量640噸，貨艙最大載重250噸，機(jī)身頂部最大載重200噸，機(jī)身長度84米，翼展88.4米，（盡管大力神號(hào)水上飛機(jī)翼展97.54米，但因?yàn)樗鼘?shí)際上只飛離了水面約20米，在這種高度表現(xiàn)下只被視為是一種翼地效應(yīng)飛行器）。

三、安380飛機(jī)是哪個(gè)國家的？

世界上沒有安380飛機(jī)，有A380飛機(jī)和安38飛機(jī)。

空客A380是空中客車公司制造的。公司總部位于法國。目前，空客A380是世界上最大的客機(jī)?？罩锌蛙嚬荆ˋirbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機(jī)制造 、研發(fā)公司，1970年12月于法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)公司（EADS）100%持有。

安-38運(yùn)輸機(jī)是烏克蘭共和國安東諾夫航空科研技術(shù)聯(lián)合體研制的雙發(fā)渦槳輕型多用途支線飛機(jī)，有氣象雷達(dá)和飛行自動(dòng)控制系統(tǒng)，使用壽命3000小時(shí)。

四、有安225飛機(jī)的游戲？

目前市面上沒有專門以安225飛機(jī)為主題的游戲。盡管有許多飛行模擬游戲可以讓玩家駕駛各種類型的飛機(jī)，但安225往往不是其中的選擇之一。然而，玩家可以在一些飛行模擬游戲中根據(jù)自己的喜好，使用游戲內(nèi)編輯器或社區(qū)創(chuàng)建的MOD來重新制造安225飛機(jī)。這種方式可能需要一些技術(shù)知識(shí)和時(shí)間投入，但可以讓玩家在游戲中親身體驗(yàn)安225飛機(jī)的飛行感覺。在未來，隨著游戲開發(fā)公司對(duì)于飛行模擬游戲的不斷更新和改進(jìn)，或許會(huì)有更多以安225飛機(jī)為主題的游戲問世。

五、安―225大飛機(jī)是那國制造？

安-225運(yùn)輸機(jī)是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局（位于烏克蘭）研制的超大型軍用運(yùn)輸機(jī)，該機(jī)起飛重量640噸，是目前為止全世界載重量最大的運(yùn)輸機(jī)與飛機(jī) 。蘇聯(lián)解體后唯一一架安-225歸烏克蘭所擁有。該機(jī)是蘇聯(lián)時(shí)代開發(fā)作為蘇聯(lián)太空計(jì)劃的為"暴風(fēng)雪"號(hào)航天飛機(jī)運(yùn)輸用途研制，迄今為止僅實(shí)際制造過一架，也就是機(jī)身編號(hào)UR-82060的一號(hào)機(jī)，該機(jī)是在1988年12月21日首度試飛 。安-225運(yùn)輸機(jī)可以運(yùn)送超大型貨物，機(jī)艙的載重量可達(dá)到250噸，機(jī)身頂部的載重量可達(dá)到200噸 。2022年在俄烏沖突中被摧毀。

六、安225是哪個(gè)工廠生產(chǎn)的？

烏克蘭安東尼奧飛機(jī)制造廠生產(chǎn)安225大型運(yùn)輸機(jī)

七、史上最大的飛機(jī)比安225還大？

但是從2019年開始，世界上最大的飛機(jī)再也不是安225，而是美國設(shè)計(jì)的一款名叫同溫層發(fā)射機(jī)的怪物。同溫層發(fā)射機(jī)從2019年4月13日進(jìn)行首次飛行，雖然它的第1次飛行只不過飛了兩個(gè)多小時(shí)，但是它的起飛使其成功地替代安225成為世界上最大的飛機(jī)。

八、中國有安225大飛機(jī)嗎？

有難度，但不是不可能。

安東諾夫設(shè)計(jì)局也不是上來就搞個(gè)安225的，他們也是一步步來的——

安12（運(yùn)8原型）->安22->安124->安225

這每一步的發(fā)展都是有需求的，而不是為了造而造，不是為了面子而造。

比如安225，前蘇聯(lián)發(fā)展這款運(yùn)輸機(jī)，目的就一個(gè)——運(yùn)送暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)，有了這個(gè)需求，才開始放大安124，開始造安225的。

目前來說，我們差不多在安22的水平，當(dāng)然安22是渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，而我們的運(yùn)20是渦扇。而再往上，目前我們沒有這個(gè)需求，我們只求在國內(nèi)能夠進(jìn)行快速的重裝部署，再往上，干嘛呢？航程10000公里，我們哪兒有地方去呢？我們又不是世界各地到處都是軍事基地。

沒需求，就沒研制動(dòng)力，沒研制動(dòng)力怎么會(huì)有結(jié)果呢？美國人造了C-5銀河大型運(yùn)輸機(jī)之后，也沒說非要去追求個(gè)面子，一定要再造個(gè)C-X，一定要大過安225，難道波音還不如安東諾夫了？！

所以，我們現(xiàn)在研制大型飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)不足，立刻上馬安225級(jí)別的，有難度，需要有個(gè)逐步積累的過程；而更重要的是，干嘛要上馬安225這個(gè)級(jí)別的？

九、蘇安225飛機(jī)載多少噸？

安225飛機(jī)載重640噸，世界第一位置無可撼動(dòng)。

十、安200是那個(gè)國家的飛機(jī)？

安200不屬于那個(gè)國家的飛機(jī)。

按照飛機(jī)命名標(biāo)準(zhǔn)，以安xxx命名的系列飛機(jī)，為前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)制造的飛機(jī)。

該設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)生產(chǎn)的飛機(jī)有安-2，安-8，安-10，安-11，安-12，安-13，安-14，安-15，安-22，安-24，安-26，安-28，安-32，安-72，安-74，安-124，安225等型號(hào)，沒有研制生產(chǎn)過安200飛機(jī)。