【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)為什么能在天空中飛行？要研究一個(gè)幾噸甚至幾十噸的飛機(jī)可以在天上飛，首先要知道升力。飛機(jī)的升力是靠機(jī)翼和氣流產(chǎn)生的。機(jī)翼是下表面比較彎曲的，當(dāng)高速氣流流經(jīng)機(jī)翼上

一、飛機(jī)為什么能在天空中飛行？

要研究一個(gè)幾噸甚至幾十噸的飛機(jī)可以在天上飛，首先要知道升力。飛機(jī)的升力是靠機(jī)翼和氣流產(chǎn)生的。機(jī)翼是下表面比較彎曲的，當(dāng)高速氣流流經(jīng)機(jī)翼上下表面時(shí)，下表面氣流因受彎曲的作用從而流速較慢，上表面平緩流速較快。根據(jù)伯努利原理，流體作用于物體時(shí)，流速快的地方壓力小，流速慢的地方壓力大。所以飛機(jī)雙翼都受到一個(gè)向上的力，這個(gè)力就是空氣動(dòng)力產(chǎn)生的升力。再靠發(fā)動(dòng)機(jī)反推作用力給飛機(jī)足夠的速度，來維持升力。飛機(jī)的機(jī)翼上面是弧線的，下面是平直的，飛機(jī)在移動(dòng)時(shí)，機(jī)翼上面的空氣流動(dòng)快，機(jī)翼下面的空氣流動(dòng)慢，這就產(chǎn)生了一個(gè)向上的升力，飛機(jī)也就平穩(wěn)地飛上天了。飛機(jī)飛入同溫層即平流層，空氣狀態(tài)三要素相對(duì)穩(wěn)定，適合飛機(jī)平穩(wěn)飛行。

二、飛機(jī)在天空中飛行是否在運(yùn)動(dòng)？

在運(yùn)動(dòng)，只是離開其他物體很遠(yuǎn)，看不出在運(yùn)動(dòng)

飛機(jī)飛行中運(yùn)動(dòng)有各種方式，有時(shí)爬升有時(shí)降低飛行高度。

在氣流來臨時(shí)，飛機(jī)也會(huì)抖動(dòng)，就想水里的船，水在急速流動(dòng)，飛機(jī)也會(huì)運(yùn)動(dòng)，只是飛飛行速度非常迅速。

飛行時(shí)，飛機(jī)的控制系統(tǒng)決定飛機(jī)的飛行姿態(tài)，進(jìn)而控制飛行運(yùn)動(dòng)。

三、為什么有的飛機(jī)不能在海上飛行？

跟發(fā)動(dòng)機(jī)推力矢量有關(guān)，也就是矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，這種配置代價(jià)十分昂貴，所以民航飛機(jī)都是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，矢量發(fā)動(dòng)機(jī)目前主要用在五代戰(zhàn)機(jī)上。

直升機(jī)靠外部的螺旋槳，提供矢量推力，進(jìn)行垂直起降，但這嚴(yán)重制約直升機(jī)的飛行高度，所以民航飛機(jī)不會(huì)為了垂直起降而加個(gè)螺旋槳

四、航天飛機(jī)為什么能在太空中飛行？

航天飛機(jī)能在太空中飛行，主要?dú)w功于其使用的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和液態(tài)氫、液態(tài)氧作為推進(jìn)劑。這種燃料燃燒時(shí)能自發(fā)產(chǎn)生氧氣，因此即使在沒有大氣的太空環(huán)境中，航天飛機(jī)依然有動(dòng)力支持。此外，航天飛機(jī)在太空中的飛行大多數(shù)時(shí)候是依靠慣性在無動(dòng)力的狀態(tài)下進(jìn)行滑行。

五、飛機(jī)能在夜間飛行嗎？

飛機(jī)當(dāng)然可以在夜間飛行，平時(shí)天氣晴朗時(shí)，夜間經(jīng)?？梢钥吹教炜罩杏酗w機(jī)過往的燈光。

民航飛機(jī)的飛行是有規(guī)定的航線的，現(xiàn)在的飛機(jī)都具有自動(dòng)駕駛功能，只要空管沒有特殊情況警告，正常的航行尤其是夜航，一般都是開啓自動(dòng)駕駛模式。駕駛員主要是監(jiān)控各種儀表，及時(shí)定時(shí)和空管聯(lián)系。夜航是絕對(duì)沒有問題的。

六、能在亞太空飛行的飛機(jī)？

飛上太空做不到，因?yàn)樗俣炔粔?，飛機(jī)達(dá)不到第一宇宙速度（7.9km/s），但如果用火箭把飛機(jī)送上太空，飛機(jī)是可以在太空飛行的。當(dāng)然，也要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行密封、抗壓、抗寒熱、抗輻射等處理，否則飛行員就掛了。

不過飛機(jī)上太空后機(jī)翼就沒有意義了，因?yàn)闆]有空氣，飛機(jī)運(yùn)動(dòng)就只能依靠發(fā)動(dòng)機(jī)（必須是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)不行），如果發(fā)動(dòng)機(jī)噴口方向不能偏轉(zhuǎn)，那這架在太空的飛機(jī)就只能走直線了！綜合起來說，飛機(jī)要上太空就得大改，不過改完以后就不是傳統(tǒng)飛機(jī)了，叫空天飛機(jī)！

七、2021能在飛機(jī)上飛行模式嗎？

2021年飛機(jī)上能開行飛行模式。乘客在乘坐飛機(jī)的時(shí)候，需要嚴(yán)格遵守航空公司各項(xiàng)規(guī)定。乘客在辦理完各項(xiàng)登機(jī)手續(xù)來到飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)后，要在自己的座位上放置好自己的行李，系好安全帶，然后將攜帶的手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備調(diào)整為飛行模式狀態(tài)。

八、什么的飛機(jī)在什么的天空中飛行？

云色的飛機(jī)在湛藍(lán)的天空中飛行。

空軍的飛機(jī)在遼闊的天空中飛行。

我們的飛機(jī)在領(lǐng)空中飛行。部隊(duì)的飛機(jī)在藍(lán)天上飛行。天空雖然很大，也是被這些人為的畫成了一個(gè)一個(gè)的空域和一條一條的航線，現(xiàn)在大城市的上空這飛的飛機(jī)很多，嗯，這個(gè)它的航線和航路都是非常擁擠的。

九、為什么飛機(jī)靠海飛行？

飛機(jī)通?？亢ｏw行是因?yàn)楹Ｑ蟮臍饬鞅汝懙仄椒€(wěn)。因?yàn)殛懙氐谋砻嫱ǔＪ遣灰?guī)則的，氣流在穿過山脈、森林等不同的地貌時(shí)會(huì)產(chǎn)生阻力和波浪，而海洋的表面相對(duì)平坦，氣流可以更加平穩(wěn)地流動(dòng)。另外，海洋上通常沒有建筑物和其他障礙物，也沒有空客的航道限制，使得飛機(jī)在海洋上有更大的飛行空間和自由度。還有一點(diǎn)就是，即使在緊急情況下，飛機(jī)在海上迫降的安全性也更高，因?yàn)樵诰o急情況下，海水可以起到緩沖作用，可以減少飛機(jī)的危險(xiǎn)性。

十、為什么凌晨天空中有飛機(jī)？

因?yàn)橛泻芏嗔璩亢筮€再飛的航班，叫紅眼航班。