【簡介：】一、英短坐飛機(jī)危險(xiǎn)嗎？英國短毛是不能上飛機(jī)的，因?yàn)橛袊曳上拗啤Ｔ谖覈俗罔F，輕軌，火車，飛機(jī)這些交通工具都必須進(jìn)行安全檢查。在這些安全檢查中飛機(jī)的安檢最為嚴(yán)苛。因?yàn)?
一、英短坐飛機(jī)危險(xiǎn)嗎？
英國短毛是不能上飛機(jī)的，因?yàn)橛袊曳上拗?。在我國乘坐地鐵，輕軌，火車，飛機(jī)這些交通工具都必須進(jìn)行安全檢查。在這些安全檢查中飛機(jī)的安檢最為嚴(yán)苛。因?yàn)轱w機(jī)在飛行中，一旦發(fā)生事故，基本就是非常嚴(yán)重的。
飛機(jī)上任何的管制刀具，槍支，酒類，包括達(dá)到一定規(guī)格的香水，瓶裝水都是不能帶上飛機(jī)的。
另外為了防止活體生物攜帶病菌，所以任何活體動(dòng)物也不能帶上飛機(jī)。
二、風(fēng)大坐飛機(jī)有危險(xiǎn)嗎？
有的
影響飛機(jī)飛行的5種風(fēng)：
逆風(fēng)，迎面吹向飛機(jī)的風(fēng)。由于逆風(fēng)會(huì)增加升力，飛機(jī)大多在逆風(fēng)情況下起飛或降落。
順風(fēng)，從飛機(jī)后面吹來的風(fēng)。順風(fēng)會(huì)減低升力，飛機(jī)通常會(huì)避免在順風(fēng)情況下起飛或降落。
側(cè)風(fēng)，從側(cè)面吹來的風(fēng)。飛機(jī)降落時(shí)如遇到側(cè)風(fēng)劇變，或會(huì)偏離跑道中線
風(fēng)切變是指逆風(fēng)或順風(fēng)出現(xiàn)持續(xù)多于幾秒的轉(zhuǎn)變而引致浮力產(chǎn)生變化。浮力減少可導(dǎo)致飛機(jī)向下偏離，低于預(yù)定飛行路線。
湍流是由大氣快速不規(guī)則的流動(dòng)所引起的。它使飛機(jī)產(chǎn)生顛簸，嚴(yán)重時(shí)飛機(jī)可能會(huì)短暫失控。
三、晚上坐飛機(jī)危險(xiǎn)嗎？
坐晚上的飛機(jī)不危險(xiǎn)。就像剛拿到駕照的人不能立刻上高速，開夜班航班的機(jī)長一定是有資質(zhì)開夜班飛機(jī)的。而且，開夜班飛機(jī)的機(jī)長也許會(huì)比白天的機(jī)長更多耐心和細(xì)心。因?yàn)橐患茱w機(jī)上有上百人。航空公司肯定是希望飛機(jī)平平安安抵達(dá)，所以一定會(huì)安排最好的機(jī)長來駕駛晚上的飛機(jī)。
四、坐飛機(jī)危險(xiǎn)性大嗎？
飛機(jī)出事故的概率在所有交通工具中是最小的，但是一但出了事故，損失是最大的。所以只能說國內(nèi)坐飛機(jī)危險(xiǎn)不大，但是危險(xiǎn)還是存在的。
飛機(jī)(Fixed-wingAircraft)指具有機(jī)翼、一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的靠自身動(dòng)力驅(qū)動(dòng)前進(jìn)，能在大氣中自身的密度大于空氣的航空器。如果飛行器的密度小于空氣，那它就是氣球或飛艇。如果沒有動(dòng)力裝置，只能在空中滑翔，則被稱為滑翔機(jī)。飛行器的機(jī)翼如果不固定，靠機(jī)翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，就是直升機(jī)或旋翼機(jī)。固定翼飛機(jī)是最常見的航空器型態(tài)。動(dòng)力的來源包含活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)或火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等等。
五、坐飛機(jī)真的很危險(xiǎn)嗎？
根據(jù)調(diào)查，在全世界所有的交通運(yùn)輸工具中（不包括航天），飛機(jī)的安全系數(shù)是最高的。所以你完全可以放心乘坐。第一次坐飛機(jī)，只要沒有什么大?。ㄈ缧呐K病等），就可以放心。
如果在乘坐過程中出現(xiàn)輕微不適，可能是高空低壓引起身體輕度不是或者耳鳴，可以嚼口香糖，基本上就可以渡過了。
六、狗狗坐飛機(jī)會(huì)有危險(xiǎn)嗎？
危險(xiǎn)應(yīng)該不會(huì)有。但是狗狗獨(dú)自面對(duì)陌生環(huán)境可能會(huì)有不適應(yīng)的情況，情緒可能比較緊張和不安?？赡軙?huì)導(dǎo)致在坐飛機(jī)的時(shí)候感到不適。
而且有時(shí)候會(huì)趕到主人和寵物乘坐的不是桶一架飛機(jī)的情況，主人可能要多等幾個(gè)小時(shí)。這種情況可能更擔(dān)心愛寵的情況。
總之，還是要根據(jù)自己寶寶的身體狀況來決定是否要選擇一同坐飛機(jī)遠(yuǎn)行喲~
七、坐飛機(jī)去西藏有危險(xiǎn)嗎？
坐飛機(jī)去西藏一般來說并不會(huì)有太大的危險(xiǎn)，因?yàn)槟壳拔鞑氐臋C(jī)場(chǎng)和航線都相對(duì)完善，具備一定的航空安全保障。
不過，由于西藏地形復(fù)雜，大氣環(huán)境和天氣變化較為突然多變，可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的起降和飛行造成一定的影響。此外，由于高原缺氧，飛行時(shí)也容易出現(xiàn)氧氣不足和高山反應(yīng)等情況，對(duì)身體健康有一定影響。
為了確保坐飛機(jī)的安全，建議乘客選擇有信譽(yù)和安全記錄的航空公司，遵循機(jī)組人員的指示和安全規(guī)定，避免在飛行途中過度活動(dòng)，保持身體舒適和狀態(tài)，同時(shí)也可以自備高原反應(yīng)的藥物等必備物品。此外，如果有慢性疾病或身體不適，建議事先向醫(yī)生咨詢，并在乘機(jī)前告知機(jī)組人員，以便得到及時(shí)和合適的幫助。
八、貓可以坐飛機(jī)嗎？
貓咪是可以坐飛機(jī)的，但貓咪坐飛機(jī)有以下幾個(gè)要求。
第一、要有動(dòng)物免疫證明、動(dòng)物檢疫證明、運(yùn)輸器械消毒證明。
第二、裝貓咪的籠子應(yīng)為鋼筋材質(zhì)，四周和底部應(yīng)進(jìn)行包裝，只留上面為通風(fēng)口。
第三、孕期及分娩不久的貓咪不能坐飛機(jī)。
九、貓能坐飛機(jī)嗎？
貓咪是可以坐飛機(jī)的，但貓咪坐飛機(jī)有以下幾個(gè)要求。
第一、要有動(dòng)物免疫證明、動(dòng)物檢疫證明、運(yùn)輸器械消毒證明。
第二、裝貓咪的籠子應(yīng)為鋼筋材質(zhì)，四周和底部應(yīng)進(jìn)行包裝，只留上面為通風(fēng)口。
第三、孕期及分娩不久的貓咪不能坐飛機(jī)。
十、為什么坐飛機(jī)危險(xiǎn)？
事實(shí)上，飛機(jī)是最安全的交通工具之一。美國是世界上空中飛機(jī)交通和地面汽車交通最繁忙的國家之一，根據(jù)美國國家安全委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)研究，在1993—1995年，每百萬乘客每1.6千米所發(fā)生的死亡事故，汽車是飛機(jī)的22倍。
為什么一個(gè)實(shí)際上安全的交通工具，人們卻認(rèn)為非常危險(xiǎn)？這是直覺在犯錯(cuò)誤——以感知到的風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)度對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的次數(shù)做評(píng)估。具體來講，飛機(jī)一旦失事，幾乎無人生還。失事的慘烈畫面深深地印刻在每個(gè)人的腦海中，永不磨滅，這極大地扭曲了人們對(duì)飛機(jī)失事概率的評(píng)估。
直覺不僅讓人夸大風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)讓人對(duì)危險(xiǎn)熟視無睹。例如，“吸煙有害健康”的道理幾乎人人皆知。據(jù)世界衛(wèi)生組織估計(jì)，僅2004年一年，在全世界范圍內(nèi)，煙草就大約殺死了540萬人，相當(dāng)于每天40架載客量為375人的大型客機(jī)墜毀而無一生還。但是，吸煙的危險(xiǎn)數(shù)據(jù)并沒有能夠勸阻住人們不吸煙。這是因?yàn)?，吸煙?duì)身體的危害不會(huì)像飛機(jī)失事那樣對(duì)人的感覺直接產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊，也不會(huì)對(duì)身體產(chǎn)生即時(shí)的、明顯的傷害。因此，人們就會(huì)對(duì)它熟視無睹。
