【簡介：】一、飛機備降退票補償方法？ 備降基本上沒有賠償。飛機備降絕大多數(shù)情況都是發(fā)生在目的地機場由于天氣或其他原因達(dá)不到降落標(biāo)準(zhǔn)，改降在附近機場，待目的地機場符合降落條件后再
一、飛機備降退票補償方法？
備降基本上沒有賠償。飛機備降絕大多數(shù)情況都是發(fā)生在目的地機場由于天氣或其他原因達(dá)不到降落標(biāo)準(zhǔn)，改降在附近機場，待目的地機場符合降落條件后再繼續(xù)起飛前往目的地機場，備降的原因絕大多數(shù)不是航空公司的原因，且航班在出發(fā)地機場是按時起飛的，因此航空公司不會賠償。
二、飛機備降大概停留多久？
30分鐘是在備降機場上空等待速度、450米高度、飛行30分鐘！
10%是起飛機場到目的地機場飛行時間的10%，不是油量的10%！
雖然這些定義是不同的，但這些定義影響的是飛機起飛之前的油量。飛機一旦離地之后，在遭遇燃油不足的時候，所使用的最低油量標(biāo)準(zhǔn)卻是一樣的
三、飛機備降后怎么處理？
1，飛機落地前，運輸調(diào)度要了解掌握并記錄航班號、機尾號、航程、備降原因、旅客人數(shù)、停機位以及航班預(yù)計起飛時間、有無重要旅客或特殊旅客、旅旅客是否留在飛機上等候,并將信息通知有關(guān)各部門。如果因外站(天氣等)原因備降本場，了解具體原因、預(yù)計開放時間。便于安排好本場航班不正常工作。
2，值機、服務(wù)等相關(guān)部門掌握并記錄航班號、機尾號、航程、備降原因、旅客人數(shù)停機位以及航班預(yù)計起飛時間、有無重要旅客或特殊旅客、旅客是否留在飛機上等候。
3，如備降航班下客，服務(wù)部門為下機等候的旅客發(fā)放過站登機牌,提醒旅客保存好原登機牌和過站牌，作為膳膳宿安排憑證和再次登機使用。重新登機時回收過站登機牌,清點登機旅客人數(shù)與相關(guān)部門核對。
四、飛機備降賠償標(biāo)準(zhǔn)？
大部分航空公司飛機延誤是2-4小時飯點配飯，其他時間配送食品和飲料。4小時以上安排住宿。由于航空公司原因航班延誤（如：機械故障、飛機調(diào)配、機組原因）超過4小時，會給予旅客一定的賠償。
五、飛機備降不安排怎么投訴？
去航空公司的人口服務(wù)窗口進(jìn)行投訴?；蛘呷」倬W(wǎng)進(jìn)行投訴的
六、飛機什么情況需要備降？
航空器在飛行過程中不能或不宜飛往飛行計劃中的目的地機場或目的地機場不適合著陸時，航空器可以飛往的機場稱為備降機場，而這種行為稱為備降。
在每一個航班起飛之前，當(dāng)班機長簽署的飛行計劃中都必須至少明確一個條件合適的機場作為目的地備降機場。中國民航局發(fā)布的關(guān)于確保飛行安全的有力措施“八該一反對”中就明確提出了“該備降的備降”，就是指由于各種原因造成目的地機場不具備著陸條件的情況下應(yīng)該到備降機場落地，不能盲目、強行落地而影響飛行安全。
所以備降是飛機在運行過程中為確保飛行安全采取的正常措施，也是對旅客安全負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。
七、備降乘客要下飛機嗎？
民航航空公司航班，由于著陸機場雷雨天氣等原因旡法著陸時，航班機組會選擇去備降場著陸，當(dāng)備降航班落地后，是否需下飛機到候機樓等待，或是在機上等待，應(yīng)以主降機場天氣而定，如果主降場買氣很快轉(zhuǎn)好，應(yīng)該在機上等待，如果在一個小時不能轉(zhuǎn)好，旅客應(yīng)卞機到候機樓休息等待。
八、東航飛機備降賠償標(biāo)準(zhǔn)？
針對延誤的賠償，“三大航”的補償條件一致：由于機務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機組等航空公司自身的原因，造成航班延誤，航空公司將根據(jù)延誤的實際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補償。延誤4小時（含）以上不超過8小時，每位旅客補償人民幣200元；延誤8小時（含）以上，每位旅客補償人民幣400元。
其中，東方航空的補償條件中多了“商務(wù)”造成的航班延誤或者取消這一補充條件，對旅客進(jìn)行補償?shù)目赡苁菛|航自身，也可能是東航的地面服務(wù)代理人。
九、飛機因天氣原因備降要等多久？
兩個小時左右
一般來說,天氣原因?qū)е碌膫浣?飛機在兩個小時左右就可以等到天氣好轉(zhuǎn)而重新起飛前往原定目的地。
視情況而定。天氣原因飛機延誤一般1-2小時及以上都有可能。天氣原因?qū)儆诓豢煽沽?，航空公司對此難以預(yù)知，即便因可預(yù)知的天氣原因?qū)е潞桨嗳∠?，航空公司也大多不會提前通知，會在航班起飛當(dāng)天，確認(rèn)取消，并在機場進(jìn)行通知，不會采取提前一天的方式進(jìn)行取消。
如其他原因?qū)е潞桨嗳∠?，會首先通知票臺，票臺也會第一時間通知乘客。
十、飛機備降一般怎么安排？
航班備降后對旅客一般怎么安排？
常坐飛機的人恐怕都遇到過航班備降的情況，對備降航班后續(xù)安排工作，民航局下發(fā)有相觀方面的文件指導(dǎo)，各航空公司也相應(yīng)制定有自己的規(guī)定。
對于短時間內(nèi)可以起飛的備降航班，一般情況旅客是隨機等待。
如果因天氣原因備降后導(dǎo)致機組等待超時，航班被取消。這種情況大多航空公司都從人道主義考慮，由備降地的商務(wù)代理免費給旅客安排好食宿。
如果備降后旅客選擇終止行程，航空公司的代理人會協(xié)助旅客處理好后續(xù)的行程安排。
