【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)和過(guò)山車(chē)有什么區(qū)別？飛機(jī)是在天上飛行，過(guò)山車(chē)在在地面固定軌道上行駛。二、坐飛機(jī)顛簸和過(guò)山車(chē)哪個(gè)更恐怖？飛機(jī)更加的注重安全，計(jì)實(shí)飛行過(guò)程中有氣流導(dǎo)致的顛簸，也是再可
一、飛機(jī)和過(guò)山車(chē)有什么區(qū)別？
飛機(jī)是在天上飛行，過(guò)山車(chē)在在地面固定軌道上行駛。
二、坐飛機(jī)顛簸和過(guò)山車(chē)哪個(gè)更恐怖？
飛機(jī)更加的注重安全，計(jì)實(shí)飛行過(guò)程中有氣流導(dǎo)致的顛簸，也是再可控范圍內(nèi)，還是可以接受的，一般我坐飛機(jī)基本都是睡一覺(jué)就到終點(diǎn)了，期間并沒(méi)有任何不適，有點(diǎn)搖晃更有利于睡覺(jué)了！
而過(guò)山車(chē)就不一樣了，它就是為了滿足人們對(duì)于刺激的體驗(yàn)，相信大家都玩過(guò)：過(guò)山車(chē)，風(fēng)馳電掣、瘋狂刺激的上升與下落簡(jiǎn)直就是一種被嚇尿的感覺(jué)。一個(gè)基本的過(guò)山車(chē)構(gòu)造中包含爬升、滑落、倒轉(zhuǎn)等動(dòng)作
綜上所述，過(guò)山車(chē)更恐怖了
三、坐飛機(jī)和坐過(guò)山車(chē)哪個(gè)更恐怖？
坐飛機(jī)是一種正常的交通方式，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較安全。過(guò)山車(chē)是一種極限運(yùn)動(dòng)，充滿刺激。
從心理角度，很少有人去說(shuō)我坐飛機(jī)來(lái)體驗(yàn)一下刺激的。一是費(fèi)用問(wèn)題，費(fèi)用太高，人們坐飛機(jī)就要求更好的服務(wù)。二是飛機(jī)是封閉式的，飛機(jī)是非常講究舒適性的。因此會(huì)努力讓人感覺(jué)到安全的。而坐過(guò)山車(chē)，敞開(kāi)式的座位，可以讓人直接體會(huì)到位置的變化，而且是劇烈變化。這會(huì)讓人感覺(jué)到挑戰(zhàn)和刺激。
四、從飛機(jī)跳傘和過(guò)山車(chē)哪個(gè)更強(qiáng)烈？
1、從飛機(jī)剛剛下來(lái)，在空中翻滾，這是失重感最強(qiáng)的時(shí)候。和過(guò)山車(chē)跳樓機(jī)比，應(yīng)該和坐民航時(shí)遇到氣流的感覺(jué)差不多。
2、幾秒后在空中找到平衡，牽引傘打開(kāi)，開(kāi)始平穩(wěn)的自由落體，這時(shí)候已經(jīng)開(kāi)始享受了，或許是失重狀態(tài)，但是主觀完全沒(méi)感覺(jué)，和坐電梯差不多的體驗(yàn)。
打開(kāi)降落傘，在風(fēng)中飄來(lái)飄去，角度飛的很大但是沒(méi)感覺(jué)。
落地，就是這么輕松，和看起來(lái)完全不一樣的體驗(yàn)。
五、木質(zhì)過(guò)山車(chē)和鋼制過(guò)山車(chē)哪個(gè)嚇人？
主要是木頭比鋼鐵輕，失重感大。木質(zhì)是不是全木質(zhì)，有可能內(nèi)鋼外包木。不過(guò)即使是木質(zhì)的，也是可以保證安全的。；現(xiàn)如今結(jié)構(gòu)安全性都不是靠經(jīng)驗(yàn)猜了，結(jié)構(gòu)已知、木材的力學(xué)性能已知、上面運(yùn)行的車(chē)重和速度已知，那么整個(gè)結(jié)構(gòu)的安全性是可以精確算出的，所以并不存在木質(zhì)是不是就更不安全的問(wèn)題。；但是木材耐久性堪憂，要保養(yǎng)維護(hù)到位，否則時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有危險(xiǎn)。
六、鸚鵡過(guò)山車(chē)和垂直過(guò)山車(chē)哪個(gè)刺激？
廣州、珠海長(zhǎng)隆所有過(guò)山車(chē)我都坐過(guò)，表示垂直壓根比不上鸚鵡。
垂直過(guò)山車(chē)雖然高，不過(guò)腳不會(huì)像鸚鵡過(guò)山車(chē)那樣懸空，坐垂直的時(shí)候腳一直可以挨到板，一點(diǎn)離心力都感覺(jué)不到，高中時(shí)候去旅游，陪很多朋友去坐垂直，坐了5次，毫無(wú)感覺(jué)。。。
鸚鵡過(guò)山車(chē)名氣不如廣州長(zhǎng)隆那幾個(gè)過(guò)山車(chē)，但的確刺激多了。
七、木質(zhì)過(guò)山車(chē)和鋼質(zhì)過(guò)山車(chē)哪個(gè)嚇人？
鋼質(zhì)過(guò)山車(chē)比木質(zhì)過(guò)山車(chē)嚇人鋼質(zhì)過(guò)山車(chē)速度更快，路線更陡峭、更曲折，又經(jīng)過(guò)了好幾輪的模擬測(cè)試和設(shè)計(jì)，給人帶來(lái)的刺激和震撼更大，更具有挑戰(zhàn)性和吸引力當(dāng)然，過(guò)山車(chē)嚇人與否還會(huì)受到個(gè)人性格和體驗(yàn)水平等因素的影響
八、廣州過(guò)山車(chē)和珠海過(guò)山車(chē)哪個(gè)刺激？
你指的是珠海長(zhǎng)隆還是廣州長(zhǎng)?。?jī)蓚€(gè)差不多
兩個(gè)都有過(guò)山車(chē)。 珠海長(zhǎng)?。蝴W鵡過(guò)山車(chē)（很刺激，無(wú)底的）、冰山過(guò)山車(chē)（有熊的哦）
廣州長(zhǎng)隆：U型滑板、垂直過(guò)山車(chē)、十環(huán)過(guò)山車(chē)、摩托過(guò)山車(chē)。
都很好玩，都有特色。
珠海長(zhǎng)?。?50元左右 廣州長(zhǎng)?。?20元左右。
九、垂直過(guò)山車(chē)和鸚鵡過(guò)山車(chē)哪個(gè)刺激？
垂直過(guò)山車(chē)相比鸚鵡過(guò)山車(chē)更加刺激。1. 垂直過(guò)山車(chē)擁有更高的高度和更大的坡度，使得在剎車(chē)之前速度更快，旋轉(zhuǎn)更快，給乘坐者帶來(lái)更加刺激的體驗(yàn)。2. 鸚鵡過(guò)山車(chē)相對(duì)而言高度低、速度慢，旋轉(zhuǎn)角度小，難度不高，缺乏垂直過(guò)山車(chē)那種驚險(xiǎn)的沖擊感。3.當(dāng)然，選擇哪種過(guò)山車(chē)也是因人而異的，不同的人有不同的喜好和感受。
十、麻將桌過(guò)山車(chē)和非過(guò)山車(chē)區(qū)別？
過(guò)山車(chē)麻將桌比非過(guò)山車(chē)又升級(jí)了一步，飛過(guò)山車(chē)麻將起來(lái)后需要認(rèn)為的將麻將挪向中心，過(guò)山車(chē)麻將機(jī)的麻將出來(lái)后就不需要認(rèn)為挪動(dòng)了。
