【簡介：】一、俄羅斯航空發(fā)動機企業(yè)排名？1、俄羅斯 “土星”科研生產聯(lián)合體(NPO SATURN,簡稱土星公司)是俄羅斯飛機發(fā)動機制造的領先者。公司專門從事飛機發(fā)動機、動力裝置和氣泵單元

一、俄羅斯航空發(fā)動機企業(yè)排名？

1、俄羅斯 “土星”科研生產聯(lián)合體(NPO SATURN,簡稱土星公司)是俄羅斯飛機發(fā)動機制造的領先者。公司專門從事飛機發(fā)動機、動力裝置和氣泵單元體的設計和制造。

2、俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動機集團公司（簡稱彼爾姆公司）主要生產飛機發(fā)動機、工業(yè)燃氣輪機、發(fā)電燃氣輪機、液體螺槳推進發(fā)動機、直升機減速箱和傳動器。俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動機集團公司的科學性和生產潛力使得公司位于俄羅斯航空發(fā)動機行業(yè)的前列。

二、上海航空發(fā)動機企業(yè)有哪些？

我知道的有

上海航工科技有限公司

航天智造（上海）科技有限責任公司

上海璞劍航空技術有限公司

三、中國航空發(fā)動機企業(yè)前三名？

1、西安航空發(fā)動機（集團）有限公司

中航工業(yè)西安航空發(fā)動機（集團）有限公司(簡稱“中航工業(yè)西航”)建于1958年，是中國大型航空發(fā)動機制造基地和國家1000家大型企業(yè)集團之一。

公司的經營范圍有：航空發(fā)動機、燃氣輪機、煙氣透平動力裝置，航天發(fā)動機及其零部件，汽車發(fā)動機，壓力容器、儀器、儀表、工具、計測設備、普通機械、電器機械及器材、機械備件、電子產品的制造、銷售與維修；機電設備等

2、沈陽黎明航空發(fā)動機集團有限責任公司

中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責任公司黎明始建于1954年，是國家“一五”時期建立的第一家航空發(fā)動機制造企業(yè)。

公司主要產品：航空產品有三個重點型號的新機及系列發(fā)動機批生產和修理；非航空產品主要有航空轉包零部件、燃氣輪機、汽車渦輪增壓器、鋁型材及其制品等

3、中國南方航空工業(yè)（集團）有限公司

中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司 曾用名中國南方航空工業(yè)（集團）有限公司（簡稱：中國航發(fā)南方公司或南方公司，行業(yè)代號331廠，隸屬中國航空發(fā)動機集團。

始建于1951年10月，是國家“一五”期間156個重點建設項目之一、國家首批建設的六個航空工業(yè)企業(yè)之一和國家首批試點的57家企業(yè)集團之一，是我國中、小型航空發(fā)動機主要研制生產基地。

四、一流的航空發(fā)動機企業(yè)具備哪些特質？

特征如下

1、技術門檻高

企業(yè)對航空發(fā)動機的研制對結構力學、材料學、氣體動力學、工程熱力學、轉子動力學、流體力學、電子學、控制理論等學科都有極高要求。

2、高投入

每一代航空發(fā)動機的研發(fā)都需要大量經費的投入。據(jù)統(tǒng)計，美國在 1950-2000 年間用在航空渦輪發(fā)動機上的研究和開發(fā)投入就超過 1000 億美元。

3、研發(fā)周期長

航空發(fā)動機的生命周期一般經歷三個階段，分別是預先研究、工程研制、使用發(fā)展，其中，預先研究需要 12 年，工程研制需要 18 年，預研與研制階段合計需要 30 年；后續(xù)才進入使用發(fā)展階段，并大批量裝備。

4、高回報

每次航空發(fā)動機技術的突破都帶動了關聯(lián)技術領域的進步。

五、除了通用、羅羅、普惠還有那些航空發(fā)動機制造企業(yè)？

有：航空研究所，熱舒夫工廠，克里莫夫公司，鄂木斯克“火星”航空發(fā)動機設計局，彼爾姆航空發(fā)動機科研生產聯(lián)合體，雷賓斯克發(fā)動機制造設計局，微型渦輪發(fā)動機公司，透博梅卡，寶馬/羅爾斯·羅伊斯有限公司，莫托萊特航空發(fā)動機公司，普拉特·惠特尼公司，扎波羅日“進步”機械制造設計局，三菱重工業(yè)公司，川崎重工業(yè)公司，株洲航空動力機械研究所，南方航空動力機械公司，哈爾濱東安發(fā)動機制造公司，沈陽黎明發(fā)動機制造公司/貴州黎陽航空發(fā)動機公司還有很多我就不說了。

六、航空發(fā)動機意義？

航空發(fā)動機即用于天上飛機（包括民用和軍用）的發(fā)動機。

七、航空發(fā)動機尺寸？

整機尺寸603/848/568mm。

不大不小，與普通車用發(fā)動機相差無幾，當然兼顧到狹窄的動力艙設計，還是有別于普通燃油發(fā)動機的外觀布局。

仔細對比了一下此前鉆石航空動力的ACE2.0航空發(fā)動機（2016年發(fā)布的數(shù)據(jù)），發(fā)現(xiàn)兩者確實不是一個品種，無論是排量、動力參數(shù)還是整機重量方面都不相同，不排除是替代關系。

八、航空發(fā)動機壽命？

軍用飛機發(fā)動機壽命：現(xiàn)代軍用活塞式航空發(fā)動機與殲擊機用的渦輪噴氣發(fā)動機第一次翻修壽命約為200～600小時。

民用飛機發(fā)動機壽命：民用渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機、渦輪螺旋槳發(fā)動機和渦輪軸發(fā)動機壽命在2000～4000小時以上。

飛機發(fā)動機的壽命由開始使用到退役或報廢，實際使用的累計工作時間稱為實際壽命或總壽命。自開始使用到第一次翻修或兩次翻修期間發(fā)動機規(guī)定的累計工作時間稱翻修壽命。

九、航空發(fā)動機結構？

渦輪噴氣發(fā)動機：靠噴管高速噴出的燃氣產生反作用推力的燃氣渦輪發(fā)動機稱為渦輪噴氣發(fā)動機。渦輪噴氣發(fā)動機由核心機和噴管等部件組成。核心機出口燃氣直接在噴管中膨脹，使燃氣可用能量轉變?yōu)楦咚賴姵鰵饬鞯膭幽芏a生反作用推力。在不增大核心機的條件下，為了短時間內增加發(fā)動機推力可采用發(fā)動機加力措施。

殲擊機上最常用的方法是在渦輪后安裝加力燃燒室，成為加力渦輪噴氣發(fā)動機。渦輪噴氣發(fā)動機噴射氣流速度高，如飛行速度在亞音速和低超音速范圍內則發(fā)動機的推進效率比較低。

十、沈陽黎明航空發(fā)動機有限公司的企業(yè)性質是什么？

沈陽黎明航空發(fā)動機有限公司是我國生產航空發(fā)動機的最著名的公司之一，是屬于國家管理的企業(yè)，也就是俗稱的“央企”。