【簡介：】一、飛機制造技術(shù)的特點有哪些？一、優(yōu)點1、噴氣式客機的時速在810千米左右，機動性高。飛機飛行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根據(jù)客、貨源數(shù)量隨時增加班次。2、據(jù)

一、飛機制造技術(shù)的特點有哪些？

一、優(yōu)點

1、噴氣式客機的時速在810千米左右，機動性高。飛機飛行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根據(jù)客、貨源數(shù)量隨時增加班次。

2、據(jù)國際民航組織統(tǒng)計，民航平均每億客公里的死亡人數(shù)為0.4人，是普通交通方式事故死亡人數(shù)的幾十分之一到幾百分之一，是比火車更為安全的交通運輸方式。

二、缺點

1、價格太貴。無論是飛機本身還是飛行所消耗的油料相對其他交通運輸方式都高昂的極多。

2、受天氣情況影響。雖然航空技術(shù)已經(jīng)能適應(yīng)絕大多數(shù)氣象條件，但是風(fēng)、雨、雪、霧等氣象條件仍然會影響飛機的起降安全。

3、起降場地也有限制，只適用于重量輕，時間緊急，航程又不能太近的運輸。

二、飛機制造的特點？

飛機制造的機械化和自動化程度比較低，特別是飛機部件裝配和總裝工作，手工勞動是主要工作方式。加之飛機制造中要使用大量的成形模胎、模具、裝配型架和供協(xié)調(diào)用的標準工藝裝備（樣板、標準樣件等），

使得生產(chǎn)準備工作十分繁重，飛機生產(chǎn)的周期比較長。應(yīng)用計算機輔助設(shè)計和制造技術(shù)可以提高飛機生產(chǎn)的自動化程度，大量壓縮生產(chǎn)準備工作量和縮短飛機生產(chǎn)的周期。

三、飛機制造概念股有哪些？

處于在產(chǎn)狀態(tài)的除了Boeing和Airbus，還有

Embraer，僅次于AB的第3大民航飛機制造商，現(xiàn)在的策略是穩(wěn)扎穩(wěn)打。

Bombardier，僅次于Embraer的第4大民航飛機制造商，此前曾經(jīng)是第3。本來指望CSeries打個翻身仗，不過很不容易。

ATR，是Airbus與Finmeccanica的合資企業(yè)，主營渦槳民航機，賣的相當不錯。飛機很皮實，原南航新疆曾經(jīng)把ATR72-500飛了一年2800小時。但太慢，與MA60基本一樣。

AVIC-中航飛機，主要是MA60/MA600/MA700系列。新舟700和60差別很大，基本上一個對應(yīng)的是Q400，一個是ATR72。

COMAC，理論上說ARJ21有了TC，現(xiàn)在按照單機適航可以小批量交付。取PC也不是什么難事，很快就辦妥。C919還需要等很久。

Sukhoi Civil Aircraft，主要產(chǎn)品是SSJ100。這個飛機不完全能說是俄制的，因為Boeing也有參與，F(xiàn)inmeccanica的Alenia Aermacchi也有參與。正是這些西方伙伴的參與，讓俄國迅速完成了符合西方規(guī)范要求的設(shè)計，并取得EASA認證。平心而論，SSJ100比ARJ21皮實、可靠、經(jīng)濟性好。但市場做的不怎么樣。在此提一下OAK，俄國政府已經(jīng)將絕大部分蘇聯(lián)時代遺留的主要設(shè)計制造單位并入該單位：United Aircraft Corporation，俄語為OAK，包括Mikoyan、Ilyushin、Irkut、Sukhoi、Tupolev等，OAK相當于中航工業(yè)這樣的一家單位。

Antonov，尚堪一用的就An-148/158，不過一則目前烏克蘭內(nèi)戰(zhàn)打的一塌糊涂，Antonov廠能否有效運行有疑問，二則這個飛機實在看不出有什么經(jīng)濟性可言。毀就毀在Progress D-436發(fā)動機上了，讓凡是飛過CRJ、做過CRJ運控的人都覺的嚇一跳：航空公司沒這么燒油的。Antonov幫助商飛設(shè)計了ARJ21的很多東西，飛機賣不掉，可以賣技術(shù)外包。

Tupolev，理論上說Tu-204、Tu-334都可以賣，當然也有人買，比如收到制裁禁運的伊朗。但這些型號實在經(jīng)濟性不怎么樣。像Tu-334，無論換Progress D436還是RB715發(fā)動機，都是經(jīng)濟性不怎么樣。Tu-334在航展上飛的動作倒挺唬人，但民航買飛機不是飛特技的。

Irkut，俄羅斯OAK下屬企業(yè)，MC-21，也有時寫作MS-21，是一種130～230座級的飛機，與C919、A320neo、737MAX直接競爭。目前主要客戶均為國內(nèi)企業(yè)，很類似ARJ21的處境。按照計劃將在2016年投入使用。

Mitsubishi，主要是MRJ 70/90，性能指標比ARJ21領(lǐng)先不少，預(yù)計2017年開始交付。通常西方業(yè)內(nèi)認為它會擊敗ARJ21，個人認為這個飛機還是有幾處顯著不足的，就像二戰(zhàn)的零戰(zhàn)一樣，本來三菱可以做的更好。ARJ21在它面前也不是一無是處。

KAI原先大張旗鼓宣布與Bombardier合作搞90座級渦槳，Bombardier現(xiàn)在自顧不暇，這個項目一直拖著沒實質(zhì)性進展。KAI的有限資源也主要分配到軍機任務(wù)上了，這件事就擱置了。

HAL/NAL,RTA -70項目，預(yù)計2017年首飛，2020年交付。印度嘛，搞飛機有一套獨門絕活了，單看它修飛機，修米格21的戰(zhàn)績就佩服的五體投地了。RTA-70的各項指標定的很高很嚇人，我真的真的很為Bombardier、ATR、中航飛機...它們的前途擔憂，拭目以待吧。

Ilyushin，主要是IL-114詐尸，不是復(fù)活。可能還有很多Ilyushin的忠實愛好者，對我這說法很不屑一顧。IL-114的最后一架在2013年交付了，它現(xiàn)在停產(chǎn)了，在產(chǎn)期間它的業(yè)績也不怎么樣。即使復(fù)產(chǎn)，技術(shù)上有很多不足，前途也不光明。復(fù)產(chǎn)IL-114的提法，是Bombardier賣Q400生產(chǎn)授權(quán)給俄國人，而俄國人拿這個提法壓加拿大人的價罷了。

四、洛陽飛機制造廠有哪些？

洛陽沒有飛機制造廠，有航空航天研究所。

洛陽的612所，613所，都是航空航天研究所，空空導(dǎo)彈，戰(zhàn)機的火控瞄準系統(tǒng)都是這兩個所做的！

還有202，是做火箭助推器的，后來被612收了。

612所：中國空空導(dǎo)彈研究院，隸屬中國航空工業(yè)集團公司，是國家專業(yè)從事空空導(dǎo)彈、發(fā)射裝置、地面檢測設(shè)備和機載光電設(shè)備及其派生型產(chǎn)品研制開發(fā)及批量生產(chǎn)的研究發(fā)展基地。

2、613所：航空工業(yè)光電所，隸屬于中國航空工業(yè)集團公司，是我國唯一的以火力控制系統(tǒng)總體技術(shù)為核心的火控系統(tǒng)和光電系統(tǒng)專業(yè)研究所，是集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、維修、服務(wù)為一體的光機電綜合性多學(xué)科應(yīng)用技術(shù)研究所。

五、中國哪些城市有飛機制造工廠？

沈陽飛機制造公司

成都飛機公司

南昌飛機公司

哈爾濱飛機公司

西安飛機公司

拓展：飛機制造(aircraft manufacturing)是指按設(shè)計要求制造飛機的過程。通常飛機制造僅指飛機機體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機總裝等。飛機的其他部分，如航空發(fā)動機、儀表、機載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造，不列入飛機制造范圍。但是它們作為成品在飛機上的安裝和整個系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)。、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè)，以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作，是飛機制造的一個組成部分

過程：飛機機體制造要經(jīng)過工藝準備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、裝配和檢測諸過程。飛機制造從零件加工到裝配都有不同于一般機器制造的特點。

六、上海有哪些飛機制造研究所？

有個上海設(shè)計研究院，沒有制造研究所。還有一些航空企業(yè)如615所，118廠等

七、俄羅斯有哪些飛機制造廠？

聯(lián)合航空制造集團，包含了俄羅斯所有的飛機制造業(yè)，是俄羅斯國防工業(yè)的核心力量之一。2006年成立，總部設(shè)在莫斯科的茹科夫斯基航空城。聯(lián)合航空制造集團分為戰(zhàn)斗機，商用飛機，特種飛機三個部門，其中戰(zhàn)斗機下轄7個主要公司：蘇霍伊公司，蘇霍伊設(shè)計局，共青城加加林航空生產(chǎn)聯(lián)合體，新西伯利亞契卡洛夫航空生產(chǎn)聯(lián)合體，米格飛機制造集團，下諾夫哥羅德索科爾航空制造集團，蘇霍伊民用飛機封閉式公司（后移交給商用飛機部門）。

商用飛機業(yè)務(wù)部以伊爾庫特集團為核心，包括雅科夫列夫設(shè)計局，伊爾航空公司，沃羅涅日飛機制造公司，烏里揚諾夫斯克航星飛機公司等。而特種飛機業(yè)務(wù)部包括圖波列夫公司，塔甘羅格航空公司，喀山戈爾布諾夫生產(chǎn)聯(lián)合體等，主要業(yè)務(wù)包括戰(zhàn)略，兩棲航空設(shè)備，預(yù)警機等產(chǎn)品。從近年來的武器銷售規(guī)模來看，聯(lián)合航空制造集團僅次于金剛石-安泰集團，是俄羅斯第二大軍工企業(yè)。

聯(lián)合造船集團，2007年成立，總部位于圣彼得堡。聯(lián)合造船下轄33個造船廠，主要公司包括西部船舶制造中心（圣彼得堡），北方船舶制造維修中心（北德文斯克），遠東船舶制造維修中心（海參崴）。聯(lián)合造船集團是一家軍民兩用產(chǎn)品制造集團，軍用產(chǎn)品到比例達到70%，其中西部，北方造船集團擁有航空母艦的生產(chǎn)能力，印度的維克拉瑪?shù)賮喬柡侥讣从陕?lián)合造船集團建造，其它主要產(chǎn)品還包括核潛艇，登陸艦等。

“俄羅斯技術(shù)”國家集團，成立于2007年，是俄羅斯大型軍工產(chǎn)品研制，生產(chǎn)和出口企業(yè)，由700多家公司組成，涵蓋武器彈藥，戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)，防空系統(tǒng)，航空發(fā)動機，電子通訊等眾多領(lǐng)域，主要下轄企業(yè)包括俄羅斯直升機公司，聯(lián)合發(fā)動機公司，儀器制造公司，機械制造科研生產(chǎn)聯(lián)合體等，其中聯(lián)合發(fā)動機公司擁有俄羅斯主要的航空發(fā)動機企業(yè)土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體和禮炮燃氣渦輪發(fā)動機科研聯(lián)合體，是全球為數(shù)不多的具有噴氣渦輪葉片和噴氣發(fā)動機制造能力的企業(yè)。俄羅斯直升機公司也是俄羅斯軍工主要武器出口企業(yè)之一。

俄羅斯國家原子能集團公司，成立于2007年，由原子能工業(yè)股份公司，核電站建設(shè)出口股份公司，俄羅斯統(tǒng)一動力系統(tǒng)電力和電氣化公司，涉及核電系統(tǒng)，核武器系統(tǒng)，放射及核安全系統(tǒng)，基礎(chǔ)科學(xué)系統(tǒng)等領(lǐng)域，該公司在國際核電站建設(shè)市場占有重要地位，保障了全球9%的鈾開采，40%的精選鈾市場和16%的核電站建設(shè)。國家原子能集團的核武器系統(tǒng)由15家企業(yè)組成，包括薩洛夫的聯(lián)邦核武器中心，燈塔軟件公司，電子化學(xué)設(shè)備聯(lián)合企業(yè)等。該集團還有專門生產(chǎn)核動力破冰船的企業(yè)，擁有全球最大的核動力破冰船艦隊。

金剛石-安泰空天防御集團成立于2002年，總部位于莫斯科。從銷售額來看，該公司是俄羅斯最大的軍工企業(yè)，其拳頭產(chǎn)品包括著名的S-300,S-400防空系統(tǒng)，除此之外這家企業(yè)還生產(chǎn)導(dǎo)彈，雷達，空中管制系統(tǒng)等。該集團旗下?lián)碛?00多家企業(yè)，包括安泰國家專業(yè)設(shè)計局，火炬機器制造設(shè)計局，莫斯科機械股份公司，“先鋒派”莫斯科機械股份公司等。

戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈武器集團，2002年成立，由紅星-箭頭科研生產(chǎn)中心改制而來，主要產(chǎn)品包括空空導(dǎo)彈，反艦導(dǎo)彈等，在防空領(lǐng)域僅次于金剛石-安泰集團。旗下主要企業(yè)包括彩虹機械制造設(shè)計局，火花機器制造設(shè)計局，亞速海機械制造股份有限公司，斯摩棱斯克飛機公司，地平線股份公司等。

八、飛機制造相關(guān)上市公司有哪些?飛機制造獲多方支持？

首先要肯定飛機制造概念股的上市公司有很多，如：

中航西飛，股票代碼000768

愛樂達，股票代碼300696

中航重機，股票代碼600765

中直股份，股票代碼600038等。

成飛集成，股票代碼002190

中航高科，股票代碼600862

九、動物的舌頭有特點的有哪些特點？

食蟻獸的舌頭特點：一頭食蟻獸的舌頭能驚人地伸到60厘米長，并能以一分鐘150次的頻率伸縮。

食蟻獸的舌頭上布滿了許多的小刺和黏液。這種小刺能將白蟻鉤在舌頭上無法逃脫，而黏液則像膠水一樣，牢牢將螞蟻粘著，根本無法逃脫。

食蟻獸用有力的前肢撕開螞蟻和白蟻的巢，用長舌捕食，囫圇吞下，靠胃部變厚的磨研。

十、動物頸椎的特點有哪些特點？

脊椎動物最顯著的特征是一條脊椎骨或脊柱支撐著身體。典型的脊椎動物體內(nèi)有連接肌肉、四肢的復(fù)雜的感覺器官和大腦。內(nèi)部復(fù)雜的骨架使脊椎動物可以長得相當大，而且適應(yīng)性強。

脊椎動物在動物界中所占的比重非常小，人類已知的脊椎動物約有4萬多種，分為魚綱、兩棲綱、爬行綱、鳥綱和哺乳綱。它們幾乎遍及地球上的每個角落。 脊椎動物的骨骼主要由脊椎、四肢和頭蓋骨組成。

脊椎是脊椎動物骨架的主要支撐部分，頭蓋骨能保護大腦，心、肺等內(nèi)臟器官被包在脊椎骨和肋骨之間。 脊椎動物的繁殖方式分為兩種：一種是有性繁殖，即雌雄動物交配，雌性的卵子經(jīng)過雄性受精才能繁衍后代；另一種是無性繁殖，因為少數(shù)脊椎動物沒有性別的區(qū)分。